Cận cảnh sân bay quốc tế Vân Đồn chuẩn bị hoàn thiện
06/10/2018 06:58:57 GMT+7
Sau hơn 2 năm thi công, đến nay sân bay tư nhân đầu tiên trong cả nước là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) đã hoàn thiện 99%, sẵn sàng đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào đầu năm 2019.
Clip - Cận cảnh sân bay quốc tế Vân Đồn 10 ngày trước khi hoàn thiện.
Theo dự kiến, chỉ còn 10 ngày nữa (đến 15.10) tất cả các hạng mục thi công Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ hoàn thiện giai đoạn 1.
Trong giai đoạn 1, sân bay có một đường cất hạ cánh dài 3,6km, chiều rộng 45m.
Đường băng được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế với cấu tạo bằng 2 lớp bê tông, cốt thép chịu lực.
Đường băng cho phép các loại máy bay thân rộng lớn như Boeing 787, Airbus A350 cất hạ cánh bình thường. Riêng sân đỗ máy bay có thể sử dụng tối thiểu 4 chiếc Boeing loại hiện đại nhất hiện nay lẫn dòng thông thường như Airbus A321.
Sân đỗ máy bay và nhà ga hành khách cũng đã hoàn thiện 99%.
Các công nhân đang khẩn trương thi công những hạng mục cuối cùng trước khi bàn giao cho chủ đầu tư.
Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn giai đoạn một quy mô 25.000m2, công suất 2,5 triệu lượt hành khách/năm. Trong giai đoạn 2 (2020-2025) và giai đoạn 3 (2025-2030), công suất sẽ nâng lên lần lượt 5-10 triệu lượt hành khách/năm.
Sân bay Vân Đồn được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt là Cảng hàng không đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II.
Các công nhân sơn khu vực sân đỗ máy bay.
Đến thời điểm hiện tại, các hạng mục thi công đã hoàn thiện, các nhà thầu đang tập trung trồng cỏ, cây xanh và trang trí.
Tổng mức đầu tư của dự án là 7.500 tỷ đồng (bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng) phân kỳ làm 3 giai đoạn. Giai đoạn một đang được xây dựng với mức đầu tư 3.900 tỷ đồng.
Nằm trong tổng thể thiết kế của sân bay, đài kiểm soát không lưu được bố trí gần khu vực nhà ga quốc tế, có chiều cao 42m, đảm bảo giám sát, điều phối máy bay đi và đến trên mặt đất và trên không an toàn.
Phòng điều hành đài không lưu có góc nhìn 360 độ, có thể quan sát trọn vẹn sân bay, từ đầu đến cuối đường băng.
Đội xe chuyên dụng hoạt động tại sân bay, trực tiếp bên trong nhà ga và đường băng đã sẵn sàng hoạt động.
