Ảnh: Lộ diện cổng chào tỉnh Quảng Ninh “khủng” nhất Việt Nam

Cổng chào tỉnh Quảng Ninh được đầu tư số vốn lên đến 198 tỷ đồng với 1.000 tấn sắt thép, được coi là khủng nhất Việt Nam, đang dần lộ diện dáng hình.

Cổng chào tỉnh Quảng Ninh nằm trong cụm công trình điểm dừng chân được đầu tư xây dựng trên diện tích gần 140 ha trên khu vực QL18 tiếp giáp tỉnh Hải Dương tại thôn Tân Thành (xã Bình Dương, thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh) được khởi công xây dựng từ ngày 28/2/2016 và trụ chính đầu tiên được lắp ráp ngày 5/5/2016.

Đây là công trình được đầu tư lớn với số vốn lên đến 198 tỷ đồng (trong tổng số 368 tỷ đồng cho toàn bộ cổng tỉnh và điểm dừng chân tỉnh Quảng Ninh). Số tiền đầu tư cổng tỉnh được huy động từ nguồn vốn xã hội hóa.

Công trình cổng tỉnh Quảng Ninh được thiết bằng khung thép với 8 cột chính có độ cao từ 38-43m khẩu độ đoạn rộng nhất 62m, chân thấp nhất 48m, kết hợp hài hòa giữa hai yếu tố di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long và trung tâm Phật giáo.

Vì thế công trình này có kiến trúc độc đáo, biểu trưng trên là tầng than, dưới là sóng biển Hạ Long, phá cách, khác biệt với nhiều cổng chào tại các tỉnh thành khác.

Khoảng 1.000 tấn sắt thép đã được sử dụng để dựng cổng tỉnh Quảng Ninh.

Dự án được thiết kế dựa trên ý tưởng hình thành một khu vực cảnh quan sinh thái. Thay vì cảm giác hoành tráng, bề thế của một công trình thông thường, dự án này muốn thể hiện những giá trị đặc thù của Quảng Ninh, các yếu tố cảnh quan, biểu tượng mang đậm tính văn hóa thay cho lời đón chào “Chào mừng quý khách đến với Quảng Ninh - nơi hội tụ của cảnh quan thiên nhiên và các giá trị văn hóa".

Ngoài chức năng thể hiện ranh giới tỉnh Quảng Ninh, dự án cổng tỉnh còn có chức năng là một khu công viên, cây xanh cùng với các công trình dịch vụ khác.

Để làm nên cổng tỉnh Quảng Ninh, nhà đầu tư cũng là đơn vị thi công xây lắp đã phải sưu tầm nhiều tài liệu khoa học, kết hợp với kinh nghiệm xây lắp thực tế, đã tìm ra cách lắp ghép hiệu quả, định vị các khung thép nặng 105 tấn bằng cần cẩu thay giá đỡ.

Để dựng những cột thép nặng đến gần trăm tấn, đơn vị thi công đã sử dụng đến 5 chiếc siêu cần cẩu. Chiếc cẩu lớn nhất 800 tấn, 2 chiếc loại 450 tấn, 1 cẩu dự phòng 450 tấn và 1 cẩu bánh xích 50 tấn. Dùng cẩu nâng hạ, làm giá đỡ, thi công nhanh, an toàn, giảm được 400 tấn sắt thép dựng giàn giáo, tiết kiệm chi phí được 20 tỷ đồng.