-
Chủ tịch Tổng Công ty Cây xanh Công Minh thu lợi 264 tỷ đồng, bị truy tố vắng mặt -
Giá điện từ tháng 11 có thể giảm bao nhiêu sau 4 lần tăng liên tiếp? -
Hà Nội hỗ trợ 4 triệu đồng cho phụ nữ sinh đủ hai con trước 35 tuổi -
Đọc sách giúp bạn sống lâu hơn không? -
Hà Nội: Cầu Thăng Long thông xe sớm từ đêm 29/10, xe tải và xe khách được lưu thông trở lại -
Tháng 11 bùng nổ: 4 con giáp đón vận cát khí rực rỡ, rộng cửa thăng quan tiến chức và tăng lương -
Mắc cúm A nên ăn gì, uống gì để hỗ trợ hồi phục? -
Phụ huynh nghi bếp ăn bán trú nhập thịt trâu Ấn Độ: Sở GD-ĐT Hà Nội yêu cầu xác minh -
Nam công nhân trúng vé số đặc biệt 28 tỷ đồng -
Hãy sớm đưa Văn Hậu trở lại ĐT Việt Nam!
Video
17/02/2023 17:43Hà Nội chính thức cấm đường thâu đêm kiểm định, thử tải cầu Nhật Tân
Đúng 00h00 ngày 17/2, đơn vị thực hiện dự án kiểm định, thử tải cầu Nhật Tân đã chính thức đặt biển cảnh báo, đồng thời dựng rào chắn cấm toàn bộ phương tiện lưu thông qua cầu.
Khung giờ cấm sẽ bắt đầu từ 0h đến 4h sáng hôm sau. Việc cấm này đã được Sở GTVT Hà Nội cùng với các đơn vị tư vấn tính toán kỹ về lưu lượng phương tiện qua lại vào ban đêm và thời gian thử tải, kiểm định cầu.
Thay vì “đóng” cứng nhiều giờ để tiến hành kiểm định, thử tải, các đơn vị thực hiện kiểm định cầu Nhật Tân cũng như Thanh Trì sẽ điều chỉnh phương án “cấm xe” theo hướng dựng rào và “đóng - mở” theo hướng linh động.
Phó Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Ban Duy tu), Sở GTVT Hà Nội (đơn vị thực hiện) cho biết, sau 6 năm thông xe và đưa vào sử dụng cầu Nhật Tân là cây cầu dây văng lớn nhất Việt Nam chưa được kiểm định, tiến hành duy tu sửa chữa lớn.
Trong khi đó, đối với công trình hạ tầng giao thông sau thời gian bảo hành, hàng năm phải được kiểm định, duy tu, bảo dưỡng.
Trong quá trình kiểm định nếu xảy ra ùn tắc hoặc xe dẫn đoàn làm nhiệm vụ đi qua sẽ dỡ rào, tạm dừng kiểm định để ưu tiên cho giao thông, công tác ngoại giao.
Ông Trần Việt Hưng, đại diện đơn vị thực hiện dự án cho biết: "Tùy thuộc vào chiều dài, cũng như là mặt cắt ngang của nhịp cầu, chúng tôi sẽ tiến hành sử dụng các xe để di chuyển trên nhịp cầu đó. Xe sẽ tiến lên/lùi xuống khoảng từ 3-5 lần. Lúc này các thiết bị đo sẽ hoạt động và thu về kết quả."
Ngay sau khi cấm đường, đơn vị thực hiện dự án đã bắt tay vào triển khai công tác kiểm định. Khoảng 8 chiếc xe trọng tải lớn (từ 27-30 tấn/xe) được sử dụng để hỗ trợ quá trình thử tải.
Trong thời gian cấm này, luôn có lực lượng chức năng túc trực phân luồng, hướng dẫn các phương tiện đi qua các cung đường thay thế.
Từ ngày 21/2 đến 22/2, chiều từ đường Võ Nguyên Giáp về Võ Chí Công cũng sẽ cấm toàn bộ xe lưu thông trên cầu phục vụ công tác kiểm định, thử tải. Thời gian mỗi lần cấm là 40 đến 50 phút, khung giờ thực hiện từ 0h đến 4h sáng hôm sau.
Theo Nguyễn Trọng Tài (Tiền Phong)
- Nhân chứng vụ tai nạn tàu cao tốc Tây Ban Nha: Hành khách bị hất tung khỏi ghế (21:12)
- Chủ tịch Tổng Công ty Cây xanh Công Minh thu lợi 264 tỷ đồng, bị truy tố vắng mặt (22 phút trước)
- Giá điện từ tháng 11 có thể giảm bao nhiêu sau 4 lần tăng liên tiếp? (31 phút trước)
- Hai tàu cao tốc va chạm tại Tây Ban Nha, ít nhất 30 người thiệt mạng (1 giờ trước)
- Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị Ban Bí thư kỷ luật 1 nguyên phó chủ tịch tỉnh (1 giờ trước)
- Võ Tòng "Đất phương Nam" bất ngờ tái xuất sau gần 30 năm, diện mạo hiện tại gây chú ý (2 giờ trước)
- Bắt giữ 4 chủ quán thịt chó ở miền Bắc liên quan đường dây trộm cắp liên tỉnh (2 giờ trước)
- Hai gia đình tranh chấp đất đai hơn 200 năm, trình ra cả văn tự từ thời vua Càn Long (3 giờ trước)
- Hà Nội thống nhất phương án mở rộng hơn 4.000 ha, tiếp nhận 1.057 người từ Phú Thọ (3 giờ trước)
- Thanh Hóa: Thanh tra toàn diện dự án khu biệt thự, khách sạn nghỉ dưỡng Quý Lâm dự kiến 18 tháng hoàn thành, nhưng đã kéo dài 13 năm (4 giờ trước)