Nghịch cảnh "trong chơi, ngoài tắc" ở thủ đô

Video

aA

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội luôn vắng vẻ, lác đác công nhân làm việc, trong khi hai bên hàng rào công trường, các phương tiện chen chúc, khổ sở qua lại giờ cao điểm.

Dọc tuyến đường dự án Đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội đi qua đang có khá nhiều lô cốt bỏ hoang, không thi công. Dù gây cản trở, ùn tắc giao thông nhưng BQL dự án không dỡ bỏ hoặc lùi rào, điển hình là khu vực đầu đường Xuân Thủy gần nút giao với đường Phạm Hùng.

15h ngày 26/10, tại khoảng đất trống đã được rào kín công nhân và bảo vệ ngồi thảnh thơi bên bốt trực.

Cách đó hơn 20 m (cổng Đại học Quốc Gia Hà Nội), công trường ngổn ngang máy móc sắt thép, không thấy bóng công nhân.

Đoạn từ ngã ba Chùa Hà tới Bưu điện Cầu Giấy cũng trong tình trạng tương tự.

Lác đác vài người hết đứng lại ngồi bên trong.

Đến 17h, công trường mới có dấu hiệu hoạt động trở lại. Công nhân tập trung vào một khu vực để làm hàn xì, còn các chỗ khác vẫn trống vắng.

19h, tình hình không thay đổi. Người dân cho hay, trong các ngày nghỉ cuối tuần, công trường này còn vắng vẻ hơn nhiều so với ngày thường.

Bên trong, lác đác công nhân làm việc.

Còn bên ngoài, hàng dài phương tiện, chủ yếu là xe buýt nối đuôi nhau chờ qua đoạn đường hẹp.

20h, đường Hồ Tùng Mậu ùn ứ kéo dài, trong khi công trường lại im ắng, không có ánh đèn.

Nhiều ý kiến cho rằng, việc thi công ì ạch tại trục đường này ảnh hưởng khá lớn đến tiến độ của dự án, đồng thời gây thêm mệt mỏi cho người tham gia giao thông cũng như người dân sống gần đó. Nhiều cửa hàng mặt phố Cầu Giấy kinh doanh ế ẩm hơn, giá thuê nhà cũng giảm mạnh. Một gian tầng hai mặt đường, rộng 30 m2 giá cho thuê chỉ còn 2 triệu đồng/tháng.

Đầu đường Xuân Thủy, chỉ cần một chiếc xe lớn rẽ từ hướng đường Phạm Hùng vào là "thắt chết" toàn bộ các phương tiện khác ở phía sau. Trong khi đó khu vực này không được BQL lùi rào, mặc dù bên trong bỏ hoang, chưa thi công, vỉa hè bên phải cũng không được mở rộng.

Theo Anh Tuấn (Zing.vn)