-
Thực hư tin đồn Châu Đăng Khoa rút khỏi "Anh Trai Vượt Ngàn Chông Gai" mùa 2 -
Thái Nguyên tan hoang sau trận mưa đá và dông lốc "xé toạc" nhà xưởng -
Chuyện chưa kể về danh xưng "Nữ hoàng chân đất" và sự khắt khe của nhạc sĩ Trịnh Công Sơn -
Giải mã gia tộc siêu giàu có trong bóng tối ở Nhật Bản và bí mật thịnh vượng suốt 400 năm -
Tuyển sinh đầu cấp bằng bản đồ số: Phụ huynh "đứng ngồi không yên" chờ phân tuyến -
Sự thật về cá sấu "quái vật" 100kg náo loạn sông Tiểu Cần -
Tử vi 12 con giáp - Chủ nhật ngày 3/5/2026: Sửu nhiều tiền, Ngọ nóng giận -
Ca sĩ Quang Lập bị cưỡng chế, buộc bàn giao nhà cho chủ cũ -
Ngôi mộ 50 năm bất ngờ bị đào trộm, đập phá -
Tử vi 12 con giáp - thứ 7 ngày 2/5/2026: Thân có lộc, Sửu suy diễn
Thế giới
12/03/2019 23:21Tiêm kích hạm J15 Trung Quốc gặp nạn: hai sĩ quan tử vong
Vụ rơi máy bay ở phía Nam đảo Hải Nam Trung Quốc xảy ra trong quá trình huấn luyện quân sự thường niên của Quân đội Nhân dân Trung Quốc. Ngoài hai sĩ quan có mặt trên máy bay đã tử vong tại chỗ, không có thêm bất kì trường hợp thương vong nào được báo cáo liên quan đến tai nạn máy bay này.

Hiện nguyên nhân vụ rơi máy bay chiến đang được điều tra làm rõ. Trong khoảng thời gian 3 năm tính từ năm 2016, đây là vụ tai nạn thứ 4 liên quan đến Tiêm kích hạm J-15 có biệt danh đầy ấn tượng “Cá mập bay” của Trung Quốc.
J-15 còn gọi là cá mập bay (Phi sa), là loại máy bay tiêm kích hoạt động trên tàu sân bay, được phát triển bởi Shenyang Aircraft Corporation (Công ty Máy bay Thẩm Dương) và Viện 601 để trang bị cho tàu sân bay của Không quân Hải quân Quân giải phóng Nhân dân Trung Quốc.
Trước đó, hồi tháng 1/2018, một máy bay không quân của Trung Quốc (PLA Air Force) đã gặp nạn ở Quý Châu, khiến 12 phi hành đoàn – đều là những sĩ quan tử vong.

Tiêm kích hạm J-15 "Cá mập bay" của Trung Quốc chính là biến thể sao chép từ Su-33 của Liên Xô, được Trung Quốc tạo ra từ nguyên mẫu thử nghiệm T-10K mà nước này mua lại từ Ukraine.
Trung Quốc từng quảng cáo rằng J-15 thậm chí còn tốt hơn Su-33 nhiều lần vì nó được áp dụng những công nghệ điện tử hàng không mới nhất và vật liệu chế tạo tiên tiến hơn.
Tuy nhiên, vấn đề của J15 là trọng lượng nặng và kích thước lớn trong bối cảnh tàu sân bay Trung Quốc vẫn dùng thiết kế kiểu nhảy cầu và thiếu máy phóng, hơn nữa sàn đáp tương đối nhỏ nên tiêm kích J-15 khó mà cất cánh với đầy đủ tải trọng vũ khí và nhiên liệu được.
Trung Quốc cũng nhận thấy những nhược điểm này nếu tiếp tục đầu tư vào J-15, cho nên họ đã quyết định ngừng hiện đại hóa "Cá mập bay" từ giữa năm ngoái để hoàn thiện một dòng tiêm kích hạm khác thay thế J15.
THANH XUÂN (SHTT)
- Cuktech ra mắt quạt đa năng cầm tay kiêm sạc dự phòng 33W độc lạ (03/05/26 23:00)
- Sir Alex Ferguson nhập viện khẩn cấp trước trận MU - Liverpool (03/05/26 22:45)
- Hơn 1,2 triệu thí sinh đăng ký thi tốt nghiệp THPT 2026 (03/05/26 22:22)
- Đội bóng Anh bị nghi cố tình xuống hạng Premier League (03/05/26 22:00)
- Chủ quán ở Huế giải thích lý do cốc chè có giá 170.000 (03/05/26 21:40)
- Vụ sập nhà ở Quảng Ninh: Một người bị mắc kẹt đã tử vong (03/05/26 21:20)
- CEO bất động sản ở TP HCM đột ngột qua đời (03/05/26 21:02)
- Chủ xe Mitsubishi cần chú ý: Hơn 108.000 xe Outlander bị triệu hồi vì lỗi cửa sau gây mất an toàn (03/05/26 20:45)
- Vụ cháy ô tô ở cây xăng tại Đà Nẵng: Lý do tài xế không mở cửa cứu người, chi tiết khiến nhiều người thấy vô lý (03/05/26 20:32)
- Nghi chồng có nhân tình, vợ chi 40 triệu đồng thuê giang hồ từ đất liền ra Phú Quốc truy sát (03/05/26 20:02)