Tuyến đường trục phía Nam Hà Nội có tổng mức đầu tư hơn 7.500 tỷ đồng, đi xuyên qua quận Hà Đông, huyện Thanh Oai, huyện Ứng Hòa và huyện Phú Xuyên.

Đường trục phía Nam Hà Nội là tuyến giao thông đường bộ trọng điểm trên địa bàn thủ đô Hà Nội đồng thời cũng kết nối Hà Nội với Hà Nam, Ninh Bình với chủ trương nâng cấp thành tuyến quốc lộ Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính. Tuyến đường này kết nối trung tâm Hà Nội đi các quận huyện phía nam như: Hà Đông, Thanh Oai, Phú Xuyên, Ứng Hòa và Mỹ Đức của Hà Nội, qua Hà Nam tới Ninh Bình.

Tuyến đường có điểm đầu giao đường Phúc La - Văn Phú (Kiến Hưng, Hà Đông), điểm cuối tiếp giao quốc lộ 1A - đoạn phía dưới cầu Giẽ (Châu Can, Phú Xuyên).

Dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ được UBND tỉnh Hà Tây thông qua đề xuất dự án triển khai thực hiện vào tháng 12/2007, dự án được thực hiện theo hợp đồng BT ngày 18/4/2008.

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến là 41,5km, bắt đầu khởi công vào năm 2008 giai đoạn 1 với chiều dài 19,9km. Đối ứng cho đoạn đường này là Khu đô thị mới Thanh Hà A và Thanh Hà B có tổng diện tích gần 400ha. Giai đoạn 2 của dự án có chiều dài 21,6km, với quỹ đất đối ứng là dự án Khu đô thị Mỹ Hưng, tại xã Cự Khê, xã Mỹ Hưng, xã Tam Hưng, huyện Thanh Oai (Hà Nội), quy mô 182ha.

Hiện nay, dự án đã hoàn thành giai đoạn 1 với 19,9km được thông xe và đưa vào sử dụng. Còn 21,6km dự kiến sẽ thi công trong năm nay với mức đầu tư dự kiến trên 3.800 tỷ đồng. Tổng mức đầu tư của cả dự án là trên 7.500 tỷ đồng.

Đường trục phía nam Hà Nội có điểm đầu giao đường Phúc La - Văn Phú (Kiến Hưng, Hà Đông), điểm cuối tiếp giao quốc lộ 1A - đoạn phía dưới cầu Giẽ (Châu Can, Phú Xuyên).
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến là 41,5km, bắt đầu khởi công giai đoạn 1 vào năm 2008 với chiều dài 19,9km. Giai đoạn 2 có chiều dài là 21,6km.
Hiện nay giai đoạn 1 đã được hoàn thành và thông xe với 19,9km đường.
Mặt cắt ngang đường 40m, có 4 làn xe, tốc độ thiết kế 60km/giờ.
Dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ được UBND tỉnh Hà Tây thông qua đề xuất dự án triển khai thực hiện vào tháng 12/2007. Dự án được thực hiện theo hợp đồng BT ngày 18/4/2008.
Nhiều mảnh đất "bám đường" đang chờ người mua.
Được coi là đường trục kết nối nội, ngoại thành dài nhất thủ đô, đường chạy song song với các trục Tố Hữu, Quang Trung, Hà Đông, quốc lộ 6.
 Khu vực xung quanh trục phía Nam.

Tuyến có dải phân cách rộng 5-7m, được trồng cây cọ dầu và bàng lá nhỏ Đài Loan.
Nhiều đoạn được trồng hoa giấy với nhiều màu sắc.
Vỉa hè chiều rộng từ 7-10m, được trồng hàng cây giáng hương. Hiện nhiều cây đã cao hơn 5m.
Phía cuối đường vẫn dang dở nên lượng phương tiện chưa đông.
Hai bên đường vẫn còn là nhiều đất ruộng, đất trồng cây.
Tuyến đường là trục, cầu nối đi khắp các quận huyện phía Nam thành phố.

Hai bên tuyến đường phía Nam Hà Nội đã mọc lên nhiều khu đô thị

21,6km dự kiến sẽ thi công trong năm nay với mức đầu tư dự kiến trên 3.800 tỷ đồng.10 tỉ USD làm tuyến đường sắt Tp.HCM - Cần Thơ

Theo Duy Phạm (Tiền Phong)