Hình ảnh những toa xe Nhật Bản muốn tặng đường sắt Việt Nam

Những toa xe sau 40 năm khai thác được đối tác Nhật Bản sẵn sàng chuyển giao cho đường sắt Việt Nam.

Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) sau khi thay dòng toa xe mới, hiện đại đã dừng khai thác 61 toa xe tự hành diesel DMU chủng loại Kiha 40 và Kiha 41 từ tháng 3/2021, họ đã đề nghị chuyển giao cho đường Việt Nam 37 toa thuộc 61 toa xe này theo hình thức tặng.

Đường sắt Việt Nam không phải là nước đầu tiên JR East chuyển giao. Trước đó, họ đã chuyển giao hàng trăm toa xe kiểu này cho các nước khác. Như Nga vào năm 1993, sau đó là các nước Myanmar, Philippines...

Gần đây nhất, Myanmar tiếp tục nhận chuyển giao trong 2 năm (2019 và 2020) cùng chủng loại toa xe Kiha 40 và Kiha 41. Các nước này sau khi nhập về đều khai thác phục vụ vận tải hành khách tốt.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, loại toa xe này khá phù hợp với khổ đường, nền tảng công nghệ của đường sắt Việt Nam.

Hình ảnh những toa xe được sử dụng 40 năm JR East muốn tặng đường sắt Việt Nam: