-
Mẹ chồng từng ngán ngẩm vì con dâu lười, đến khi đổ bệnh mới bật khóc vì một câu nói -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu làm rõ trách nhiệm cá nhân, tổ chức vụ nam sinh ngã xuống cống tử vong -
Truyền thông Thái Lan dành lời khen cho đại diện Việt Nam tại Miss Grand International 2026 -
iPhone Duo dùng bản lề Titanium thế nào để hạn chế nếp gấp màn hình? -
Bộ Nội vụ đề xuất mới về Ngày Văn hóa Việt Nam 2026: Chỉ nghỉ 1 ngày, không hoán đổi -
Fed tăng lãi suất, nhà đầu tư vàng cần làm gì để tránh rủi ro? -
Không có phép màu xảy ra, đã tìm thấy thi thể nữ sinh 2010 làm điều dại dột tại sông Cầu -
Tử vi 12 con giáp Chủ nhật 20/9/2026: Dậu đón lộc, Hợi vững đường công danh -
Ô tô tạo sóng làm đổ thanh chắn, nước cuồn cuộn tràn vào hầm chung cư -
Chuyên gia đề xuất bỏ cộng điểm IELTS, không nên xóa cơ chế ghi nhận học sinh giỏi
Thế giới
30/06/2018 17:43Vì sao UAV Israel chào bán cho Việt Nam đắt ngang...Su-30MK2?
Sự thắc mắc ở đây là giá thành rất cao của UAV, với tổng chi phí 160 triệu USD thì tính bình quân mỗi chiếc máy bay không người lái này được Israel bán với giá trên 53 triệu USD, tức là tương đương với Su-30MK2.
Hãy thử xem chi phí phải bỏ ra để sở hữu một phương tiện như thế này có hợp lý.
Máy bay không người lái Eitan (Heron TP) là một phương tiện hàng không có kích thước rất lớn với chiều dài 14 m, sải cánh 26 m, trọng lượng cất cánh tối đa 5.400 kg và mang được tải trọng hữu ích 2.700 kg trong đó tải trọng vũ khí là 1.000 kg, đây là những con số rất đáng kể và không thua kém gì MQ-9 Reaper của Mỹ.
Quan trọng hơn là tính năng kỹ chiến thuật của UAV Eitan rất ưu việt, thậm chí vượt trội so với người anh em Heron 1, đó là nó đạt tới trần bay 14.400 m, tầm hoạt động trên 7.400 km với thời gian bay liên tục trên không hơn 30 giờ.
Đây là một phương tiện thiên về do thám tầm cao có khả năng trinh sát, giám sát, đánh giá thiệt hại, phát hiện mục tiêu, tiếp nhiên liệu trên không, thu thập thông tin tình báo, cảnh báo tên lửa từ xa, thậm chí là trực tiếp chiến đấu.
Hệ thống trinh sát của của UAV Eitan rất mạnh và toàn diện bao gồm radar tuần tra biển (MPR), radar khẩu độ tổng hợp (SAR), hệ thống tình báo điện tử (ELINT/ COMINT), kết hợp với các thiết bị quang điện tử cho phép theo dõi tình hình trong mọi điều kiện thời tiết. Hình ảnh và thông tin sẽ được truyền theo thời gian thực về trung tâm điều khiển.
Chiếc máy bay không người lái này có thể mang theo tới 4 tên lửa không đối đất Nimrod trong mỗi phi vụ chiến đấu, tạo ra sức tấn công mặt đất cực mạnh không thua kém gì những chiếc cường kích chuyên nghiệp.
Ngoài ra còn một vấn đề nữa không thể bỏ qua, đó là Israel là một đối tác rất "dễ chịu", họ luôn sẵn lòng cung cấp cả công nghệ chế tạo một phần hoặc toàn bộ cho khách hàng.
Đây là điều rất cần thiết đối với Việt Nam khi chúng ta đang từng bước xây dựng ngành chế tạo máy bay không người lái mà các nguyên mẫu đang được Viettel sản xuất là những ví dụ rõ nét.
Theo Tùng Dương (Đất Việt)
- Mẹ chồng từng ngán ngẩm vì con dâu lười, đến khi đổ bệnh mới bật khóc vì một câu nói (10:38)
- Chủ tịch Hà Nội yêu cầu làm rõ trách nhiệm cá nhân, tổ chức vụ nam sinh ngã xuống cống tử vong (10:28)
- Thảm án sát hại 3 mẹ con tại Đồng Nai: Nguyễn Đức Anh bị truy tố khung hình phạt cao nhất (10:22)
- Môn thể thao mới Teqball mở hàng huy chương cho đoàn Việt Nam tại ASIAD 2026 (10:14)
- Trang chủ Quả Bóng Vàng tôn vinh Lionel Messi: Đẳng cấp định đoạt ở tuổi 39 và kỷ lục vô tiền khoáng hậu (10:05)
- Lịch trình một ngày "hòa nhịp" không khí Trung Thu ở Hà Nội! (1 giờ trước)
- Rice thoát thẻ đỏ khó tin sau pha phạm lỗi thô bạo với cầu thủ Brighton (1 giờ trước)
- Truyền thông Thái Lan dành lời khen cho đại diện Việt Nam tại Miss Grand International 2026 (1 giờ trước)
- iPhone Duo dùng bản lề Titanium thế nào để hạn chế nếp gấp màn hình? (1 giờ trước)
- Liên tiếp các vụ ngộ độc do bánh mì: Báo động lỗ hổng an toàn từ khâu chế biến đến bảo quản (1 giờ trước)