-
Cận cảnh nhiều tuyến đường Hà Nội ngập úng sau cơn mưa lớn suốt đêm -
Suất ăn 40.000 đồng chỉ có đậu và trứng: Một trường tiểu học ở Hà Nội tạm dừng bán trú để đổi nhà cung cấp -
Mưa lớn bao trùm Hà Nội: Nhiều tuyến đường ngập sâu, trạm bơm Yên Sở chạy hết công suất -
Bữa sáng tưởng lành mạnh nhưng dễ gây tích mỡ bụng: Sai lầm phụ nữ tiền mãn kinh cần tránh ngay -
Hà Nội hứng trận mưa lớn nhất từ đầu mùa, có nơi lên tới gần 300mm -
Chạy bộ có gây hại khớp không? -
Tử vi thứ 3 ngày 15/9/2026 của 12 con giáp: Mão áp lực, Mùi suy nghĩ tiêu cực -
Thói quen uống nước điện giải thay nước lọc có thể gây hại tim mạch -
Chủ tịch nước truy tặng Huân chương dũng cảm đối với Trung tá Trần Văn Tùng -
Có tiền nhưng nhà ở xã hội vẫn nghẽn: Vướng cả dự án lẫn người mua
Thế giới
27/03/2022 18:22Tìm thấy hộp đen thứ hai của máy bay Trung Quốc rơi khi chở 132 người
Trước đó tối 26/3, cơ quan chức năng Trung Quốc xác nhận toàn bộ 132 người có mặt trên chiếc máy bay rơi hồi đầu tuần đều đã thiệt mạng.
Đến thời điểm hiện tại, đội pháp y đã xác định được danh tính của 120 nạn nhân, bao gồm 114 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. Cơ quan chức năng hiện đang bố trí tổ chức tang lễ.
Hôm 23/3, lực lượng cứu hộ tìm thấy chiếc hộp đen đầu tiên (hộp đen ghi âm buồng lái CVR) và lập tức chuyển đến một phòng thí nghiệm ở Bắc Kinh để giải mã. Tuy nhiên chưa có thêm thông tin nào được tiết lộ.
![]() |
| Chiếc hộp đen đầu tiên được tìm thấy hôm 23/3. Ảnh: AP |
![]() |
| Ảnh: AP |
Theo cấu tạo của máy bay Boeing 737-800, cả hai hộp đen đều nằm ở phía đuôi máy bay. Trong đó, hộp đen CVR được đặt ở khoang chở hàng phía sau, còn hộp đen FDR nằm trên trần phía sau cabin.
![]() |
| Cả hai hộp đen đều nằm ở đuôi máy bay. Đồ họa: CGTN |
“Hộp đen FDR quan trọng hơn CVR, vì nó chứa nhiều thông tin hơn bao gồm độ cao của máy bay, các thao tác điều khiển của phi hành đoàn, và thông số của các hệ thống quan trọng trên máy bay. Những dữ liệu này sẽ giúp cơ quan điều tra dễ dàng tái hiện lại những gì đã xảy ra trong vụ tai nạn”, Wang Yanan, Tổng biên tập tạp chí Aerospace Knowledge có trụ sở tại Bắc Kinh, nói với Hoàn cầu Thời báo hôm thứ Năm.
“Việc thực hiện báo cáo điều tra tai nạn hàng không là một công việc nghiêm túc và tỉ mỉ. Phải cân nhắc rất nhiều yếu tố và phải tiến hành một số thí nghiệm mô phỏng. Để đảm bảo tính chặt chẽ và chính xác của báo cáo cuối cùng, thì quá trình điều tra có thể kéo dài từ 6 tháng đến một năm là bình thường”, ông Wang nói thêm.
Chiếc máy bay Boeing 737-800 mang số hiệu MU5735 của hãng hàng không China Eastern Airlines gặp tai nạn hôm 21/3 khi đang trên đường từ Côn Minh (tỉnh Vân Nam) đến Quảng Châu (tỉnh Quảng Đông).
Nguyên nhân vụ tai nạn chưa được xác định.
Nguồn: Bloomberg, Reuters
Theo Minh Hạnh (Tiền Phong)
- HAGL Agrico của ông Trần Bá Dương vẫn chìm trong thua lỗ, nợ ngắn hạn gấp gần 5 lần tài sản (10:20)
- Enzo Fernandez, "chúa tể hắc ám" mà Man City không thể thiếu (10:17)
- Mẹ mất để lại chiếc hộp khóa kín, ba anh em mở ra rồi không ai còn muốn tranh tài sản (10:04)
- Truy đuổi 40 km để bắt giữ nhóm người nước ngoài sau vụ dàn cảnh chiếm đoạt tài sản tại tiệm vàng (30 phút trước)
- "Tổng tài" Tỉnh Bách Nhiên vướng tranh cãi gay gắt vì hành động tình tứ với bạn diễn nữ (37 phút trước)
- Suất ăn 40.000 đồng chỉ có đậu và trứng: Một trường tiểu học ở Hà Nội tạm dừng bán trú để đổi nhà cung cấp (41 phút trước)
- iPhone Duo có tính năng lạ, tự tạo "viền ảo" để tránh ốp lưng che màn hình (41 phút trước)
- Cận cảnh nhiều tuyến đường Hà Nội ngập úng sau cơn mưa lớn suốt đêm (55 phút trước)
- Mưa lớn bao trùm Hà Nội: Nhiều tuyến đường ngập sâu, trạm bơm Yên Sở chạy hết công suất (59 phút trước)
- Đề xuất tuyến đường 120 m nối Hưng Yên với sân bay Gia Bình (1 giờ trước)


