Vừa qua, tại xã La Phù (huyện Hoài Đức, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ba bánh và xe đạp khiến 1 em học sinh tử vong. Tuy nhiên sau tai nạn, loại xe này vẫn 'vô tư' đi lại khắp các ngõ xóm tại làng nghề.

Cách đây hơn 2 ngày (13/3), tại xã La Phù (huyện Hoài Đức, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe ba bánh và xe đạp khiến 1 em học sinh lớp 5 trường Tiểu học La Phù tử vong.

Tuy nhiên, sau vụ tai nạn nghiêm trọng, các loại xe ba bánh, xe tự chế, xe nâng... vẫn đi lại tấp nập khắp các ngõ xóm tại làng nghề xã La Phù.

Một tiểu thương tại Khu công nghiệp Chùa Tổng (La Phù, Hoài Đức) cho biết, xe ba bánh, xe tự chế... là phương tiện vận chuyển hàng hóa chính tại làng nghề, gần như hộ kinh doanh nào cũng có vài chiếc.

Những chiếc xe ba bánh, xe tự chế... không chỉ lưu thông ở khu công nghiệp mà chở hàng hóa luồn lách vào khắp các ngõ trong làng.

Điểm chung của các loại xe này là không có đăng ký, không biển kiểm soát, thiếu trang thiết bị đảm bảo an toàn tối thiểu.

Bà T. (một người dân trong làng) cho biết, ai cũng biết xe ba bánh tự chế đi lại trong làng rất nguy hiểm và bị cấm lưu thông nhưng vì "miếng cơm manh áo", nhiều người vẫn dùng phương tiện này để chở hàng hóa, mưu sinh. 

Sau vụ tai nạn, nhiều gia đình trong làng có trẻ em không còn cách nào khác, chỉ biết dặn các cháu đi lại chậm, quan sát kỹ để đảm bảo an toàn.

Ngoài ra, tại đây còn có nhiều xe công nông chở vật liệu xây dựng lưu thông. Đây là loại công nông cỡ lớn có thể chở 1 - 3m3 hàng hóa. Đây cũng là phương tiện trong diện cấm lưu thông những vẫn hoạt động công khai, tiềm ẩn nguy cơ mất an tòa giao thông.   

Cấm lưu thông xe công nông, xe 3, 4 bánh...

Theo Nghị quyết 32/2007/NQ-CP của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông, kể từ ngày 1/1/2008, đình chỉ lưu hành ô tô đã hết niên hạn sử dụng, xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh.

Trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị tịch thu phương tiện xử lý, bán phế liệu, sung vào công quỹ.

Theo Đình Hiếu (VietNamNet)