Chiều 15/4, tại ngã tư Phạm Hùng - Tôn Thất Thuyết (quận Nam Từ Liêm), Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) xử lý 15 trường hợp tài xế xe ôm công nghệ đi ngược chiều.
Giờ cao điểm buổi chiều, tại ngã tư Tôn Thất Thuyết - Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), có tình trạng người điều khiển xe máy đi ngược chiều để tránh phải dừng đèn đỏ.

Đáng chú ý, hầu hết các trường hợp vi phạm trên là tài xế xe ôm công nghệ. Dù đang chở khách hay giao hàng, các tài xế xe ôm này vẫn bất chấp nguy hiểm khi di chuyển sai luật.
Để chấn chỉnh tình trạng trên, chiều 15/4, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã bố trí tổ công tác gồm 10 cán bộ, chiến sỹ xử lý vi phạm.
Sau khoảng 2 tiếng, Tổ CSGT đã dừng, xử lý 15 trường hợp tài xế xe ôm công nghệ vi phạm lỗi: Điều khiển xe máy đi ngược chiều. Đồng thời, vi phạm một số lỗi khác như: Che biển kiểm soát, không đội mũ bảo hiểm...

Tài xế Vũ Văn Đ. (32 tuổi, quê tại Nam Định) cho biết, bản thân đi ngược chiều để chở được nhiều khách hơn. 

"Hôm nay, hãng có chính sách thưởng 120 điểm, tương đương với vài trăm nghìn đồng nên tôi cố gắng chạy đủ 40 chuyến để lấy thưởng", tài xế Đ. giải thích.

Cũng theo anh Đ., ngày nào hãng xe cũng có những gói thưởng để khuyến khích tài xế chạy nhiều chuyến.

"Dù đi ngược chiều, vượt đèn đỏ... có nguy hiểm nhưng bản thân cũng chấp nhận vì mưu sinh", anh Đ. chia sẻ.

 

Tài xế xe ôm công nghệ  Vũ Huy H. (28 tuổi, quê tại Thái Nguyên) rất ngỡ ngàng khi nhận được biên bản xử phạt 10 triệu đồng, trừ 8 điểm giấy phép lái xe vì các lỗi: Điều khiển xe máy đi ngược chiều, che biển kiểm soát.

Nam tài xế cho rằng vì mưu sinh nên bản thân cố gắng chở được thật nhiều khách để kiếm thêm thu nhập.

 

Bên cạnh việc dừng xe, lập biên bản tại chỗ, Tổ CSGT còn ghi hình bằng camera chuyên dụng, lấy căn cứ để xử lý vi phạm bằng phạt nguội.

Sau khi nhận được hình ảnh, các cán bộ chiến sỹ thuộc tổ xử lý sẽ tra cứu thông tin của chủ phương tiện và gửi giấy phạt nguội.

Trung tá Phạm Văn Chiến - Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, bằng hình thức kết hợp giữa xử lý vi phạm trực tiếp và gửi thông báo phạt nguội, các tài xế vi phạm sẽ chấp hành tốt Luật trật tự, an toàn giao thông hơn.

Theo Đình Hiếu (VietNamNet)