-
TPHCM bao giờ thoát cảnh ngập kéo dài sau mỗi trận mưa lớn? -
Chồng cũ đăng bài gây xôn xao về Hằng Du Mục -
Anh em sinh đôi vượt khó thành bác sĩ, trở về quê nhà cứu người -
Israel không kích thủ lĩnh Hamas đúng dịp tưởng niệm cuộc tấn công 7/10 -
HLV Malaysia: Cơ hội tốt để thắng tuyển Việt Nam -
Donnarumma có thực sự là thủ môn hay nhất thế giới? -
Nam thanh niên mặc áo mưa, đi xe máy không biển số cướp tiệm vàng -
iPhone 18 Pro bị tố gặp lỗi lạ, loa phát ra tiếng "lách tách" -
Chung cư Dương Nội: Từ suất mua chênh 100 triệu đến căn hộ giá 6 tỷ đồng -
Ông Medvedev nêu điều kiện chấm dứt xung đột Ukraine, nói về tình hình Iran
Thế giới
29/11/2022 22:47Trốn ngay dưới bánh lái tàu thủy lênh đênh suốt 11 ngày để vượt biên
Trong một bức ảnh được lực lượng bảo vệ bờ biển đăng trên Twitter hôm 28/11, ba người đàn ông di cư được cho là đã ngồi trên bánh lái của tàu chở dầu và hóa chất Alithini II.
Theo Marine Traffic, trang web chuyên theo dõi các chuyến hải trình, tàu Alithini II treo cờ Malta đã đến Las Palmas ở Gran Canaria vào chiều 28/11 sau chuyến đi kéo dài 11 ngày bắt đầu từ Lagos ở Nigeria.
Báo Guardian của Anh đưa tin, lực lượng bảo vệ bờ biển sau đó có bài viết trên Twitter rằng những người di cư đã được đưa vào cảng và được chăm sóc y tế vì tình trạng mất nước và hạ thân nhiệt.
Txema Santana, một nhà báo và cố vấn di cư cho chính phủ Quần đảo Canary, cho biết : “Đây không phải là lần đầu tiên và nó sẽ không phải là lần cuối cùng. Những người trốn theo các con tàu không phải lúc nào cũng gặp may mắn như vậy.”
Lượng người di cư đến quần đảo Canaries từ Bắc Phi, với hành trình vượt biển đầy nguy hiểm đã tăng đáng kể kể từ cuối năm 2019 sau khi các hoạt động kiểm tra trên các tuyến đường Địa Trung Hải được thắt chặt.
Vào tháng 10/2020, bốn người trốn trên bánh lái của một tàu chở dầu khác tới từ Lagos đã bị cảnh sát phát hiện sau 10 ngày lênh đênh cho tới khi tàu đi vào Las Palmas.
Dữ liệu từ chính phủ Tây Ban Nha cho thấy lượng người di cư bằng đường biển đến quần đảo này đã tăng 51% trong 5 tháng đầu năm so với một năm trước đó. Hàng ngàn người chết mỗi năm trong các chuyến đi nguy hiểm do họ chỉ sử dụng thuyền gỗ thô sơ hoặc những chiếc thuyền bơm hơi ọp ẹp.
Bình Minh (Nguoiduatin.vn)
- Bản đồ đại học thế giới chuyển dịch: Phương Tây chững lại, giáo dục đại học châu Á bứt phá ngoạn mục (08:09)
- Cơ phó flydubai bị cáo buộc lên kế hoạch đâm máy bay vào sân bay Israel (18 phút trước)
- Hà Nội thử nghiệm phủ xanh trụ cầu, hầm chui, nhà chờ xe buýt (37 phút trước)
- TPHCM bao giờ thoát cảnh ngập kéo dài sau mỗi trận mưa lớn? (53 phút trước)
- Dự báo thời tiết 5/10/2026: Hà Nội chuyển lạnh, miền Bắc mưa giông, miền Trung mưa lớn (1 giờ trước)
- Vì sao ASIAD 2026 bị chê "tệ nhất lịch sử"? (1 giờ trước)
- Hàn Quốc điều tra nghi vấn AI được dùng để tự động tìm lỗ hổng trong các vụ tấn công ngân hàng (1 giờ trước)
- Bồ Đào Nha kiên cường hạ Na Uy trong thế thiếu người, giành vé tứ kết Nations League (1 giờ trước)
- Biến cố khó ngờ của người phụ nữ Hà Nội sinh con thứ 7 sau 9 năm lấy chồng (1 giờ trước)
- Nhận "kèo" gây sốc trên TikTok đến xâm phạm mồ mả: Người ra kèo có liên đới? (1 giờ trước)