-
Đàm phán "marathon" 21 giờ tại Pakistan: Mỹ và Iran ra về tay trắng -
Người dân oằn mình chống chọi cái nóng 42 độ C tại "chảo lửa Đông Dương" -
Vừa mua được căn chung cư thì cả nhà chồng kéo đến ở với lý do: "Nhà có điều hòa", ngày nào tôi cũng hầu hạ cả chục người -
Giá vàng hôm nay liên tục biến động, hoạt động giao dịch mua - bán vàng tại Hà Nội diễn biến lạ -
Bão Sinlaku "hoành hành" mạnh gần Biển Đông và có thể thành siêu bão: Cơ quan khí tượng cảnh báo nóng -
Phim Hàn vừa lên sóng đã lập kỷ lục rating năm 2026, sức hút bùng nổ từ cặp đôi IU – Byeon Woo Seok -
Quảng Ninh chuẩn bị trình đề án trở thành thành phố trực thuộc Trung ương -
Hiểm họa từ sở thích nuôi mèo: Bé gái 14 tuổi bị nấm da "tấn công" toàn thân -
Ngân hàng đồng loạt giảm lãi suất huy động và cho vay -
Phần mộ Mẹ Việt Nam Anh hùng bị đập phá, người thân nghi liên quan tranh chấp đất đai
Thế giới
19/09/2020 16:25Trung Quốc gấp rút hoàn thiện tàu sân bay thứ 3
Hình ảnh vệ tinh do Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) công bố cho thấy các khối thân tàu đang được lắp ráp tại nhà máy đóng tàu Giang Nam, Thượng Hải, Trung Quốc. Nó có thể được hạ thủy vào tháng tới, để bước vào quá trình chế tạo tiếp theo, Washington Post cho biết.
Trong khi đó, chuyên gia hải quân Lý Kiệt ở Trung Quốc hôm 13/9 nhận định với Hoàn Cầu thời báo rằng thời điểm hạ thủy cần được quyết định dựa trên quá trình đóng tàu thực tế và ông cho rằng rất có khả năng tàu sẽ được hạ thủy vào năm 2021, nếu mọi thứ diễn ra theo kế hoạch.
Con tàu sẽ là tàu sân bay thứ 3 của Trung Quốc, nhưng là hàng không mẫu hạm đầu tiên được trang bị công nghệ hiện đại. Bên cạnh đó, nó sử dụng phương pháp đóng tàu tiên tiến hơn là các bộ phận thân lớn được đóng ở nhiều nơi khác nhau rồi được chuyển tới nơi lắp ráp cuối cùng để lắp ráp thân tàu hoàn chỉnh.
Hai tàu sân bay hiện có của Trung Quốc đều dựa trên thiết kế lỗi thời của Liên Xô. Dựa vào hình ảnh, các chuyên gia nhận định con tàu dài khoảng 300 m, rộng khoảng 39 m ở mặt nước.
Theo Matthew Funaiol, chuyên gia về Trung Quốc của CSIS, chưa rõ tàu sân bay mới có được trang bị máy phóng điện từ để giúp tiêm kích cất cánh hiệu quả hay không. USS Gerald R. Ford của Mỹ, hoạt động từ năm 2017, là tàu sân bay đầu tiên được trang bị máy phóng điện từ thay thế cho máy phóng hơi nước truyền thống.
Hai tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc là Liêu Ninh và Sơn Đông đều đang áp dụng cơ chế cầu nhảy, với phần mũi tàu cong lên giúp tiêm kích tạo đà để cất cánh. Hạn chế của thiết kế này là không hỗ trợ các tiêm kích hạng nặng mang đầy đủ nhiên liệu và vũ khí, khiến chiến đấu cơ trên hạm bị hạn chế tầm hoạt động và khả năng tấn công.
Hồi tháng trước, tờ South China Morning Post đưa tin Trung Quốc đang tăng tốc thực hiện tham vọng có ít nhất 4 nhóm tác chiến tàu sân trong thập niên tới, nhưng giới quan sát cho rằng Trung Quốc còn mất nhiều thời gian huấn luyện nhân sự cần có để hiện thực hóa tham vọng.
Thùy Dương (Nguoiduatin.vn)
- Hà Nội: Bị khởi tố vì "dằn mặt" chủ đầu tư bằng cách dùng ô tô chặn lối hầm chung cư (2 giờ trước)
- Chi tiền triệu ăn "móng vuốt quỷ", thú chơi ngông hay mỹ vị thực thụ? (2 giờ trước)
- Iran siết chặt "yết hầu" Hormuz: Nghi vấn thu phí triệu đô và dự luật kiểm soát mới (2 giờ trước)
- Tôi sống một mình, khó khăn nhưng vẫn cố vay nợ để nuôi đứa trẻ mồ côi không quen biết... (2 giờ trước)
- Giá dầu diesel giảm sâu, hàng loạt nhà xe đồng loạt hạ giá vé (2 giờ trước)
- Cơ thủ Thanh Lực đánh bại cựu số 1 thế giới, vào bán kết World Cup (2 giờ trước)
- Kinh hoàng vụ truy sát chồng mới của vợ cũ rồi phóng hỏa thiêu rụi nhà hàng tại Lào Cai (2 giờ trước)
- Hé lộ "chân dung" iPhone 18 Pro: Hàng loạt nâng cấp đột phá từ thiết kế đến hiệu năng (3 giờ trước)
- Đàm phán "marathon" 21 giờ tại Pakistan: Mỹ và Iran ra về tay trắng (3 giờ trước)
- Arsenal thua sốc, tiền đạo chủ lực đổ lỗi cho mặt cỏ sân nhà (3 giờ trước)