-
VinFast chính thức lên tiếng về trường hợp của khách hàng Phạm Văn Chính - chủ xe VF 3
-
Loại nấm được ví như "hải sản của đất", vừa rẻ lại bổ dưỡng, cực sẵn ở chợ Việt
-
Vai diễn của Quỳnh Kool gây tranh cãi: "Cô ấy không nên lấy chồng"
-
Người đàn ông từ TPHCM bắt xe lên Đà Lạt trộm ô tô với thủ đoạn ít ai ngờ tới
-
Những khung hình đầy kiêu hãnh của buổi tổng hợp luyện A80 dưới cơn mưa trắng trời
-
Trend "thu phí hoạt động" của loạt hội nhóm Facebook ủng hộ nhân dân Cuba: Xứng đáng viral hơn nữa!
-
Vụ cụ bà ở TP HCM bị sát hại: Hung thủ lấy chiếc túi đựng tiền bán bánh bao!
-
Xử phạt chủ con bò "đột nhập" hầm sông Sài Gòn khiến giao thông rối loạn
-
Bà Phan Thị Thanh Phương giữ chức Bí thư Đảng ủy phường Đức Nhuận, TP HCM
-
Gia đình Hà Nội 5 năm tiết kiệm tiền đi xuyên Việt, lần đầu ở làng nhiều không
-
Ông Putin nêu cách chấm dứt xung đột ở Ukraine
-
Phim Hàn hay thế này mà bỏ lỡ là sai lầm lớn: Cặp chính đẹp đôi quá cỡ, vừa xem vừa hóng tập mới từng ngày
-
Một công nhân thiệt mạng khi thi công hầm cống nhà thiếu nhi
-
Nhân chứng kể khoảnh khắc tài xế xe ôm gục chết trong hẻm với vết thương trên cổ
-
Chân dung 2 sếp nam, trẻ tuổi ở Vingroup: Có 1 điểm chung trùng hợp để thành công!
-
1,15 triệu lượt người ủng hộ gần 250 tỉ đồng dành tặng nhân dân Cuba
-
Dẫn giải vợ của "Mr Hunter" Lê Khắc Ngọ từ Thái Lan về Việt Nam
-
Toàn cảnh hội nghị thượng đỉnh ‘lịch sử’ Trump – Putin
-
Ông Lê Trương Hải Hiếu giữ chức Bí thư Đảng ủy phường An Lạc, TP HCM
-
5 loại cây cảnh vừa dễ chăm vừa tượng trưng cho sự sung túc, giới nhà giàu mê mẩn
Video
14/01/2016 15:45Cầu vượt khổng lồ gần 2.900 tỷ trước ngày thông xe
![]() |
Dự án nút giao trung tâm quận Long Biên với công trình cầu vượt cạn khởi công từ tháng 5/2014, thực hiện theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao), chuẩn bị thông xe kỹ thuật vào ngày 18/1. Hạng mục chính gồm xây cầu vượt 6 làn xe cơ giới theo hướng đường Nguyễn Văn Linh (quốc lộ 5). Tổng chiều dài cầu vượt gần 810 m, trong đó cầu chính dài 310 m, cầu dẫn dài gần 500 m, có dải phân cách cứng ở giữa. |
![]() |
Cầu vượt qua khu vực đảo xuyến, tuyến đường sắt Gia Lâm - Yên Viên và tuyến đường sắt vào kho xăng Đức Giang. |
![]() |
Dự án gồm đường nội đô dọc hai bên cầu vượt, hai hầm chui qua cầu đường sắt (tuyến Hà Nội - Đồng Đăng) cho phương tiện giao thông chạy trong nội đô và người đi bộ... Để thực hiện dự án, trước đó chủ đầu tư phải thu hồi khoảng 16 ha đất. |
![]() |
Công trình được xây dựng với hơn 4.000 tấn kết cấu thép ở đoạn giữa nút giao. Kết cấu nhịp cầu chính gồm 5 nhịp dầm hộp thép bê tông liên hợp sơ đồ nhịp. Khổ cầu chia làm hai đơn nguyên, mỗi đơn nguyên rộng 13 m. Giữa hai đơn nguyên để khe hở tại bản mặt cầu là 20 mm. Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm (BRITEC) là đơn vị thực hiện tư vấn giám sát. |
![]() |
Dự án kết nối các trục quốc lộ 1 và 5 vào hệ thống đường cửa ngõ phía bắc Hà Nội, góp phần giảm tải cho giao thông khu vực nội đô. |
![]() |
Với 6 làn xe chạy, tốc độ thiết kế của cầu vượt hướng Đông Trù - Nguyễn Văn Linh và đường nội đô hai bên cầu vượt khác nhau. Trên cầu vượt là 80 km/h, còn đường nội đô phía dưới là 50 km/h. |
![]() |
Để hoàn thành dự án, nhà đầu tư được UBND TP Hà Nội cho phép khai thác quỹ đất đối ứng gồm 20 ha tại xã Dương Xá (huyện Gia Lâm), 320 ha tại các phường Long Biên, Cự Khối (quận Long Biên) và bổ sung thêm 135 ha ngoài bãi sông Hồng có khả năng khai thác |
![]() |
Đây là một trong 13 công trình trọng điểm của Hà Nội trong năm 2015, từng dự kiến hoàn thành cách đây một tháng nhưng không thành do quá trình giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn. |
![]() |
Nút giao trung tâm quận Long Biên khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống tuyến vành đai 2 phía đông bắc Hà Nội, từ đường Nguyễn Văn Linh đến nút giao Vĩnh Ngọc (thuộc dự án xây dựng cầu Nhật Tân) đi sân bay quốc tế Nội Bài. |
![]() |
Công trình cũng đồng thời đáp ứng việc đi lại của các phương tiện vận tải hàng hóa từ các khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh lên các tỉnh phía tây và tây bắc, tạo nên hướng giao thông ngoại vi phía bắc. |
![]() |
Tại đường nội đô chạy ven cầu vượt, đoạn gần quốc lộ 5 kéo dài, do công trình đang thi công nên bị bó hẹp, thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài thời điểm này. |
![]() |
Đại diện Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn cho biết, sau khi thông xe kỹ thuật cầu vượt, đơn vị thi công sẽ bắt tay vào làm hầm chui. Trong tương lai, khi tuyến đường sắt này không được khai thác, đường ngang sẽ được xóa bỏ. |
![]() |
Hình ảnh đồ sộ của cầu vượt nhìn từ hướng Nguyễn Văn Cừ. Sau khi hoàn thành, quốc lộ 5 sẽ giảm thiểu ùn tắc, góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế của Hà Nội và các vùng lân cận. |
Dự án nút giao trung tâm quận Long Biên bao gồm các công trình: xây dựng cầu vượt 6 làn xe cơ giới theo hướng đường Nguyễn Văn Linh-đường 5 kéo dài (tổng chiều dài 809,7m), xây dựng nút giao dạng đảo xuyến và đầu tư hạ tầng kỹ thuật thoát nước, cây xanh, chiếu sáng… Tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.847 tỷ đồng Trao đổi với chúng tôi, ông Hà Huy Hoàng, Phó giám đốc Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn (đại diện chủ đầu tư) cho biết, về phần giải phóng mặt bằng đến nay đã giải quyết xong. "Các đơn vị đang phấn đấu tổ chức thông xe kỹ thuật vào ngày 18/1", ông Hoàng khẳng định. |








- Táo tợn cướp tiệm vàng, dùng dao tấn công chồng chủ tiệm khi bị truy bắt (17:30)
- Hà Nội: Nam thanh niên 17 tuổi rời khỏi nhà để lại lời nhắn "sẽ tự vẫn", gia đình lo lắng tìm kiếm khắp nơi (17:27)
- Xe buýt mất lái lao từ trên cầu xuống sông, 18 người tử vong (17:21)
- Chia sẻ của thầy hiệu trưởng bị tuyên 7 năm tù vì "tham ô" 10,7 triệu đồng (17:13)
- Áp thấp nhiệt đới giật cấp 8, hướng đổ bộ vào đâu ở miền Bắc? (17:06)
- Những lỗi thường gặp trên động cơ 1.5L VTEC Turbo của xe ô tô Honda (1 giờ trước)
- Angela Phương Trinh bị chỉ trích dùng "bẫy giới tính" (1 giờ trước)
- Fan Mazda CX-5 sẽ thích điều này: Động cơ hybrid mới là ‘của nhà trồng’, không sợ đụng hàng xe Toyota (1 giờ trước)
- Vợ Đức Tiến muốn có con thứ 2 (1 giờ trước)
- Trình duyệt web được định giá 34.5 tỷ USD nhưng công ty mẹ không bán (1 giờ trước)




