Việc mô hình trực thăng AS565 Panther xuất hiện cạnh tàu SIGMA tại triển lãm Vietship-2016 làm xuất hiện nhiều đồn đoán về khả năng Việt Nam mua trực thăng này.

Việc mô hình trực thăng AS565 Panther xuất hiện cạnh tàu SIGMA tại triển lãm Vietship-2016 làm xuất hiện nhiều đồn đoán về khả năng Việt Nam mua trực thăng này.

Tại triển lãm Vietship 2016, Tập đoàn Damen - Hà Lan vẫn trưng bày mô hình quen thuộc của tàu hộ vệ tên lửa SIGMA 9814. Tuy nhiên, mô hình này đã có sự khác biệt với mô hình trước đó được trưng bày tại Vietship 2014, bên cạnh nó còn có sự hiện diện của trực thăng AS565 Panther khiến nhiều người bất ngờ.

Theo nguồn tin từ Damen, Việt Nam đã yêu cầu nhà sản xuất này mở rộng thân tàu thêm 1 m để thuận tiện cho việc trang bị trực thăng Ka-28, chính vì vậy, mô hình Ka-28 đã xuất hiện trên sàn đáp máy bay của chiếc SIGMA 9814 qua cả hai kỳ triển lãm liên tiếp.

Tuy nhiên, tại Vietship 2016, nhà sản xuất Damen đã gây bất ngờ khi trưng bày mô hình AS565 Panther bên cạnh chiếc SIGMA khiến xuất hiện đồn đoán Việt Nam sẽ mua dòng trực thăng này trang bị cho chiến hạm SIGMA.

Mô hình trực thăng AS565 Panther và Ka-28 bên cạnh chiến hạm SIGMA tại triển lãm Vietship 2016.

Nếu điều suy luận này là đúng, thì nhiều khả năng AS565 Panther sẽ được Việt Nam trang bị cho cả lực lượng Hải quân, Kiểm ngư và Cảnh sát Biển. Bởi trước đó, nhiều nguồn tin cho rằng Việt Nam đang tiến hành đàm phán với hãng chế tạo hàng không châu Âu Eurocopte để mua dòng trực thăng này.

Thông tin Việt Nam cân nhắc mua trực thăng trang bị cho tàu kiểm ngư cỡ lớn được Tạp chí quốc phòng IHS Jane's (Anh) đưa tin, tại hội nghị OPV Asia Pacific 2014, Thiếu tá Nguyễn Khắc Vượt, Phó giám đốc Bộ phận Quan hệ quốc tế của Cảnh sát biển Việt Nam cho biết lực lượng này đang tìm kiếm mẫu máy bay trực thăng hàng hải để trang bị cho 4 tàu tuần tra xa xa bờ (OPV) DN2000.

IHS Jane's cho biết 2 mẫu trực thăng Ka-27 (của Nga) và Eurocopter AS565 Panther (hãng chế tạo hàng không châu Âu Eurocopter sản xuất) là 2 ứng viên được Việt Nam dành sự quan tâm đặc biệt.

Tuy nhiên thông tin IHS Jane's đăng tải có đôi chút nhầm lẫn khi chỉ có 2 trong 4 tàu biên chế cho lực lượng Cảnh sát biển là tàu 8001 và 8002, 2 tàu DN2000 còn lại trang bị cho lực lượng Kiểm ngư là tàu KN-781 và KN-782.

Từ nguồn tin được IHS Jane's đăng tải cho thấy, cả tàu Cảnh sát biển và Kiểm ngư đều được trang bị cùng một loại trực thăng, tuy nhiên đâu là lựa chọn cuối cùng của Việt Nam hiện vẫn chưa được quyết định.

AS565 Panther khẳng định sức mạnh

AS565 Panther là dòng trực thăng đa nhiệm được chế tạo dựa trên mẫu trực thăng nổi tiếng AS 365 Dauphin nhưng vật liệu bên ngoài được thay thế chủ yếu bằng vật liệu composite nhằm nhảm trọng lượng và giảm độ bộc lộ radar.

AS-565 Panther được thiết kế để có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau gồm: vận chuyển quân, tuần thám biển, chống ngầm, chống hạm, cứu hộ, cứu nạn,...

AS565 Panther có chiều dài 13,68m, cao 3,97m, máy bay được trang bị 2 động cơ Turboméca Arriel 2C giúp đạt được tốc độ tối đa 306km/h, tầm hoạt động 820km. Hiện nay, AS565 Panther có 2 phiên bản bay biển là AS565MB và AS565SB.

Phiên bản AS565SB là phiên bản có vũ trang, máy bay có thể được trang bị các loại vũ khí chống ngầm và phiên bản AS565MB là phiên bản không vũ trang nhằm phục vụ cho nhiệm vụ vận chuyển, tìm kiếm cứu nạn, máy bay có thể trang bị các khí tài tìm kiếm cứu nạn như radar tuần thám, FLIR, tời cứu hộ,...

Từ những thông số này có thể nhận thấy, AS565 Panther có tầm bay rộng hơn so với Ka-28, tuy nhiên về trang bị và khả năng thực hiện nhiệm vụ trên biển thì Ka-28 lại tỏ ra nhỉnh hơn.

Tuy nhiên, AS565 Panther được đánh giá có sức mạnh vượt trội Ka-28, khi ngoài chức năng săn ngầm nó còn đảm nhiệm tốt cả vai trò chống hạm nhờ 4 tên lửa AS-15TT tầm bắn 15 km, mang theo đầu đạn nặng 30 kg, rất thích hợp để tiêu diệt tàu xuồng tấn công nhanh cỡ nhỏ.

Theo Chúc Sơn (Đất Việt)