-
Xác định chủ sở hữu khu lăng mộ cực khủng xây trên đất công ở Nghệ An, chính quyền địa phương xử lý ‘rắn’ -
Nhiều thủ tục hành chính được miễn, giảm lệ phí cho công dân sử dụng VNeID từ 15/8 -
Chuyến đưa hai con đi khám bệnh khép lại trong thảm kịch cháy xe khách -
Cháy nhà nghiêm trọng ở Quảng Trị: Chồng đi chăm mẹ ốm, người phụ bị thần kinh nặng tử vong thương tâm -
Các nạn nhân sống sót vụ cháy xe giường nằm kể lại giây phút sinh tử: Bà ôm cháu thoát thân, bỏ lại toàn bộ tài sản -
Ly hôn gần 2 năm, tôi vẫn đưa con về thăm ông bà nhưng không được bước vào nhà -
Diễn biến mới vụ thủ khoa D01 là con hiệu phó bị tố được giám thị giải đề giúp ngay trong phòng thi -
Mẫu xe ga 169cc mới trình làng giá 45,8 triệu đồng, thách thức Honda SH bằng kho công nghệ vượt tầm giá -
Standard Chartered nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam, kỳ vọng kinh tế tiếp tục bứt phá -
Vụ tai nạn lao động ở trang trại lợn Thanh Hóa: Cập nhật mới nhất về 8 nạn nhân sống sót
Thế giới
27/03/2022 18:22Tìm thấy hộp đen thứ hai của máy bay Trung Quốc rơi khi chở 132 người
Trước đó tối 26/3, cơ quan chức năng Trung Quốc xác nhận toàn bộ 132 người có mặt trên chiếc máy bay rơi hồi đầu tuần đều đã thiệt mạng.
Đến thời điểm hiện tại, đội pháp y đã xác định được danh tính của 120 nạn nhân, bao gồm 114 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. Cơ quan chức năng hiện đang bố trí tổ chức tang lễ.
Hôm 23/3, lực lượng cứu hộ tìm thấy chiếc hộp đen đầu tiên (hộp đen ghi âm buồng lái CVR) và lập tức chuyển đến một phòng thí nghiệm ở Bắc Kinh để giải mã. Tuy nhiên chưa có thêm thông tin nào được tiết lộ.
![]() |
| Chiếc hộp đen đầu tiên được tìm thấy hôm 23/3. Ảnh: AP |
![]() |
| Ảnh: AP |
Theo cấu tạo của máy bay Boeing 737-800, cả hai hộp đen đều nằm ở phía đuôi máy bay. Trong đó, hộp đen CVR được đặt ở khoang chở hàng phía sau, còn hộp đen FDR nằm trên trần phía sau cabin.
![]() |
| Cả hai hộp đen đều nằm ở đuôi máy bay. Đồ họa: CGTN |
“Hộp đen FDR quan trọng hơn CVR, vì nó chứa nhiều thông tin hơn bao gồm độ cao của máy bay, các thao tác điều khiển của phi hành đoàn, và thông số của các hệ thống quan trọng trên máy bay. Những dữ liệu này sẽ giúp cơ quan điều tra dễ dàng tái hiện lại những gì đã xảy ra trong vụ tai nạn”, Wang Yanan, Tổng biên tập tạp chí Aerospace Knowledge có trụ sở tại Bắc Kinh, nói với Hoàn cầu Thời báo hôm thứ Năm.
“Việc thực hiện báo cáo điều tra tai nạn hàng không là một công việc nghiêm túc và tỉ mỉ. Phải cân nhắc rất nhiều yếu tố và phải tiến hành một số thí nghiệm mô phỏng. Để đảm bảo tính chặt chẽ và chính xác của báo cáo cuối cùng, thì quá trình điều tra có thể kéo dài từ 6 tháng đến một năm là bình thường”, ông Wang nói thêm.
Chiếc máy bay Boeing 737-800 mang số hiệu MU5735 của hãng hàng không China Eastern Airlines gặp tai nạn hôm 21/3 khi đang trên đường từ Côn Minh (tỉnh Vân Nam) đến Quảng Châu (tỉnh Quảng Đông).
Nguyên nhân vụ tai nạn chưa được xác định.
Nguồn: Bloomberg, Reuters
Theo Minh Hạnh (Tiền Phong)
- Bắt giám đốc doanh nghiệp ôm tiền tạm ứng dự án trường học vùng cao rồi bỏ trốn (08:31)
- Sau vụ ẩu đả ở chung kết World Cup, Gavi bất ngờ xin FIFA nương tay với dàn sao Argentina (08:20)
- Xác định chủ sở hữu khu lăng mộ cực khủng xây trên đất công ở Nghệ An, chính quyền địa phương xử lý ‘rắn’ (08:14)
- Ngọc Trinh bất ngờ trải lòng về chuyện kết hôn (08:10)
- Đình Bắc đủ điều kiện ra sân ở trận mở màn AFF Cup 2026, án treo giò được áp dụng tại giải khác (54 phút trước)
- Hai cựu lãnh đạo doanh nghiệp và ngân hàng bị truy tố vắng mặt trong vụ lập hồ sơ vay khống tại SeaBank (1 giờ trước)
- Giá vàng ngày 22/7: Thế giới phục hồi phiên thứ ba, vàng SJC tăng nhưng đà hồi phục vẫn chịu nhiều sức ép (1 giờ trước)
- Dự báo thời tiết 22/7: Miền Bắc còn nắng nóng cục bộ, chuẩn bị đón mưa diện rộng từ đêm 23/7 (1 giờ trước)
- Nhiều thủ tục hành chính được miễn, giảm lệ phí cho công dân sử dụng VNeID từ 15/8 (1 giờ trước)
- Chuyến đưa hai con đi khám bệnh khép lại trong thảm kịch cháy xe khách (1 giờ trước)


