Được đầu tư 12.000 tỉ, Thaco Mazda, nhà máy ôtô với vốn 100% trong nước có gì để đuổi theo tham vọng đạt tỷ lệ nội địa hoá 40% và để xe Mazda "made in Vietnam" sớm xuất ngoại?
Có gì bên trong nhà máy ôtô 12.000 tỉ, hiện đại nhất Việt Nam?
Khởi công từ tháng 3/2017, nhà máy Thaco Mazda được định vị là nhà máy sản xuất xe du lịch Mazda hiện đại nhất khu vực ASEAN với công suất 100.000 xe/năm tại Khu công nghiệp Cơ khí và ô tô Chu Lai - Trường Hải.
Có gì bên trong nhà máy ôtô 12.000 tỉ, hiện đại nhất Việt Nam?
Nhà máy có diện tích 30 ha, trong đó diện tích nhà xưởng là 17 ha và được chuyển giao công nghệ tự động hóa. Sau 1 năm xây dựng, nhà máy Thaco Mazda đã chính thức khánh thành và đưa vào hoạt động giai đoạn 1 công suất 50.000 xe/năm.
Có gì bên trong nhà máy ôtô 12.000 tỉ, hiện đại nhất Việt Nam?
Nhà máy được trang bị dây chuyền, thiết bị hiện đại, tự động hóa, quy trình sản xuất chuẩn và công nghệ mới nhất như dây chuyền hàn bằng robot với công nghệ hàn laser.
Có gì bên trong nhà máy ôtô 12.000 tỉ, hiện đại nhất Việt Nam?
Hệ thống sơn tĩnh điện với công nghệ sơn liên tục.
Có gì bên trong nhà máy ôtô 12.000 tỉ, hiện đại nhất Việt Nam?
Dây chuyền sơn màu với công nghệ sơn mới wet-on-wet (sơn 2 lớp sơn màu liên tục), tăng khả năng chống chịu các vết xước, vết loang và chống ăn mòn do axit trong quá trình sử dụng.
Có gì bên trong nhà máy ôtô 12.000 tỉ, hiện đại nhất Việt Nam?
Hình hài một chiếc Mazda CX-5 dần hình thành
Có gì bên trong nhà máy ôtô 12.000 tỉ, hiện đại nhất Việt Nam?
Các chi tiết được lắp ráp hoàn thiện
Có gì bên trong nhà máy ôtô 12.000 tỉ, hiện đại nhất Việt Nam?
Và khi đã đủ hình hài, những chiếc xe phải trải qua nhiều bài thử nghiêm ngặt. Sau Mazda2, Mazda3, Mazda6, CX-5, được biết nhà máy này sẽ nội hoá thêm một mẫu xe nữa trong năm 2019.

Theo LA (Lao Động)