Không giảm tốc khi cùng lao qua một ngã tư không có đèn tín hiệu, ôtô và xe máy bất ngờ va chạm khiến người đi xe máy bị hất lên nắp capô rồi lộn nhào xuống đường.

Một tình huống giao thông xảy ra hôm 13/8 tại nút giao Phan Đình Giót – Hà Tôn Mục cho thấy chỉ một khoảnh khắc thiếu quan sát và không giảm tốc cũng có thể dẫn đến va chạm nguy hiểm.

Theo tình huống được ghi lại, cả ôtô và xe máy đều di chuyển với tốc độ cao khi tiến vào ngã tư không có đèn tín hiệu. Không phương tiện nào có dấu hiệu giảm tốc để chủ động xử lý tình huống.

Khi hai xe cùng xuất hiện tại giao điểm, khoảng cách quá gần khiến cả hai không kịp phản ứng. Ôtô tông mạnh vào xe máy, hất người điều khiển lên phía trước. Người đi xe máy bị văng lên nắp capô, lộn nhào rồi rơi xuống đường theo tư thế khiến nhiều người liên tưởng đến một cú “khinh công”.

Sau cú va chạm, người đi xe máy có thể tự di chuyển vào lề đường. Trong khi đó, chiếc xe máy tiếp tục bị ôtô đâm và đẩy về phía trước.

Tình huống trên một lần nữa cho thấy ngã tư là khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn cao bởi các phương tiện có thể cùng lúc di chuyển từ nhiều hướng.

Khi approaching ngã tư, người điều khiển phương tiện cần chủ động giảm tốc để có thêm thời gian quan sát và xử lý nếu xuất hiện tình huống bất ngờ.

Đối với người lái ôtô, bên cạnh việc giảm tốc trước khi qua giao lộ, việc chuyển chân từ bàn đạp ga sang chân phanh cũng giúp rút ngắn thời gian phản ứng nếu có xe máy bất ngờ đi ngang.

Theo Nghị định 168/2024, người điều khiển ôtô không giảm tốc độ khi qua ngã tư và gây tai nạn có thể bị phạt tiền từ 20-22 triệu đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Đối với người điều khiển xe máy, hành vi này có mức phạt từ 10-14 triệu đồng và cũng bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Vì vậy, việc chủ động giảm tốc trước khi đi vào ngã tư không chỉ giúp người lái có thêm thời gian phản ứng trước các tình huống bất ngờ mà còn góp phần hạn chế nguy cơ xảy ra những vụ va chạm đáng tiếc.