-
Cục trưởng A05: KOL như Chu Thanh Huyền, Phạm Thoại, Thùy Tiên... tạo dư luận xấu trong xã hội
-
Thủ tướng Thụy Điển bị chỉ trích vì hay "xin ý kiến" ChatGPT để điều hành đất nước
-
Tiếc cho ca sĩ Bích Phương
-
10 công chúa đẹp nhất Trung Quốc: Lưu Diệc Phi chỉ xếp thứ 6, hạng 1 đến cả thần tiên cũng không sánh bằng
-
Bài đăng của chủ quán lươn ở TP.HCM gây xôn xao: Danh tính chủ nhân 2 chỉ vàng
-
Dung dịch bùn nhão, bọt khí phun trào ở Núi Trúc, Hà Nội
-
Lương, phụ cấp của giáo viên có gì thay đổi từ 1/1/2026?
-
Vụ bán 2 trang công thức làm bánh bò giá 5 triệu, nhắn kèm "chị không muốn em làm giống chị”: Người bị bóc phốt lên tiếng!
-
Xe hơi đắt tiền đậu bên đường cả năm không ai nhận ở Nha Trang: Lý do không tưởng
-
Cháy garage lúc trời mưa to, 6 xe ô tô bị thiêu rụi
Video
13/10/2019 08:08Phố đường Tàu ở Sài Gòn: Hàng rào kiên cố, người dân vui vẻ... trồng rau, nuôi gà, chụp hình 'sống ảo'
Những ngày qua, việc cơ quan chức năng giải tỏa xóm đường tàu Phùng Hưng tại Hà Nội gây xôn xao dư luận. Nhiều người nuối tiếc một địa điểm "check-in" đẹp từ nay sẽ không còn, lo sợ ngăn cản du lịch.
Tuy nhiên cũng không ít quan điểm ủng hộ chính quyền dẹp địa điểm trên vì tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, khi tàu không có bất kỳ một rào chắn nào với những hàng quán bên cạnh.

Sự việc trên khiến nhiều người đặt ra câu hỏi, người dân ở TP.HCM sống gần những đường ray tàu lửa sẽ như thế nào?
Khác với Hà Nội, tại TP.HCM dù đường sắt bao quanh nhiều khu dân cư nhưng đa phần đều có rào chắn kiên cố, đi kèm với các biển báo nguy hiểm được bố trí dễ nhìn, dày đặc.

Tổng chiều dài của hệ thống đường sắt đi qua thành phố này khoảng 20km, đi từ đại lộ Phạm Văn Đồng (quận Thủ Đức) đến ga Nguyễn Thông (quận 3).
Trong số này, quận Phú Nhuận là nơi có hệ thống đường sắt bắt qua rất chằng chịt, cắt ngang các khu vực dân cư đông với đủ mọi tầng lớp người dân sinh sống. Mỗi ngày, tiếng còi tàu dường như đã thành nhịp sống của người dân.

Dù vậy, sinh hoạt của họ tương đối thuận lợi khi ngoài rào chắn đã được xây kiên cố, nhiều nơi hai bên còn lối đi rất rộng.
Bên trong các rào chắn đường tàu, người dân thậm chí có thể trồng thêm rau, đặt nhiều chuồng gà hay bỏ các vật dụng cũ đã qua sử dụng vào tạm, vì nhà không còn chỗ chứa.



Chú Trần Kim Hà (64 tuổi) thong thả hút thuốc chờ đợi tàu đến. Chú khẳng định: "Đường sắt ở đây an toàn lắm, tàu chưa đến đã báo động từ trước đó mấy phút. Không có hàng rào thì cũng không ai chạy nhảy ngoài đường ray làm gì đâu".

Dù vậy theo ghi nhận của chúng tôi, vào buổi chiều một số bạn trẻ cùng các nhiếp ảnh gia cũng tìm ra đường ray đoạn cắt bờ kè Trường Sa chụp ảnh. Tuy nhiên khu vực này có khoảng trống rất lớn hai bên, đồng thời các đèn báo tàu đến đều dễ dàng nhận biết từ xa.

Có lẽ khu vực "nguy hiểm" nhất là phân giới giới điểm ga Sài Gòn, nằm trên đường Cách Mạng Tháng Tám. Tuy nhiên, tàu lửa ở khu vực này di chuyển rất chậm vì... đã đến điểm dừng.
Cùng ngắm nhìn nhịp sống của người dân Sài Gòn cạnh những đường ray sắt.







Theo Thiên Kim (Helino)








- Quý tử "xịn xò" nhất showbiz Việt: Mẹ là ca sĩ nổi tiếng, bố là đại gia, mới ít tuổi đã được nuôi dạy thật đáng ghen tỵ (1 giờ trước)
- Cục trưởng A05: KOL như Chu Thanh Huyền, Phạm Thoại, Thùy Tiên... tạo dư luận xấu trong xã hội (1 giờ trước)
- Em gái vợ đến ở cùng được 3 ngày đã khiến tôi hối hận, đến tháng thứ 2 thì tôi chỉ muốn trốn luôn ở cơ quan (1 giờ trước)
- Thủ tướng Thụy Điển bị chỉ trích vì hay "xin ý kiến" ChatGPT để điều hành đất nước (1 giờ trước)
- Ter Stegen công khai khiêu khích Barca (2 giờ trước)
- Căn nhà như bãi rác, quần áo chất đống, nấm mọc thành chùm của nữ diễn viên "mặt xinh, dáng đẹp" (2 giờ trước)
- Màn trình diễn pháo hoa biến thành thảm họa, nhiều người nhảy xuống biển (2 giờ trước)
- Nữ sinh 21 tuổi qua đời vì ung thư và lời cảnh tỉnh về thói quen nhiều người mắc (2 giờ trước)
- Nữ sinh đang bị hôn mê, đứng trước cửa tử bỗng tỉnh dậy sau khi nhận được giấy báo đỗ đại học (2 giờ trước)
- Tiếc cho ca sĩ Bích Phương (2 giờ trước)



