Một đám cháy đã xảy ra vào lúc 4 giờ sáng ngày 23/2 tại tòa nhà số 6, Minh Thượng Tây Uyển, quận Vũ Hoa Đài, Nam Kinh, Trung Quốc.

Lực lượng cứu hoả đã điều động 25 xe cứu hoả tới hiện trường đám cháy ở toà chung cư. Khoảng 6 giờ sáng cùng ngày, đám cháy được dập tắt. Công tác tìm kiếm cứu hộ cứu nạn nhanh chóng được tiến hành và hoàn tất vào 14 giờ cùng ngày. 

Tính đến sáng ngày 24/2, đã có tổng cộng 15 người thiệt mạng, 44 người phải nhập viện do vụ hoả hoạn. Trong số 44 người nhập viện, có một người nguy kịch, một người bị thương nặng, 42 người còn lại bị thương nhẹ, chủ yếu là tổn thương đường hô hấp do hít phải khí độc.

Nguyên nhân ban đầu của vụ việc được xác định là do cháy xe máy điện ở khu đỗ xe của tòa nhà; tuy vậy nguyên nhân chính xác cuối cùng đang được điều tra làm rõ.

Có một thực tế không thể phủ nhận hiện nay là xe máy điện, xe đạp điện đã cải thiện mẫu mã cũng như quãng đường di chuyển giúp cho người dân thêm phương tiện để lựa chọn. Đi cùng với đó là nguy cơ cháy nổ cũng tăng lên, một số vụ việc xảy ra cho thấy hầu hết do người dùng không tuân thủ quy tắc an toàn.

TS vật lý Nguyễn Văn Khải cho biết, pin xe điện cháy khó dập bằng bình bột, bình CO2 hay. Bởi nguyên lý của các bình chữa cháy thông thường là làm cách ly chất cháy với oxy để ngăn phản ứng cháy. Đám cháy do pin xe điện có đặc điểm tạo ra lượng nhiệt rất lớn, ngoài ra, cũng tạo ra nhiều chất độc hại.

Vậy làm thế nào để ngăn chặn đám cháy do xe điện gây ra?

Các chuyên gia cho biết, trong các vụ cháy nổ liên quan tới pin xe điện, chỉ có những loại bình chữa cháy gốc nước sở hữu công nghệ bọc phân tử mới dập tắt ngọn lửa của pin xe điện một cách nhanh chóng và hiệu quả. Đây là những loại bình hoàn toàn chưa phổ biến bởi vì giá thành cao hơn gấp nhiều lần so với các loại bình chuyên dụng thông thường. 

Vì thế, khi thấy xe điện bị cháy, đừng cố sử dụng nước, bình cứu hỏa hay chăn thông thường để dập tắt ngọn lửa. Bởi những cách này chỉ khiến pin phát nổ, bắt lửa lớn hơn. 

Do nguồn cháy là các hóa chất bên trong ắc quy điện, nên ở một số nước đã dùng chăn chống lửa để trùm lên xe nhằm chặn nguồn oxy không cho lửa tiếp cận và lan ra nhanh hơn. 

Khi thấy xe điện bị cháy nếu không có chăn chống lửa, hãy gọi cho cứu hỏa và nhanh chóng truy hô người dân chạy thoát để tránh bị bỏng và ngạt khí độc.

 

Ảnh minh họa

Chuyên gia phương tiện điện hoá Nguyễn Thúc Hoàng Linh cho rằng, trước khi bất đắc dĩ phải đối mặt với đám cháy xe điện, người dùng cần trang bị các kiến thức để phòng tránh tối đa, giảm nguy cơ cháy nổ.

Ông Hoàng Linh khuyến cáo, mọi người nên tuân thủ đúng quy trình sử dụng sản phẩm, từ việc dùng đồ chính hãng, hiểu biết nguyên lý hoạt động của phương tiện, thiết bị, làm theo đúng biện pháp an toàn được khuyến cáo. 

Khi sử dụng, mọi người lưu ý không để pin tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc va đập mạnh. Cần kiểm tra pin thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu bất thường. Nếu phát hiện trục trặc ở hệ thống pin, cần liên hệ với hãng để xử lý ngay.

Người dùng cần mua sắm xe điện chính hãng, đầy đủ chứng chỉ an toàn, nguồn gốc. Khi thay thế pin cần lựa chọn loại chính hãng, chất lượng cao.

Các chuyên gia cũng nhấn mạnh người dùng nên hạn chế sạc pin xe điện qua đêm. Nếu sạc, cần có người trông coi. Tại các khu vực công cộng, chung cư, vị trí sạc xe điện cần được tính toán ở nơi có bảo vệ túc trực.

Theo Thùy Anh (Đời Sống & Pháp Luật)