-
Vì sao học trò ngày trước hiếm khi đánh thầy cô, còn nay bạo lực học đường khiến nhiều người lo ngại? -
Từ 29,99/30 điểm đầu vào đến tốt nghiệp thủ khoa Học viện An ninh nhân dân -
Bác sĩ cảnh báo: Chơi pickleball 2-3 năm, đầu gối mới bắt đầu "kêu cứu" -
Camera ghi lại cảnh phạm nhân trốn lên xe khách để tẩu thoát -
Tuần kết tháng 10 - đón tháng 11 (từ 26/10 đến 1/11) CÁT khí đổ về liên tục, 4 tuổi này nhắm mắt cũng ra TIỀN -
VNeID tích hợp 12 dịch vụ điện mới, người dân có thể đăng ký cấp điện ngay trên ứng dụng -
Bắt giữ Lê Văn Cường, một trong bốn phạm nhân trốn khỏi trại giam A2 khi đi xe khách -
Bạn gái Mr Pips bị cáo buộc rửa 384 tỷ đồng, mua hơn 94 kg vàng cùng loạt tài sản xa xỉ -
Bộ GD-ĐT công bố lịch tuyển sinh đại học 2027, thí sinh cần nhớ những mốc thời gian quan trọng -
Lịch truyền hình, lịch phim chiếu rạp ngày 24/10: Án mạng karaoke, vua phòng vé mới nổi
Video
18/05/2022 23:03'Choáng' với màn đi tàu của người dân Nhật Bản giờ cao điểm và những nguyên tắc bất thành văn
Trên mỗi chuyến tàu đông đúc tại Nhật Bản vào giờ tan tầm đều cần sự hỗ trợ của các nhân viên nhà ga. Những nhân viên này được gọi là “oshiya” hay “pusher”. Họ sẽ mặc đồng phục, đội mũ và đeo găng tay trắng. Nhiệm vụ chính là đẩy hành khách lên tàu sao cho khách không bị ɴguy ʜiểm và đảm bảo lịch trình tàu chạy.
Có thể bạn chưa biết, Oshiya Nhật Bản cần phải tuân thủ những nguyên tắc cơ bản. Điều thứ nhất chính là bắt buộc phải đeo găng tay trắng để hành khách có thể nhìn thấy và phân biệt. Nguyên tắc tiếp theo là khi các nhân viên này thực hiện đẩy người luôn được yêu cầu phải đẩy bằng hai tay để lực đẩy cân bằng hơn. Nguyên tắc luật bất thành văn thứ ba, chính là Oshiya cần phải tránh việc ᵭộոɡ ᴄɦᾳm hành khách và chỉ được chạm vào vai hoặc lưng. Và quan trọng nhất là các nhân viên cũng phải tự bảo vệ an toàn cho chính mình, không để bị cuốn theo hành khách lên tàu lúc chen lấn, và chỉ đến khi các Oshiya ra hiệu an toàn, tàu mới chính thức được rời bến.
Về phần hành khách hay người nước ngoài, dù trên tàu có rất nhiều người bị nhồi nhét như “bó giò”, tuy nhiên đáng kinh ngạc là thứ duy nhất tồn tại trên tàu sẽ vẫn là sự im lặng tuyệt đối. Người ta không nói chuyện điện thoại, và thậm chí hiếm khi nói chuyện với nhau.
Tuy nhiên, vẫn có trường hợp ai đó đã quên tắt chuông điện thoại. Du khách sẽ thấy rõ sự bối rối trên khuôn mặt họ khi cố gắng tắt điện thoại đi. Trong một số trường hợp (hiếm khi xảy ra), người ta bắt máy, nói lí nhí vài câu thật nhỏ nhẹ rồi cúp máy.
Trên tàu hỏa và xe bus, mọi người chủ yếu sử dụng thời gian di chuyển của họ để ngủ, suy nghĩ, làm việc hoặc đọc sách. Có những người phải làm công việc kéo dài nhiều giờ và thường xuyên bị căng thẳng. Một chuyến tàu hay một chuyến xe đối với họ chính là một khoảng lặng hiếm hoi.
QT (Nguoiduatin.vn)
- BIGBANG bùng nổ tại Mỹ Đình: G-Dragon đập đàn gây sốt, diện mạo 3 thành viên khiến fan thích thú (24/10/26 22:49)
- Man City bị chặn đứng mạch toàn thắng bởi trò cũ của Maresca (24/10/26 20:54)
- Hà Nội: Làm rõ vụ 80m² đất Bảo tàng Lịch sử quốc gia bị lấn chiếm, cấp sổ đỏ cho cá nhân (24/10/26 20:45)
- Giả gái xinh trên ứng dụng hẹn hò, chuốc rượu nạn nhân để trộm tài sản ở Hà Nội (24/10/26 20:42)
- Hai con trâu liên tục húc người ở Lâm Đồng, 6 người bị thương, tiệc cưới náo loạn (24/10/26 20:19)
- Nam du khách 23 tuổi trượt chân rơi xuống vực khi khám phá điểm cực Bắc ở Lũng Cú (24/10/26 20:00)
- Vietlott tìm được chủ nhân tấm vé số độc đắc gần 200 tỷ đồng (24/10/26 19:53)
- Gia cảnh của người mẹ trẻ ôm con trai 2 tuổi nhảy cầu Vĩnh Phú (24/10/26 19:15)
- Công an Khánh Hòa công bố nhận dạng chi tiết 3 phạm nhân trốn trại, đề nghị người dân cảnh giác (24/10/26 19:05)
- U23 Việt Nam sẽ bảo vệ ngôi vương Đông Nam Á trên sân nhà (24/10/26 18:47)