Sáng 31.10, máy bay trinh sát Il-38 đã phát hiện 2 phi công của chiếc tiêm kích đánh chặn Mig-31 bị rơi chiều tối 30.10 ở Kamchatka, trực thăng được điều tới để đưa 2 phi công về căn cứ.
Sáng 31.10, máy bay trinh sát Il-38 đã phát hiện 2 phi công của chiếc tiêm kích đánh chặn Mig-31 bị rơi chiều tối 30.10 ở Kamchatka, trực thăng được điều tới để đưa 2 phi công về căn cứ.

Tiêm kích đánh chặn Mig-31 của Không quân Nga - Ảnh: TASS
 
Theo TASS, một tiêm kích đánh chặn Mig-31 của Quân khu miền Đông khi đang trên đường về căn cứ ở bán đảo Kamchatka sau buổi huấn luyện thì mất tích khỏi màn hình radar khi còn các sân bay 150 km lúc 18 giờ 38, giờ Moscow.
 
Đến sáng nay lực lượng cứu hộ đã phát hiện 2 phi công này đã nhảy dù an toàn, máy bay bị cháy rụi. Hai phi công đã được trực thăng đưa về căn cứ Yelizovo, có 1 phi công bị thương khi nhảy dù.
 
Nguyên nhân ban đầu được cho là do thời tiết xấu. Đây là tai nạn máy bay quân sự thứ 10 từ đầu năm 2015 đến nay của Không quân Nga.
 
Tính từ khi đi vào hoạt động đến nay đã xảy ra tai nạn làm mất 34 chiếc MiG-31, khiến 27 phi công thiệt mạng, theo TASS.
 
Tiêm kích đánh chặn MiG-31 được thiết kế để đánh chặn trên không, tiêu diệt mục tiêu trên không ở các độ cao khác nhau trong mọi điều kiện thời tiết, kể cả đánh chặn tên lửa. Loại máy bay này bay thử năm 1975, sản xuất từ năm 1979, là loại tiêm kích 2 chỗ ngồi. Đây là loại máy bay đánh chặn có tốc độ nhanh nhất thế giới: 3.000 km/giờ, tầm hoạt động 3.300 km, trần bay 20 km. Loại tiêm kích này trang bị 1 pháo 23 mm, mang tên lửa không đối không (10 quả), có thể diệt các loại máy bay, tên lửa, cả vệ tinh quỹ đạo thấp.
 
Phó giám đốc tập đoàn máy bay MiG của Nga, ông Mikoyan Hovhannes ngày 5.8 nói với hãng tin RIA rằng tiêm kích MiG-31 có thể bảo vệ vùng trời của Nga đến 100 năm nhờ những công nghệ kỹ thuật vượt trội.
 
Theo Thanh Niên Online