-
Hà Nội dự kiến xử lý 12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Cư dân có thể được chọn phương án di dời -
Miền Bắc nắng kéo dài, ô nhiễm không khí có thể tiếp diễn nhiều ngày -
Mỹ chốt thỏa thuận mua dầu từ Nga, ông Trump thúc giục Ukraine thay thế Tổng thống Zelensky -
Tử vi 12 con giáp Chủ nhật 11/10/2026: Tý đón lộc, Mão cần đề phòng sự cố -
Lật tẩy đường dây đầu tư vàng ảo qua ứng dụng Phantom, chiếm đoạt hơn 26,5 tỷ đồng -
Góa chồng hơn 5 năm muốn đi bước nữa, người phụ nữ kiệt sức vì sự kìm kẹp và theo dõi sát sao của mẹ chồng -
Mua đất hơn 8 tỷ, mất 300 triệu tiền cọc vì một tin nhắn -
Chốt giao dịch phá dỡ nhà, đơn hàng qua tin nhắn: Đối tác "quỵt tiền" có đòi được không? -
Ngày đầu phân luồng phục vụ metro số 2, người dân TPHCM lúng túng -
Tình cảnh đau thương của nạn nhân duy nhất sống sót trong vụ thảm án ở Đồng Nai
Thế giới
19/09/2020 16:25Trung Quốc gấp rút hoàn thiện tàu sân bay thứ 3
Hình ảnh vệ tinh do Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) công bố cho thấy các khối thân tàu đang được lắp ráp tại nhà máy đóng tàu Giang Nam, Thượng Hải, Trung Quốc. Nó có thể được hạ thủy vào tháng tới, để bước vào quá trình chế tạo tiếp theo, Washington Post cho biết.
Trong khi đó, chuyên gia hải quân Lý Kiệt ở Trung Quốc hôm 13/9 nhận định với Hoàn Cầu thời báo rằng thời điểm hạ thủy cần được quyết định dựa trên quá trình đóng tàu thực tế và ông cho rằng rất có khả năng tàu sẽ được hạ thủy vào năm 2021, nếu mọi thứ diễn ra theo kế hoạch.
Con tàu sẽ là tàu sân bay thứ 3 của Trung Quốc, nhưng là hàng không mẫu hạm đầu tiên được trang bị công nghệ hiện đại. Bên cạnh đó, nó sử dụng phương pháp đóng tàu tiên tiến hơn là các bộ phận thân lớn được đóng ở nhiều nơi khác nhau rồi được chuyển tới nơi lắp ráp cuối cùng để lắp ráp thân tàu hoàn chỉnh.
Hai tàu sân bay hiện có của Trung Quốc đều dựa trên thiết kế lỗi thời của Liên Xô. Dựa vào hình ảnh, các chuyên gia nhận định con tàu dài khoảng 300 m, rộng khoảng 39 m ở mặt nước.
Theo Matthew Funaiol, chuyên gia về Trung Quốc của CSIS, chưa rõ tàu sân bay mới có được trang bị máy phóng điện từ để giúp tiêm kích cất cánh hiệu quả hay không. USS Gerald R. Ford của Mỹ, hoạt động từ năm 2017, là tàu sân bay đầu tiên được trang bị máy phóng điện từ thay thế cho máy phóng hơi nước truyền thống.
Hai tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc là Liêu Ninh và Sơn Đông đều đang áp dụng cơ chế cầu nhảy, với phần mũi tàu cong lên giúp tiêm kích tạo đà để cất cánh. Hạn chế của thiết kế này là không hỗ trợ các tiêm kích hạng nặng mang đầy đủ nhiên liệu và vũ khí, khiến chiến đấu cơ trên hạm bị hạn chế tầm hoạt động và khả năng tấn công.
Hồi tháng trước, tờ South China Morning Post đưa tin Trung Quốc đang tăng tốc thực hiện tham vọng có ít nhất 4 nhóm tác chiến tàu sân trong thập niên tới, nhưng giới quan sát cho rằng Trung Quốc còn mất nhiều thời gian huấn luyện nhân sự cần có để hiện thực hóa tham vọng.
Thùy Dương (Nguoiduatin.vn)
- Người dân có quyền từ chối thủ tục hành chính trái quy định, cơ quan phải giải thích bằng văn bản (23 phút trước)
- Được bố chồng cho 5 triệu mỗi tháng, tôi lại hoảng sợ run rẩy chỉ vì phản ứng của chồng (42 phút trước)
- Thời tiết thay đổi ảnh hưởng thế nào đến người mắc bệnh tim mạch? (1 giờ trước)
- Mazda CX-5 2026 chính thức đổ bộ Đông Nam Á: Kích thước vượt trội, lột xác công nghệ trước ngày về Việt Nam (1 giờ trước)
- Cảnh nóng táo bạo nhất sự nghiệp Triệu Lệ Dĩnh: Quay giữa trời đông, cuối cùng vẫn bị cắt khỏi phim (1 giờ trước)
- Chiêu trò "bia kèm lạc" bủa vây Kia EV3 tại Mỹ: Bị đại lý đội giá hàng nghìn USD, đắt hơn cả phân khúc trên (1 giờ trước)
- Diễn viên "Sex and the City": Bê bối "cướp vợ" đồng giới và bi kịch ung thư (1 giờ trước)
- Thạc sĩ trường top đầu từng kiếm gần 1,9 tỷ đồng/năm, tuổi 35 làm lao công sau hơn 1.000 lần xin việc (1 giờ trước)
- Carrick đau lòng khi fan MU la ó, tuyên bố không trốn tránh trách nhiệm (1 giờ trước)
- Hơn 50 tỷ USD vốn FDI đăng ký, cơ hội nào cho doanh nghiệp Việt? (1 giờ trước)