-
Thủ tướng Thái Lan bị phế truất
-
Bộ Công an xuất quân bảo vệ Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9
-
Chủ tịch nước đặc xá cho 13.920 người dịp 80 năm Quốc khánh
-
Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão khi gần bờ, đổ bộ đêm 30/8
-
Hàng chục ống kính điện thoại livestream bủa vây, ông Ba Minh sống thế nào?
-
TP HCM cấp kinh phí tặng 100.000 đồng cho người dân dịp Quốc khánh 2 - 9
-
Xôn xao thông tin nam sinh Đắk Lắk viết Facebook trước khi nghi tự tử
-
Tiểu thư Quỳnh Anh lên đồ như công chúa cùng Duy Mạnh đi đu chiến sĩ A80, khoe ảnh "thắng đời 1-0"
-
Ngoài nhận quà 100.000 đồng, tài khoản an sinh xã hội VNeID để làm gì
-
Quang Hải ôm eo, kề má thơm Chu Thanh Huyền cực tình gây sốt cõi mạng
-
Tháng 7 âm 2 con giáp cần tận dụng thời cơ tốt để làm giàu, 1 con giáp lại cần chú ý chuyện tiền nong
-
4 lưu ý khi ăn chè không hại sức khỏe
-
Những ai được ưu tiên vào vị trí 5.000 chỗ ngồi xem tổng duyệt A80 ở Hà Nội?
-
Chi tiết phân luồng giao thông các tuyến đường vào Hà Nội phục vụ tổng duyệt A80
-
Vì sao khó đăng ký nhận 100.000 đồng tiền Quốc khánh trên ứng dụng VNeID?
-
Công an cảnh báo về thủ đoạn lừa đảo liên quan việc tặng 100.000 đồng dịp Quốc khánh
-
Ông Cao Tiến Đoan, “ông bầu” bóng đá xứ Thanh vừa bị công an khám xét là ai?
-
Cảnh ngao ngán tại khu nhà giá trăm triệu/m2 ở Hà Nội, mưa tạnh 3 ngày nước vẫn ngập nửa người
-
Kế hoạch chạy trốn bất thành của kẻ cầm đầu đường dây đánh bạc 88.000 tỷ
-
Điều bất ngờ phía sau màn cầu hôn "nóng" nhất buổi sơ duyệt diễu binh 2/9
Thế giới
15/01/2018 08:22Vì sao phi công sợ hạ cánh xuống tàu sân bay hơn cả khi chiến đấu?
Hạ cánh máy bay trên tàu sân bay luôn là một nhiệm vụ nguy hiểm. Không giống như khi hạ cánh xuống căn cứ không quân, tàu sân bay là một thực thể chuyển động và có không gian hẹp hơn.

Đường băng trên tàu sân bay cũng ngắn hơn. Nếu căn cứ không quân Mountain Home của Mỹ có đường băng dài hơn 4km thì tàu sân bay lớp Nimitz chỉ có chiều dài tổng thể 332,8m.
Trên tàu sân bay có cáp hãm đà để hỗ trợ máy bay hạ cánh, tuy nhiên, các sợi dây cáp này có thể bị đứt. Ngoài ra, việc điều khiển máy bay hạ cánh thật chuẩn cũng đòi hỏi kỹ năng vô cùng thuần thục của các phi công.

Không phải ngẫu nhiên mà nhiệm vụ hạ cánh xuống tàu sân bay vào ban đêm khiến các phi công căng thẳng hơn hẳn. Một bản báo cáo đăng trên tờ Los Angeles Times năm 1991 đã đề cập rằng, nhiệm vụ hạ cánh trên tàu sân bay vào ban đêm khiến các phi công lo sợ hơn cả khi chiến đấu.
Cho đến ngày nay, mặc dù công nghệ đã phát triển và các phi công đã có nhiều cơ hội cọ xát, thực hành hơn nhưng nguy hiểm vẫn luôn tiềm tàng.
Khi sự cố xảy ra, phi công chỉ còn biết tin tưởng vào chiếc ghế phóng và sự may mắn.
Theo QS (Soha/Trí Thức Trẻ)








- Người đàn ông quay video bắt quả tang vợ ngoại tình với bác sĩ trên ô tô (16:20)
- Thủ tướng Thái Lan bị phế truất (16:15)
- SUV hybrid tầm xa của Volvo lộ diện (16:00)
- Hình ảnh 120 quân nhân khối diễu binh Trung Quốc vừa đến Việt Nam (25 phút trước)
- Bộ Công an xuất quân bảo vệ Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9 (26 phút trước)
- Lỗ hổng lớn của mỹ nhân “tốt nghiệp” Top 5 Em Xinh Say Hi: Visual đẹp đấy nhưng không cứu nổi nhạc dở lời ngang (28 phút trước)
- Chủ tịch nước đặc xá cho 13.920 người dịp 80 năm Quốc khánh (37 phút trước)
- Đông Á Thanh Hoá hoang mang trước tin công an khám nhà bầu Đoan (38 phút trước)
- Đứa trẻ bí ẩn trong hang đá Israel là "con lai" giữa 2 loài người (38 phút trước)
- Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão khi gần bờ, đổ bộ đêm 30/8 (40 phút trước)




