Đang lùi từ vỉa hè, chiếc taxi bất ngờ tăng tốc, xoay vòng tròn điên cuồng trước khi tông mạnh vào xe tải đang dừng đèn đỏ trên đường Âu Cơ vào trưa 12/5.

Vụ tai nạn hy hữu xảy ra tại khu vực phường Tân Phú, khi một chiếc taxi đang thực hiện thao tác lùi từ vỉa hè xuống lòng đường để quay đầu. Thay vì di chuyển chậm, chiếc xe bất ngờ tăng tốc mất kiểm soát và bắt đầu xoay vòng giữa đường với tốc độ cao. 

Cú "quay cuồng" chỉ dừng lại sau khi chiếc taxi húc đổ một biển báo giao thông và đâm sầm vào đuôi một xe tải đang dừng chờ đèn đỏ. Tại hiện trường, nhiều người đi đường đã được một phen kinh hoàng; rất may mắn, một người đi xe máy đứng ngay sát chiếc xe tải đã kịp phản xạ né tránh nên không có thương vong về người.

Phân tích về tình huống này, các chuyên gia kỹ năng lái xe nhận định rằng việc kiểm soát chân ga và chân phanh là yếu tố sống còn khi lùi xe trong không gian hẹp. Đặc biệt, đối với các dòng ôtô điện có mô-men xoắn lớn, xe có khả năng vọt lên rất nhanh nếu tài xế đạp nhầm chân ga hoặc thao tác quá gấp. 

Một điểm đáng lưu ý là tính năng "Di chuyển chậm" (Creep Mode) trên nhiều dòng xe điện thường mặc định ở trạng thái tắt. Khi đó, xe sẽ không tự lăn bánh khi nhả phanh mà chỉ di chuyển khi có lực tác động vào bàn đạp ga. Điều này dễ dẫn đến việc tài xế chưa quen xe hoặc mất tập trung sẽ đặt lực chân sai, gây ra tình trạng mất kiểm soát tốc độ.

Để đảm bảo an toàn, tài xế được khuyến cáo nên kích hoạt chế độ "Di chuyển chậm" để xe bò từ từ khi nhả phanh, giúp việc điều phối tốc độ trở nên dễ dàng hơn. Trong mọi tình huống lùi hoặc quay đầu, người lái cần giữ chân phanh, quan sát kỹ các hướng và duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện xung quanh.

Bên cạnh những nguy hiểm về tính mạng, hành vi không kiểm soát được tốc độ và tay lái gây tai nạn còn phải đối mặt với chế tài pháp lý nghiêm khắc. Theo Nghị định 168, tài xế vi phạm lỗi này có thể bị xử phạt hành chính từ 20 đến 22 triệu đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

QT (SHTT)