Đều đặn mỗi ngày, Thượng uý Hà thức dậy từ hơn 5h sáng để kịp đi làm và chỉ trở về nhà sau 7h tối. Ngoài những lúc làm việc hành chính, nữ cảnh sát phải làm nhiệm vụ tại các điểm nóng giao thông bất kể thời tiết nắng mưa, gió rét.

Đều đặn mỗi ngày, Thượng uý Hà thức dậy từ hơn 5h sáng để kịp đi làm và chỉ trở về nhà sau 7h tối. Ngoài những lúc làm việc hành chính, nữ cảnh sát phải làm nhiệm vụ tại các điểm nóng giao thông bất kể thời tiết nắng mưa, gió rét.
Cũng giống như các đồng nghiệp ở Đội CSGT số 2 (Công an thành phố Hà Nội), Thượng uý Lê Thị Thu Hà bắt đầu ngày làm việc tại cơ quan từ 6h sáng do đặc thù công việc. Để có mặt tại trụ sở đúng giờ, thượng Thượng uý Hà phải dậy từ rất sớm.

Cũng giống như các đồng nghiệp ở Đội CSGT số 2 (Công an thành phố Hà Nội), Thượng uý Lê Thị Thu Hà bắt đầu ngày làm việc tại cơ quan từ 6h sáng do đặc thù công việc. Để có mặt tại trụ sở đúng giờ, thượng Thượng uý Hà phải dậy từ rất sớm.

Thời gian làm việc đầu giờ sáng khá gấp gáp vì ai cũng phải chuẩn bị nhanh để kịp ra các điểm nút điều tiết giao thông, Thượng uý Hà cũng chỉ kịp nở nụ cười chào hỏi các đồng nghiệp...

Thời gian làm việc đầu giờ sáng khá gấp gáp vì ai cũng phải chuẩn bị nhanh để kịp ra các điểm nút điều tiết giao thông, Thượng uý Hà cũng chỉ kịp nở nụ cười chào hỏi các đồng nghiệp...

Đúng 6h20, Thượng uý Hà cùng đồng đội ra khỏi trụ sở để đến điểm nút giao thông, kịp làm nhiệm vụ điều tiết giờ cao điểm buổi sáng.

Đúng 6h20, Thượng uý Hà cùng đồng đội ra khỏi trụ sở để đến điểm nút giao thông, kịp làm nhiệm vụ điều tiết giờ cao điểm buổi sáng.

Giao thông trong giờ cao điểm buổi sáng luôn diễn ra khá căng thẳng. Cùng với đồng nghiệp, Thượng uý Hà phải làm việc hết sức tập trung.

Giao thông trong giờ cao điểm buổi sáng luôn diễn ra khá căng thẳng. Cùng với đồng nghiệp, Thượng uý Hà phải làm việc hết sức tập trung.


 
Việc điều tiết giao thông đòi hỏi sự quan sát và xử lý tình huống nhanh nhạy, nếu không, rất dễ xảy ra ùn ứ, tắc nghẽn do ai cũng vội vã đến công sở đầu giờ sáng. Vì là nữ, Thượng uý Hà luôn được các đồng đội nam hỗ trợ nên công việc ở điểm nút giao thông cũng đỡ vất vả hơn.

Việc điều tiết giao thông đòi hỏi sự quan sát và xử lý tình huống nhanh nhạy, nếu không, rất dễ xảy ra ùn ứ, tắc nghẽn do ai cũng vội vã đến công sở đầu giờ sáng. Vì là nữ, Thượng uý Hà luôn được các đồng đội nam hỗ trợ nên công việc ở điểm nút giao thông cũng đỡ vất vả hơn.

Việc xuất hiện một nữ CSGT cũng góp phần hạ nhiệt giao thông trong những thời điểm căng thẳng. Thượng uý Hà chia sẻ, kỷ niệm đáng nhớ nhất của cô rất đơn giản là những lúc các em nhỏ đi học về qua điểm nút giao thông lại chào to cháu chào cô cảnh sát giao thông ạ.

Việc xuất hiện một nữ CSGT cũng góp phần "hạ nhiệt" giao thông trong những thời điểm căng thẳng. Thượng uý Hà chia sẻ, kỷ niệm đáng nhớ nhất của cô rất đơn giản là những lúc các em nhỏ đi học về qua điểm nút giao thông lại chào to "cháu chào cô cảnh sát giao thông ạ".

Phút mệt mỏi của nữ CSGT khi làm nhiệm tại điểm nút giao thông giờ cao điểm. Thượng uý Hà cho biết, công việc này không quản mưa nắng. Những ngày nắng nóng đỉnh điểm hay mưa rét, cô và các đồng đội vẫn phải duy trì nhiệm vụ như bình thường, thậm chí càng phải làm việc tích cực hơn.

Phút mệt mỏi của nữ CSGT khi làm nhiệm tại điểm nút giao thông giờ cao điểm. Thượng uý Hà cho biết, công việc này không quản mưa nắng. Những ngày nắng nóng đỉnh điểm hay mưa rét, cô và các đồng đội vẫn phải duy trì nhiệm vụ như bình thường, thậm chí càng phải làm việc tích cực hơn.

Giờ cao điểm giao thông buổi sáng thường kết thúc vào khoảng 8h30. Lúc này, Thượng uý Hà lại trở về trụ sở để tiếp tục làm các công việc hành chính như tiếp công dân giải quyết thủ tục, xử lý hồ sơ vi phạm...

Giờ cao điểm giao thông buổi sáng thường kết thúc vào khoảng 8h30. Lúc này, Thượng uý Hà lại trở về trụ sở để tiếp tục làm các công việc hành chính như tiếp công dân giải quyết thủ tục, xử lý hồ sơ vi phạm...

Công việc hành chính của Thượng uý Hà cũng khá vất vả do số lượng người vi phạm luật lệ giao thông ở Hà Nội đông, nhiều hồ sơ cần xử lý. Thượng uý Hà chia sẻ, bản thân rất vui vẻ với công việc hiện tại vì cũng là mong muốn từ xưa, nhất là khi gia đình có truyền thống trong ngành công an.

Công việc hành chính của Thượng uý Hà cũng khá vất vả do số lượng người vi phạm luật lệ giao thông ở Hà Nội đông, nhiều hồ sơ cần xử lý. Thượng uý Hà chia sẻ, bản thân rất vui vẻ với công việc hiện tại vì cũng là mong muốn từ xưa, nhất là khi gia đình có truyền thống trong ngành công an.

Ở cơ quan, Thượng uý Hà được đánh giá là người cần mẫn với công việc, đặc biệt luôn có thái độ thân thiện, vui vẻ khi tiếp xúc giải quyết công việc với công dân. Đặc thù công việc cũng khiến chúng tôi phải đi sớm, về muộn, cũng có phần thiệt thòi đòi hỏi người chiến sĩ phải chấp nhận hi sinh, nhất là đối với phụ nữ đã có gia đình như tôi. Tôi thường về nhà vào lúc 7h tối, thời gian cho bản thân và gia đình khá eo hẹp. Tất cả cũng nhờ sự ủng hộ, động viên của cả gia đình để tôi có động lực tiếp tục công việc này, Thượng uý Hà chia sẻ.

Ở cơ quan, Thượng uý Hà được đánh giá là người cần mẫn với công việc, đặc biệt luôn có thái độ thân thiện, vui vẻ khi tiếp xúc giải quyết công việc với công dân. "Đặc thù công việc cũng khiến chúng tôi phải đi sớm, về muộn, cũng có phần thiệt thòi đòi hỏi người chiến sĩ phải chấp nhận hi sinh, nhất là đối với phụ nữ đã có gia đình như tôi. Tôi thường về nhà vào lúc 7h tối, thời gian cho bản thân và gia đình khá eo hẹp. Tất cả cũng nhờ sự ủng hộ, động viên của cả gia đình để tôi có động lực tiếp tục công việc này", Thượng uý Hà chia sẻ.

Sau hai buổi làm việc hành chính ở trụ sở, đến 16h30, Thượng uý Hà lại tiếp tục đi làm nhiệm vụ điều tiết giao thông giờ cao điểm buổi chiều. Vui vẻ với công việc, Thượng uý Hà chia sẻ cũng luôn ý thức được hình ảnh của mình góp phần nhỏ vào diện mạo giao thông thành phố, nên ngoài chuyên môn ra cũng luôn cố gắng thân thiện, niềm nở.

Sau hai buổi làm việc hành chính ở trụ sở, đến 16h30, Thượng uý Hà lại tiếp tục đi làm nhiệm vụ điều tiết giao thông giờ cao điểm buổi chiều. Vui vẻ với công việc, Thượng uý Hà chia sẻ cũng luôn ý thức được hình ảnh của mình góp phần nhỏ vào diện mạo giao thông thành phố, nên ngoài chuyên môn ra cũng luôn cố gắng thân thiện, niềm nở.

Theo Toàn Vũ (Dân Trí)