Đi với tốc độ cao sát xe tải, chiếc xe máy bất ngờ rung lắc hất văng người cầm lái lộn nhiều vòng xuống mặt đường đầy kinh hãi.

Tình huống giao thông cực kỳ nguy hiểm này được ghi lại vào ngày 23/5 trên tuyến đường 379, khu vực thuộc địa phận Hoàn Long. Theo dữ liệu trích xuất từ camera hành trình, một chiếc ô tô đã phải tăng tốc lên mức 86 km/h mới có thể bắt kịp một người đi xe máy đang lao đi vun vút ở phía trước. 

Đáng chú ý, thay vì đi đúng phần đường, chiếc xe máy này lại di chuyển sát dải phân cách, chạy song song bên hông một chiếc xe tải cỡ lớn cũng đang vận hành ở tốc độ cao.

Giữa lúc đang duy trì vận tốc lớn, chiếc xe máy đột nhiên xuất hiện hiện tượng nhao lái, toàn thân xe bỗng chốc rung lắc liên hồi. Sự cố bất ngờ khiến người điều khiển hoàn toàn mất kiểm soát phương tiện, bị hất văng mạnh về phía trước và ngã lộn nhiều vòng trên mặt đường nhựa. 

Trong khoảnh khắc sinh tử tấc gang đó, nạn nhân đã vô cùng may mắn thoát nạn nhờ tài xế chiếc ô tô gắn camera phía sau kịp thời đạp phanh dừng lại, đồng thời quỹ đạo ngã của người này cũng không bị cuốn vào gầm chiếc xe tải đang lao đi ngay sát bên cạnh.

Lý giải về nguyên nhân dẫn đến sự cố kể trên, anh Nguyễn Thanh Hải - giám khảo của giải thưởng Car Awards và cũng là một tay lái dày dặn kinh nghiệm với những chuyến hành trình dài ngày bằng mô tô - cho biết tình trạng xe bỗng dưng lắc liên tục đến mức không thể kiểm soát không hề hiếm gặp trên thực tế.

Nguyên nhân của hiện tượng này thường bắt nguồn từ những hao mòn kỹ thuật ẩn bên trong, điển hình nhất là việc lỏng bi cổ đầu xe hoặc rơ chốt ở càng sau. Khi phương tiện di chuyển ở dải tốc độ thấp, mức độ rung lắc thường rất yếu khiến người cầm lái sinh tâm lý chủ quan, khó lòng nhận biết vấn đề. Thế nhưng, khi cố gắng ép chiếc xe chạy ở tốc độ cao, những lỗi cơ khí này sẽ lập tức khuếch đại, tạo thành những nhịp rung lắc dữ dội, trực tiếp tước đi khả năng kiểm soát tay lái.

QT (SHTT)