Mặc dù có lệnh dừng lưu thông các loại phương tiện trên 6 tấn trên tuyến tỉnh lộ 609B (huyện Đại Lộc, Quảng Nam), thế nhưng các xe tải chở “có ngọn” đất, cát… vẫn vô tư chạy, khiến người dân bức xúc và lo lắng.
“Phớt lờ” lệnh cấm!
 |
| Trước tết, con đường ĐT609B bị băm nát và lầy lội. Ảnh: Đoàn Hồng |
Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên Báo NTNN vào sáng ngày 10.3, trên tuyến đường ĐT609B (đoạn từ xã Đại Hiệp nối thị trấn Ái Nghĩa, huyện Đại Lộc), vẫn có hàng chục các loại xe tải trọng lớn chở cát, đất đá… nối đuôi nhau chạy từ hướng thị trấn Ái Nghĩa ra Hòa Khương, huyện Hòa Vang, TP.Đà Nẵng. Trong đó, phần lớn là các loại xe có tải trọng trên 30 tấn, biển số Đà Nẵng và Quảng Nam, có bảng treo đầu xe ghi: Cao Nhân, Thế Quyền, Trường Long, BN, Cường Bá...
Trao đổi với phóng viên, một số hộ dân sống dọc hai bên đường ĐT609B (đoạn qua xã Đại Hiệp) cho biết, dù tỉnh Quảng Nam có lệnh cấm xe tải lưu thông để đơn vị thi công sửa chữa lại đường, nhưng từ sáng sớm đến giờ, có cả hàng trăm xe tải chở đất, cát lớn nhỏ nối đuôi nhau chạy. Mấy tháng nay bà con sống dọc hai bên đường rất khốn khổ, nắng thì bụi bặm, mưa thì lầy lội. Nhất là các hộ kinh doanh buôn bán hai bên đường kêu trời không buôn bán gì được.
Ông Đỗ Thanh Cảng – Phó Chủ tịch UBND xã Đại Hiệp cho hay, Sở GTVT Quảng Nam đã có văn bản thông báo ngừng lưu thông trong 14 ngày để các đơn vị liên quan sửa chữa lại đường, tuy nhiên từ sáng đến giờ vẫn còn nhiều phương tiện giao thông quá tải chạy trên tuyến đường này…
Sẽ túc trực xử lý
Chiều cùng ngày, trao đổi với phóng viên qua điện thoại, ông Trần Thanh An – Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Nam cho hay, sở có nhận phản ảnh của nhân dân là có nhiều xe tải trọng lớn vẫn còn chạy trên đoạn đường này. Ngay sau đó lãnh đạo Sở đã chỉ đạo Thanh tra giao thông Sở phối hợp đoàn liên ngành xuống hiện trường kiểm tra, xử lý.
Được biết, đoạn tuyến ĐT609B từ ngã ba Đại Hiệp (xã Đại Hiệp) đến ngã ba Hòa Đông (thị trấn Ái Nghĩa) được Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mượn làm đường công vụ tiếp cận công trường thi công gói thầu số 2 trước đây. Nay thực hiện hoàn trả, chủ đầu tư là Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã chỉ đạo nhà thầu vá các ổ gà, bù vênh và đổ, lu lèn lớp cấp phối dày 15cm. Tiếp đó, mặt đường được thảm bê tông nhựa dày 7cm, bề mặt rộng chủ yếu 5,5m đúng hiện trạng trước khi mượn của địa phương...
Theo Đoàn Hồng (Dân Việt)
