-
U23 Việt Nam thua đậm Hàn Quốc, khoảng cách với nhóm đầu châu Á lộ rõ -
Cho con hàng tỷ đồng mua nhà, vợ chồng 56 tuổi lại bị yêu cầu nghỉ việc để trông cháu -
Hơn 1,5 triệu lượt thi trượt bằng lái xe, có người phải thi lại 18 lần -
MC Quyền Linh nói gì về mối liên hệ với công ty liên quan vụ An Cung giả? -
Cháy máy bay chở 221 khách đi Đà Nẵng: Nghi vấn do sử dụng sạc dự phòng sạc thuốc lá điện tử? -
Uống nước chanh sau cuộc nhậu có giúp nhanh hết cồn? -
Áp lực đè nặng, lãi suất cho vay khó có cơ hội đảo chiều trong năm nay -
Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến đã khắc phục đủ 108 tỷ đồng -
Chồng đòi ly hôn vì cho rằng vợ “ăn bám”, đến khi mất việc mới biết sự thật -
Cháy nhà trong ngõ 85 Xuân Thủy, Hà Nội: Nguyên nhân do đốt vàng mã Rằm Trung thu
Thế giới
19/01/2026 07:20Thảm kịch đường sắt tại Tây Ban Nha: Hai tàu cao tốc đâm nhau kinh hoàng, hàng chục người tử vong

Theo thông tin từ Adif, cơ quan vận hành mạng lưới đường sắt quốc gia Tây Ban Nha, sự việc bắt nguồn khi đoàn tàu Iryo 6189 đang trên hành trình từ Malaga đi Madrid thì bất ngờ bị trật bánh tại thị trấn Adamuz, thuộc tỉnh Cordoba. Sự cố khiến đoàn tàu lao sang đường ray kế bên và đâm sầm vào một đoàn tàu khác đang di chuyển theo chiều ngược lại. Cú va chạm cực mạnh ở tốc độ cao đã khiến cả hai đoàn tàu cùng bị trật ray, biến hiện trường thành một đống đổ nát hỗn loạn.
Tính đến thời điểm hiện tại, nguồn tin từ cảnh sát địa phương do Reuters dẫn lại xác nhận đã có ít nhất 21 người thiệt mạng. Ông Antonio Sanz, lãnh đạo cơ quan khẩn cấp vùng Andalusia, cũng cho biết thêm rằng có ít nhất 73 hành khách khác bị thương trong vụ tai nạn này. Được biết, hai đoàn tàu thời điểm đó đang chở tổng cộng hơn 400 người.
Trong số hai phương tiện gặp nạn, đoàn tàu Iryo 6189 là mẫu Freccia 1000 thuộc quyền quản lý của doanh nghiệp tư nhân Iryo (do tập đoàn Ferrovie dello Stato của Italy kiểm soát). Đoàn tàu di chuyển ngược chiều còn lại do Renfe - công ty đường sắt quốc gia Tây Ban Nha - vận hành. Bộ trưởng Giao thông Oscar Puente cho biết, các báo cáo ban đầu cho thấy hai toa đầu của tàu Renfe đã bị hất văng hoàn toàn khỏi đường ray sau cú tông trực diện.

Công tác cứu hộ hiện đang gặp rất nhiều khó khăn do địa hình và tình trạng hư hại của các toa tàu. Ông Paco Carmona, lãnh đạo lực lượng cứu hỏa địa phương, chia sẻ rằng một số toa tàu đã bị biến dạng nghiêm trọng. Lực lượng cứu hộ đang phải nỗ lực hết sức để tiếp cận các khu vực chật hẹp nhằm đưa những người còn mắc kẹt ra ngoài.
Kể lại giây phút kinh hoàng, phóng viên Salvador Jimenez của đài phát thanh quốc gia RNE – một hành khách may mắn có mặt trên đoàn tàu đi Madrid – mô tả cảm giác lúc đó giống như một trận động đất dữ dội khi toa tàu trật khỏi đường ray. Anh cho biết mình đã tận mắt chứng kiến ít nhất một toa đầu bị lật ngửa hoàn toàn.
Ngay sau khi vụ việc xảy ra, toàn bộ dịch vụ đường sắt kết nối giữa Madrid và vùng Andalusia đã bị đình chỉ để phục vụ công tác điều tra và khắc phục hậu quả. Thảm kịch này gợi nhớ lại ký ức đau buồn về vụ tai nạn đường sắt thảm khốc năm 2013 tại vùng Galicia khiến 79 người chết, tiếp tục dấy lên những lo ngại về an toàn trên các tuyến tàu cao tốc tại quốc gia này.
- Kết quả Indonesia 2-0 Singapore: Cầu thủ nhập tịch lập công, Indonesia đánh bại Singapore (48 phút trước)
- Báo Anh: Man City bị mắc 114/115 sai phạm bị cáo buộc, nguy cơ bị tước cúp, xuống hạng (59 phút trước)
- Cầu thủ U23 Hàn Quốc gây sốc khi cắn trung vệ Việt Nam tại tứ kết ASIAD (1 giờ trước)
- Ô tô Mercedes tông liên hoàn nhiều xe máy, 1 người tử vong (1 giờ trước)
- Thần đồng điền kinh Thái Lan giành HCV ASIAD, phá 2 kỷ lục chỉ trong 1 ngày (2 giờ trước)
- Tuyển thủ PUBG Việt Nam giải nghệ sau án cấm vĩnh viễn (2 giờ trước)
- Nghi phạm sát hại 2 chị em ở Củ Chi mặc đồ tài xế xe ôm rồi rời khỏi hiện trường, sau đó tấn công 1 người quen của gia đình nạn nhân (2 giờ trước)
- HLV Kim Sang Sik: 'Việt Nam quyết chinh phục chức vô địch FIFA ASEAN Cup’ (2 giờ trước)
- Malaysia thắng đậm Bangladesh, Bergson ghi bàn ngay trận ra mắt (3 giờ trước)
- U23 Việt Nam thua đậm Hàn Quốc, khoảng cách với nhóm đầu châu Á lộ rõ (3 giờ trước)