-
Diễn biến bất ngờ vụ cháu bé 4 tháng tuổi rơi xuống kênh: Công an làm việc với chị Lê Thị Kiều -
Sạt lở, hàng tấn đất đá đổ ập vùi nửa xe tải, tài xế thoát chết trong gang tấc -
Nước biển Vũng Tàu "xanh như matcha" gây bất ngờ -
Bé gái mồ côi đi bán vé số, bị mất liên lạc 4 ngày chưa tìm thấy -
Sao Khánh Vy giàu thế? -
Cô gái tiết lộ cuộc sống "địa ngục trần gian" tại hang ổ lừa đảo ở Campuchia: Bị chích điện như cơm bữa -
Chính phủ chỉ đạo xử lý máy bay Boeing bị "bỏ rơi" ở Nội Bài -
2 cô gái "hạ đo ván" cam thường nhà đài, được tìm kiếm sau Olympia 2025 là ai? -
Chuyện lạ ở ngôi làng Hà Nội: Không ai gọi "bố", 49 tuổi đồng loạt lên bô lão -
Người gặp nạn được nữ giám đốc bệnh viện dừng xe cứu giữa đường giờ ra sao?
Video
12/06/2025 17:00Cảnh tượng lạ tại tuyến phố ở Hà Nội: Một bên ùn tắc, một bên vắng bóng người
Tuyến đường đi bộ ven sông Tô Lịch, được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khởi công xây dựng vào tháng 1/2019 với tổng mức đầu tư lên đến 64 tỷ đồng, từng được kỳ vọng trở thành không gian xanh, thân thiện, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi bộ và sử dụng xe đạp công cộng. Khi mới đưa vào khai thác, tuyến đường nhận được sự ủng hộ tích cực từ người dân quanh khu vực.
Tuy nhiên, sau một thời gian dài đưa vào sử dụng, tuyến đường này lại đang phải đối mặt với nhiều bất cập, khiến nhu cầu và thói quen sử dụng phương tiện di chuyển xanh của người dân giảm sút rõ rệt.

Ghi nhận thực tế của phóng viên cho thấy, tuyến đường dài khoảng 2,7km ven sông Tô Lịch gần như vắng bóng người đi bộ và đạp xe. Thỉnh thoảng mới bắt gặp vài người dân tập thể dục, đạp xe, trái ngược hoàn toàn với kỳ vọng ban đầu. Một trong những nguyên nhân chính được người dân phản ánh là mùi hôi thối phát ra từ dòng sông Tô Lịch cùng với tình trạng rác thải bừa bãi, ảnh hưởng lớn đến trải nghiệm khi sử dụng tuyến đường.
Không chỉ gây ô nhiễm môi trường, rác thải còn được đốt và vứt bừa bãi trên tuyến đường, tạo nên cảnh quan nhếch nhác, mất mỹ quan đô thị. Tình trạng này càng trầm trọng khi các lối vào tuyến đường, đặc biệt tại nhiều khu vực lối vào tuyến đường này, một số hộ kinh doanh lấn chiếm để mở quán hàng nước, gây cản trở giao thông và làm mất vệ sinh chung.
Đáng chú ý, nhiều đoạn ven sông còn trở thành điểm tập kết rác thải, phế liệu, khiến không gian vốn được thiết kế cho người đi bộ và xe đạp trở nên kém hấp dẫn. Bên cạnh đó, các công trình thi công hè đường rào chắn một đoạn đường, cũng ảnh hưởng không nhỏ đến việc di chuyển của người dân, đặc biệt là đối với xe đạp công cộng.
Tuy nhiên, thực tế lại trái ngược với kỳ vọng, tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ hiện đang rơi vào tình trạng thưa vắng, gần như không có người sử dụng. Cùng thời điểm, đường Láng bên cạnh thường xuyên ùn tắc, xe cộ đông đúc.
Trên đường Láng, tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên, xe cộ ken đặc vào các giờ cao điểm, trong khi đó tuyến đường ven sông Tô Lịch lại trống trải, hiu quạnh. Sự đối lập này càng làm nổi bật sự tương phản giữa hai không gian giao thông chỉ cách nhau vài chục mét.



Theo Hoàn Như (Nguoiduatin.vn)
- Thu nhập bình quân nhân viên nhiều ngân hàng hơn 40 triệu đồng/tháng (23:05)
- Tư thế ngủ của người giàu (41 phút trước)
- Người dân kể lại điểm lạ vụ cô gái tử vong sau khi lội xuống Hồ Gươm (51 phút trước)
- Người xây nhà trên đất người khác ở Hải Phòng nhận sai (58 phút trước)
- Tổng thống Mỹ lên tiếng về vụ thử tên lửa hành trình mới của Nga (1 giờ trước)
- Bé 5 ngày tuổi bị thủng dạ dày vì được mẹ cho ăn cơm (1 giờ trước)
- Công an Hà Nội thông tin về vụ nam sinh bị đâm tử vong (1 giờ trước)
- Dân Hội An chật vật "chạy đua" với lũ, nước dâng đến đâu kê cao đồ đến đó (1 giờ trước)
- CLB Nam Định chưa thể đổi vận (1 giờ trước)
- CAHN đánh bại CA TP.HCM với 10 người (2 giờ trước)