Việc xây cầu Bạch Đằng giúp quãng đường từ TP Hạ Long đi Hà Nội rút ngắn 50 km, xuống còn 130 km.
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Sau 3 năm khởi công, xây dựng, dự án đường cao tốc dài khoảng 25 km nối thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) với Hải Phòng đã cơ bản hoàn thành. Trong đó dự án cầu Bạch Đằng đang được nhà thầu gấp rút thi công để đưa vào hoạt động trong năm 2018.
Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng gồm 2 dự án thành phần: Dự án đường từ TP Hạ Long đến cầu Bạch Đằng (sử dụng vốn ngân sách tỉnh); dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức BOT với tổng vốn 7.760 tỷ đồng.
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Cầu Bạch Đằng được thiết kế 3 trụ tháp là 3 chữ H, biểu tượng kết nối 3 thành phố kinh tế trọng điểm phía Bắc là Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long (Quảng Ninh).
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Cầu bắc qua sông Bạch Đằng từ khu vực phường Đông Hải 2, quận Hải An (Hải Phòng) đến xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên ( Quảng Ninh), có tổng chiều dài 5,4 km (bao gồm cả đường dẫn), rộng 25 m, được thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h; trong đó riêng chiều dài của cầu là 3,5 km. 
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Với chiều dài 3,5 km, cầu có kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tĩnh không thông thuyền rộng 250 m, cao 48,4 m, chịu được động đất cấp 8.
Trụ giữa cầu cao 99,74 m, 2 trụ bên cao 94,5 m với 4 nhịp dây văng làm bằng thép đặc biệt được nhập khẩu từ Italy.
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Việc xây dựng cầu giúp hoàn thiện tuyến cao tốc theo trục ven biển vùng duyên hải Bắc Bộ, hoàn chỉnh tuyến đường kết nối tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Quãng đường từ TP Hạ Long đi Hà Nội được rút ngắn 50 km, xuống còn 130 km; từ Hạ Long đi Hải Phòng chỉ còn 25 km thay vì 75 km.
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Ông Nguyễn Đức Long - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết, đây là công trình có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của địa phương, khi kết nối giao thông thuận tiện với Hải Phòng và Hà Nội, giúp thời gian di chuyển từ thành phố Hạ Long đi Hà Nội chỉ còn 90 phút xe ôtô chạy, thay vì phải hơn 200 phút như hiện nay. 
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, quá trình thi công, chủ đầu tư và nhà thầu cũng như đơn vị giám sát đã tính toán kỹ lưỡng, đảm bảo cầu đạt chất lượng tốt nhất.
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Ông Nguyễn Duy Hưng - Phó giám đốc Ban điều hành nhà thầu Trung Nam E-C, đơn vị thi công cầu Bạch Đằng cho biết, để đảm bảo chất lượng và tiến độ công trình, nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thi công 3 ca một ngày.
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Đêm 11/12, công trường cầu Bạch Đằng rực sáng ánh đèn.
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Trên độ cao 50 m so với mực nước biển, khoảng 60 cán bộ, công nhân phía đầu cầu Hải Phòng miệt mài làm việc.
Trên công trường cây cầu hơn 7.000 tỷ nối Quảng Ninh và Hải Phòng
Phút giải lao ngắn ngủi trên đỉnh cầu của những người thợ.

Theo Giang Chinh (VnExpress.net)