Từ 600 phần thi thể, đội pháp y nhận dạng được 80 hành khách xấu số của máy bay 4U9525. Chi tiết nhỏ nhất như vân tay, răng đóng vai trò quan trọng trong việc xác định danh tính.
Từ 600 phần thi thể, đội pháp y nhận dạng được 80 hành khách xấu số của máy bay 4U9525. Chi tiết nhỏ nhất như vân tay, răng đóng vai trò quan trọng trong việc xác định danh tính.
Đội cứu hộ tiếp cận hiện trường của vụ tai nạn. Ảnh: Reuters
 
Người dẫn đầu nhóm điều tra vụ tai nạn của hãng Germanwings cho biết, đội pháp y đã xác định mẫu ADN của 80 nạn nhân thiệt mạng từ những mảnh thi thể tại hiện trường.
 
Phần lớn bộ phận của thi thể nạn nhân chuyến bay 4U9525 đã được kéo lên trực thăng. Sau đó, đội cứu hộ chuyển những thi thể tới một phòng thí nghiệm ở thị trấn Seynes (Pháp).
 
Một đội khám nghiệm gồm 50 bác sĩ pháp y, nha sĩ, chuyên gia nhận dạng của cảnh sát sẽ xác nhận ADN của các nạn nhân.
 
Patrick Touron, phó giám đốc Viện nghiên cứu tội phạm của Pháp, cho hay đội khám nghiệm đang kiểm tra từ 400 tới 600 phần thi thể.
 
Theo ông Touron, những chi tiết nhỏ nhất như dấu vân tay, răng, trang sức, các mảnh vụn của thẻ căn cước đều đóng vai trò quan trọng trong việc nhận dạng.
 
"Trong các thảm họa thông thường, khoảng 90% danh tính nạn nhân được xác định thông qua hồ sơ nha khoa. Tuy nhiên, trong trường hợp của chuyến bay 4U9525, ADN có thể đóng vai trò quan trọng trong quá trình nhận dạng", ông Touron cho biết.
 

Chuyên gia pháp y tiến hành nhận dạng ADN của nạn nhân chuyến bay 4U9525 rơi tại Pháp.
 
Các mẫu ADN mà chuyên gia pháp y lấy từ hiện trường sẽ được chuyển tới một phòng thí nghiệm khác ở ngoại ô thủ đô Paris để so sánh với mẫu được lấy từ các thân nhân, trước khi đưa ra kết quả cuối cùng.
 
Máy bay của hãng Germanwings số hiệu 4U9525 đâm xuống dãy núi Alps ở Pháp ngày 24/3 khi đang trong lộ trình từ thành phố Barcelona (Tây Ban Nha) đến thành phố Duesseldorf (Đức).
 
Cơ phó Andreas Lubitz được cho là kẻ gây ra thảm kịch 4U9525 sau khi "nhốt" cơ trưởng bên ngoài buồng lái và nhấn nút giảm độ cao, khiến toàn bộ 150 người trên phi cơ thiệt mạng.
 
Christoph Kumpa, công tố viên của thành phố Dusseldorf cho hay, cơ phó Lubitz từng phải điều trị tâm lý cho xu hướng muốn tự sát.
 
"Vài năm trước khi có bằng phi công, cơ phó Lubitz từng điều trị tâm lý trong một thời gian dài", RT dẫn thông tin từ văn phòng công tố viên của thành phố Dusseldorf cho hay.
 
>> Vụ máy bay rơi: Cơ phó Lubitz bị "khui" chuyện thầm kín
>> 5 giả thiết đằng sau hành động tự sát của cơ phó 4U9525
 
Theo Hải Anh  (Zing.vn)