Thảm kịch hàng không tồi tệ nhất lịch sử hãng UPS: Máy bay nổ tung ngay khi vừa cất cánh

Vào ngày 19/5, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã chính thức công bố đoạn video ghi lại khoảnh khắc gây sốc của vụ tai nạn, đồng thời mở phiên điều trần tại thủ đô Washington D.C. nhằm điều tra làm rõ nguyên nhân thảm kịch xảy ra vào ngày 4/11/2025. 

Chuyến bay gặp nạn mang số hiệu UPS 2976, là một máy bay chở hàng đang trên hành trình di chuyển tới Hawaii. Tuy nhiên, một sự cố nghiêm trọng đã bất ngờ xảy ra ngay sau khi chiếc phi cơ vừa rời khỏi đường băng tại Sân bay quốc tế Louisville Muhammad Ali thuộc bang Kentucky, Mỹ.

Chiếc máy bay mất kiểm soát đã lao thẳng xuống một khu công nghiệp nằm gần sân bay. Cú va chạm cực mạnh khiến phương tiện nổ tung, biến hiện trường thành một đám cháy khổng lồ với các mảnh vỡ cơ khí văng dữ dội, trải dài trên khu vực có bán kính rộng hơn 800 mét xung quanh sân bay. 

Vụ tai nạn kinh hoàng này đã cướp đi mạng sống của 3 thành viên thuộc phi hành đoàn có mặt trong khoang và 12 người vô tội khác đang ở dưới mặt đất. Đây chính thức trở thành vụ tai nạn hàng không đẫm máu và tồi tệ nhất trong suốt lịch sử hoạt động của gã khổng lồ vận tải logistics toàn cầu UPS.

Sau quá trình rà soát, phía hãng hàng không UPS đã xác nhận danh tính của 3 phi công tử nạn bao gồm cơ trưởng Richard Wartenberg (57 tuổi), cơ phó Lee Truitt (45 tuổi) và cơ trưởng dự bị Dana Diamond (62 tuổi). Ở dưới mặt đất, thảm kịch cũng gieo rắc nỗi tang thương lớn cho nhiều gia đình. 

Các nạn nhân xấu số thiệt mạng tại chỗ được xác định gồm có: Angela Anderson (45 tuổi), Carlos Fernandez (52 tuổi), Trinadette “Trina” Chavez (37 tuổi), Tony Crain (65 tuổi), John Loucks (52 tuổi), John Spray (45 tuổi), Matthew Sweets (37 tuổi), Ella Petty Whorton (31 tuổi), Megan Washburn (35 tuổi), ông Louisnes Fedon (47 tuổi) cùng người cháu gái mới chỉ 3 tuổi của ông là Kimberly Asa.

Bên cạnh những người tử vong tại hiện trường, danh sách nạn nhân tử nạn còn ghi nhận thêm ông Alain Rodriguez Colina. Dù đã được lực lượng y tế nỗ lực cứu chữa sau khi bị thương rất nặng từ vụ nổ, ông Colina đã không thể qua khỏi và trút hơi thở cuối cùng vào đúng ngày Giáng sinh do vết thương quá trầm trọng.

Lệnh đình bay khẩn cấp đối với dòng phi cơ "lão tướng"
Chiếc máy bay vận tải xấu số gặp nạn được xác định thuộc dòng McDonnell Douglas MD-11F. Tính đến thời điểm xảy ra thảm kịch vào cuối năm 2025, chiếc phi cơ này đã có tuổi đời hoạt động khá cao khi liên tục phục vụ trong suốt 34 năm. Tuổi thọ của máy bay cùng tính chất nghiêm trọng của vụ nổ đã dấy lên những lo ngại đặc biệt về an toàn kỹ thuật của toàn bộ dòng máy bay này.

Ngay sau khi thảm kịch xảy ra, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã lập tức vào cuộc và đưa ra một quyết định mạnh tay. Cơ quan này đã ra lệnh đình bay khẩn cấp đối với toàn bộ dòng máy bay MD-11 trên phạm vi toàn quốc trong nhiều tháng liên tục. Lệnh cấm bay này được thực hiện nhằm phục vụ tối đa cho công tác điều tra chuyên sâu của các chuyên gia, đồng thời tiến hành kiểm tra tổng thể hệ thống an toàn kỹ thuật nghiêm ngặt trước khi đưa ra kết luận cuối cùng.