-
Người dân lưu ý lịch cấm đường Đê La Thành, Hà Nội trong vòng 3 tháng kể từ ngày 25/1 -
Rầm rộ thông tin đã bắt được 2 tên cướp ngân hàng liều lĩnh ở Gia Lai, thực hư ra sao? -
U23 Việt Nam dừng bước tại bán kết: Lời chia tay đầy nuối tiếc cho chuỗi trận kỷ lục -
Tử vi thứ 4 ngày 21/1/2026 của 12 con giáp: Tý khó khăn, Ngọ hanh thông -
Cứu sống người phụ nữ ở Hà Nội định nhảy cầu tự tử vì một lý do đau lòng -
Từ năm 2026, bán hàng online trên sàn thay đổi lớn về thuế, ai được khấu trừ, ai phải quyết toán cuối năm? -
Tìm thấy 2 cây vàng trị giá hơn 300 triệu đồng người dân đánh rơi xuống sông Hương -
Hà Nội sẽ tổ chức câu lạc bộ làm quen giúp thanh niên kết hôn -
Sự thật về tin đồn "cán bộ công an bị đâm tử vong" gây xôn xao, công an cảnh báo khẩn -
Từ năm 2026, xe máy rẽ không xi nhan có thể bị phạt tới 14 triệu đồng, nhiều người bất ngờ vì mức xử phạt mới
Video
20/12/2021 21:47Cầu Vĩnh Tuy 2 dần lộ diện sau gần 1 năm thi công
Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) được UBND thành phố Hà Nội khởi công tháng 1/2021. Cầu có tiến độ thi công 24 tháng và dự kiến hoàn thành vào quý III/2023 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành dự án giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ là cầu có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất Hà Nội với 8 làn xe ô tô (40 mét), đảm bảo năng lực thông hành cho đường Vành đai 2 hoàn thiện cả đường dưới thấp và đường trên cao.
Thông tin về tiến độ dự án đến thời điểm hiện nay, cuối tuần qua đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (Ban Giao thông) - chủ đầu tư cho biết, hiện dự án đã hoàn thành khoảng 40% khối lượng công việc. Riêng phần việc đúc các trụ cầu đã hoàn thành 50/61 trụ, tương đương 82%.
Dự án có 4 trụ cầu vượt sông Hồng đang phải thi công trong điều kiện khó khăn nhất - nước sông Hồng sâu 12 mét, chảy xiết. Để thi công được trong điều kiện này, nhà thầu đã phải dùng các ống vách lớn đóng xuống lòng sông, sau đó phun bê tông vào trong để đổ cọc khoan nhồi.
Mỗi trụ cầu ở lòng sông Hồng nhà thầu phải huy động tới 24 ống vách thép có đường kính D1.200, sau đó dùng xà lan vận chuyển ra giữa sông để đổ cọc khoan nhồi.
Để thi công các trụ ở giữa sông nhà thầu đã phải dùng các xà lan nổi tải trọng từ 1.000 tấn trở lên.
Hiện tại các gói thầu đường dẫn nhà thầu đã đổ và gác dầm vượt bãi sông phía Long Biên đã vượt tiến độ nhiều tháng.
Hình hài mặt cầu Vĩnh Tuy cả 2 hai đoạn phía Long Biên đang dần hình thành với mặt cầu rộng 40 mét, 8 làn xe ô tô sau khi được thông xe.
Để đạt đáp ứng tiến độ và đạt được khối lượng công việc trên, hiện công trường cầu Vĩnh Tuy 2 đang có hơn 500 cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công dự án 24/24h. Để đảm bảo sức khỏe và không ảnh hưởng đến tiến độ dự án, hiện tất cả số nhân sự này được thực hiện phương án "3 tại chỗ" (lao động, cách ly, ăn nghỉ tại chỗ).
Theo Trọng Đảng (Tiền Phong)
- Người dân lưu ý lịch cấm đường Đê La Thành, Hà Nội trong vòng 3 tháng kể từ ngày 25/1 (08:12)
- Tổng thống Trump bác bỏ đề xuất họp G7 tại Paris của người đồng cấp Pháp (08:00)
- Bán kết của U23 Việt Nam: Báo Thái Lan mổ xẻ thất bại của "Những ngôi sao vàng" (38 phút trước)
- Dự báo thời tiết ngày 21/1/2026: Không khí lạnh cường độ mạnh tràn về, miền Bắc chìm sâu trong rét đậm (57 phút trước)
- Rầm rộ thông tin đã bắt được 2 tên cướp ngân hàng liều lĩnh ở Gia Lai, thực hư ra sao? (1 giờ trước)
- U23 Việt Nam dừng bước tại bán kết: Lời chia tay đầy nuối tiếc cho chuỗi trận kỷ lục (1 giờ trước)
- Cơ quan chức năng Tây Ninh phản hồi thông tin liên quan đến tử tù Hồ Duy Hải lan truyền trên MXH (1 giờ trước)
- Nữ diễn viên gạo cội gây bão dư luận khi vào vai thiếu nữ 16 tuổi ở tuổi 75 (1 giờ trước)
- Địa chấn tại Champions League: Bødo/Glimt quật ngã "gã khổng lồ" Man City trong đêm kinh hoàng (1 giờ trước)
- HLV Kim Sang-sik gửi lời xin lỗi sau thất bại tại bán kết: "Mọi thứ đã vượt ngoài toan tính" (1 giờ trước)