-
Ông Trần Anh Tuấn thôi giữ chức Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội -
Đồ hộp Hạ Long tạm dừng sản xuất sau bê bối thịt heo bệnh: Công nhân vẫn được trả lương -
Lâm Đồng: Con trai gào khóc bên thi thể mẹ giữa ngã ba đường, nguồn cơn khiến nhiều người xót xa -
Thị trường văn phòng Hà Nội: Bước sang giai đoạn cạnh tranh bằng chất lượng -
Dầu thế giới leo đỉnh 7 tuần, xăng trong nước lại giảm sâu -
Manh mối vụ nam sinh lớp 7 mất liên lạc sau khi đi mua đồ ăn sáng ở Hà Tĩnh, gia đình tiết lộ bất ngờ -
Giới thiệu bà Bùi Thị Minh Hoài ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI -
Nghịch lý vụ thịt lợn bệnh tại Đồ hộp Hạ Long: 3 năm kiểm tra liên tiếp không thấy vi phạm? -
Tết nội 30 triệu - Tết ngoại "lãi ngược": Nỗi lòng người vợ đang kiệt sức vì gồng gánh "chữ hiếu" -
Chưa tròn 49 ngày mẹ chồng mất, chồng tôi đã đặt dấu chấm hết cho cuộc hôn nhân
Xã hội
17/01/2017 21:29Bao giờ xử phạt phương tiện lấn làn xe buýt nhanh?
![]() |
Theo ông Hải, hiện nay, tại các nút giao cắt, người dân vẫn lấn làn, tạt đầu buýt nhanh để quay xe.
“Do vậy, theo chỉ đạo của Thành phố Hà Nội, sau thời gian miễn phí vé xe buýt nhanh 1 tháng (từ 1/1/2017 đến 31/1/2017) lực lượng cảnh sát giao thông sẽ bắt đầu xử phạt phương tiện đi vào làn buýt nhanh BRT. Lực lượng chức năng sẽ căn cứ vào hình ảnh camera xử phạt nguội”, ông Hải nói.
Giám đốc Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho hay, đơn vị vừa kiến nghị với Sở GTVT Hà Nội tiếp tục cho lắp đặt hàng rào nhẹ từ vị trí nhà chờ buýt nhanh đến các nút giao Khuất Duy Tiến, Hoàng Đạo Thúy, Nguyễn Tuân, Giảng Võ.
“Việc lắp đặt hàng rào nhẹ nhằm mục đích ưu tiên cho xe buýt BRT chạy trên đường không bị lấn làn, tăng khả năng qua nút giao nhanh hơn, giảm thời gian vận hành trên tuyến”, ông Hải nói.
Theo ông Hải, Phó chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Thế Hùng và ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT đều tán thành đề xuất này. Hiện trung tâm đang khảo sát và dự kiến lắp đặt ngay trong thời gian tới.
| Buýt nhanh chính thức đưa vào vận hành khai thác từ ngày 1/1/2017. Tuyến buýt nhanh chạy theo lộ trình Yên Nghĩa - Ba La - Lê Trọng Tấn - Lê Văn Lương kéo dài - Láng Hạ - Giảng Võ - bến xe Kim Mã. Theo tính toán của đơn vị quản lý, xe buýt nhanh di chuyển cả chặng Kim Mã - Yên Nghĩa dài 14 km, mất khoảng 45 phút. Buýt nhanh hoạt động từ 5 giờ sáng đến 22h với tần suất hoạt động 5-10-15 phút/lượt. Giá vé hiện nay được bán 7.000 đồng/lượt. Nhân viên bán vé và kiểm tra vé tại nhà chờ xe buýt. Tổng đầu tư của dự án gồm xây dựng hạ tầng, nhà chờ, phương tiện... là 55 triệu USD (trên 1.100 tỷ đồng) bằng vốn vay của Ngân hàng Thế giới, trong đó Việt Nam góp vốn đối ứng bằng chi phí giải phóng mặt bằng. |
- Ứng viên Thủ tướng Thái Lan gây sốc với đề xuất cho phép phụ nữ có tối đa 4 chồng (22:06)
- Công tố Hàn Quốc đề nghị án tử hình đối với cựu Tổng thống Yoon Suk-yeol (22 phút trước)
- U23 Uzbekistan thắng thuyết phục Hàn Quốc (50 phút trước)
- Khi nghệ sĩ "đối đầu" công chúng: Bài học đắt giá từ ồn ào của Lệ Quyên (56 phút trước)
- U23 Việt Nam nằm ở nhánh đấu có đối thủ nặng ký Uzbekistan (1 giờ trước)
- Nhà máy UAV ở Nga bốc cháy dữ dội, Kiev chìm trong đêm tối sau loạt đòn tập kích (1 giờ trước)
- Bí mật chưa kể về Chen Zhi và đế chế Prince Group: Ông chú bí ẩn và người vợ tin đồn tiêu tiền như nước (1 giờ trước)
- Hà Nội công bố phương án cấm đường, hạn chế phương tiện phục vụ Đại hội Đảng lần thứ 14 (1 giờ trước)
- Miền Bắc sắp đón không khí lạnh cường độ mạnh, Hà Nội rét đậm 10 độ C (1 giờ trước)
- Nhận hối lộ 6,4 tỷ đồng, cựu Giám đốc Trung tâm đăng kiểm lĩnh án tù (2 giờ trước)
