-
Khẩn: 3 tiếng nữa, hàng loạt khu vực Hà Nội sẽ mưa dông, người dân xếp hàng chờ diễu binh đề phòng lốc, gió giật mạnh
-
Nỗi lo trên bầu trời Tân Sơn Nhất: 27 lần máy bay bị laser và drone "tấn công"
-
6 quán ăn ngon gần Lăng Bác, Quảng trường Ba Đình khách nên trải nghiệm dịp 2/9
-
Phát hiện thêm thi thể và hòm trôi ở khu vực lòng hồ thủy điện
-
Thời tiết Hà Nội mưa rào trong Tổng duyệt diễu binh A80 ngày 30 - 8
-
Hà Nội sẽ xử lý người thả diều gây ảnh hưởng đến hoạt động bay dịp 2 - 9
-
Chi 200 triệu đồng/tháng nuôi con
-
Lịch cấm đường ngày 30/8 phục vụ lễ tổng duyệt diễu binh, diễu hành A80
-
Lời khai của nghi phạm bắn chết thanh niên gặp bên đường ở Quảng Trị
-
Đừng hâm nóng thứ này trong lò vi sóng, chỉ 3 phút có thể giải phóng hàng tỷ hạt vi nhựa, tế bào người chết hàng loạt
-
Người mẹ hốt hoảng lao vào chốt bảo vệ diễu binh cầu cứu, Đại úy CSGT hành động bất ngờ
-
Được gọi "chồng ơi", Trung uý nổi tiếng khối Kỵ binh không đáp lại: Lý do bất ngờ
-
Chi tiết 178 điểm trông giữ xe miễn phí phục vụ người dân dịp Quốc khánh 2/9
-
Cận 2/9, hàng loạt sự kiện và triển lãm thú vị mà bạn không thể bỏ lỡ: Xem tất cả tại đây!
-
Hôm nay, áp thấp nhiệt đới khả năng thành bão, từ Đà Nẵng trở ra miền Bắc mưa lớn
-
Cận cảnh dàn xe tăng, xe thiết giáp, ngư lôi lần đầu xuất hiện tại triển lãm lớn nhất lịch sử
-
Công bố kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của xăng E10 với ô tô, xe máy
-
Cùng đi xem xe, người đàn ông bỏ lại bạn gái rồi lấy xe máy phóng mất hút
-
Cô bé từng xuất hiện trong trận Chung kết Olympia 19 năm trước giờ đã thành Chị Đẹp, cuộc sống thay đổi 180 độ
-
Danh tính nam thanh niên xăm trổ thách thức công an tại chốt bảo vệ sơ duyệt A80
Xã hội
15/12/2015 11:35Bật đèn xe máy ban ngày để giảm TNGT: Nên thí điểm với xe phân khối lớn
Nhiều chuyên gia cho rằng, giải pháp bật đèn chiếu sáng xe máy vào ban ngày nhằm giảm tai nạn giao thông hoàn toàn khả thi. Trước mắt, có thể thực hiện thí điểm giải pháp này với xe phân khối lớn (trên 125 CC).
|
Các chuyên gia đề xuất nên thực hiện thí điểm lắp đèn chiếu sáng ban ngày đối với xe phân khối lớn trên 125CC trước (Ảnh minh họa) |
Giảm được một người tử vong cũng cần thiết
Thạc sĩ Nguyễn Thanh Tú, giảng viên Bộ môn Quy hoạch và Quản lý GTVT (Đại học GTVT) cho hay, ở Việt Nam, phần lớn người dân sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại là chính, trong khi đó các nước Châu Âu lại sử dụng phương tiện chính là ô tô. Do vậy, cơ quan chức năng cần nghiên cứu kỹ trước khi áp dụng giải pháp sử dụng đèn chiếu sáng ở xe máy giảm tai nạn giao thông.
“Nếu giải pháp trên ở nước ngoài họ áp dụng thành công, TNGT ở các nước này đã giảm xuống 25% thì Việt Nam cũng nên nghiên cứu, thử nghiệm. Chỉ cần giảm được 1 người tử vong vì tai nạn giao thông cũng là rất quý rồi chứ chưa nói gì đến kỳ vọng giảm 5-10% tai nạn giao thông xảy ra ở Việt Nam”, thạc sĩ Tú nói.
Chuyên gia này cũng cho rằng, phần lớn các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy đều xảy ra lúc chiều tối hoặc sáng sớm. Đây là thời điểm nhiều người dân qua lại các nút giao cắt phóng nhanh, tầm nhìn bị hạn chế…
“Tôi nghĩ rằng giải pháp lắp đèn chiếu sáng đối với xe máy có thể áp dụng thí điểm trước cho loại xe phân khối lớn từ 125 CC trở lên. Khi thực hiện, cần phải có lộ trình cụ thể để cho người dân chuẩn bị, làm quen”, thạc sĩ Tú chia sẻ.
|
Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội |
“Tuy nhiên tôi vẫn lo ngại, thời tiết của Việt Nam khác với nước ngoài. Vào mùa hè, nếu như người dân đồng loạt bật đèn xe sáng vào ban ngày thì nhiệt độ môi trường sẽ gia tăng. Thêm nữa, nếu không có nghiên cứu kỹ, đèn xe lắp đặt gây lóa mắt các phương tiện đi ngược chiều thì coi như phản tác dụng”, ông Liên nêu.
Lắp đèn chiếu sáng xe máy, chi phí tăng lên
Ông Hồ Mạnh Tuấn, Phó Tổng giám đốc thứ nhất Công ty Honda Việt Nam cho biết, tại Việt Nam, các dòng xe máy chưa lắp đặt đèn chiếu sáng. Hiện tại, mới chỉ có một số dòng xe SH, LEAD, PCX xuất sang thị trường Châu Âu có lắp đặt đèn chiếu sáng nhằm giảm tai nạn giao thông.
“Tại Việt Nam nếu muốn thay đổi thiết kế của dòng xe máy, chúng tôi phải mất 2 năm để các cơ quan có liên quan phê chuẩn các tiêu chuẩn kỹ thuật, thử nghiệm xe. Chúng tôi sẽ phải thay loại bóng đèn, bình ắc quy có độ bền tốt, chiếu sáng lâu hơn; rồi đến hệ thống dây dẫn, bộ điều khiển ở trên xe”, ông Tuấn thông tin.
Theo ông Tuấn, mật độ các phương tiện ở Việt Nam rất cao, trong khi đó các tuyến đường lại chật hẹp. Do vậy, các cơ quan chức năng cũng phải xem xét khi thực hiện giải pháp trên xem nhiệt độ có gia tăng không; người điều khiển phương tiện khi lái xe có bị phân tán tầm nhìn hay không… Thêm nữa, việc làm này phải có thử nghiệm và lộ trình cụ thể, khi nào thực sự thấy hiệu quả mới triển khai rộng.
“Khi thay đổi lắp đèn chiếu sáng ở xe máy, chắc chắn mức phí sẽ tăng lên, tuy nhiên, người dân có thể yên tâm là mức phí tăng lên sẽ không nhiều. Về mức phí này, hiện tại chúng tôi chưa dự trù được”, ông Tuấn nói thêm.
Ông Hồ Mạnh Tuấn cho hay, trong trường hợp áp dụng giải pháp nêu trên, đối với xe máy cũ đang lưu thông trên thị trường sẽ phải mất khoảng thời gian 2 năm để người dân mang xe đi thay thế, điểu chỉnh, lắp đặt đèn chiếu sáng.
Loại đèn chiếu sáng các chuyên gia đề xuất lắp phía trước xe máy là đèn Position light (hay gọi là đèn đờ mi) có tác dụng thông báo vị trí của xe để người dân nhận biết. Loại đèn này có thể dùng trong lúc xe dừng, điều kiện chiếu sáng không tốt, thời gian ban ngày. Còn loại đèn xe máy hiện nay người dân đang dùng là loại đèn pha, bao gồm có 2 nấc, đèn pha (chiếu xa) và đèn cốt (chiếu gần). Loại đèn này có chức năng chiếu sáng trong điều kiện ánh sáng không tốt, trời tối. Trong trường hợp cơ quan chức năng yêu cầu phải lắp thêm đèn chiếu sáng (loại đèn đờ mi) ở xe máy, người dân sẽ phải bỏ thêm chí phí để mua loại đèn này lắp vào xe. |
>> “Mách nước” dừng xe khi ô tô bị hỏng phanh








- Khẩn: 3 tiếng nữa, hàng loạt khu vực Hà Nội sẽ mưa dông, người dân xếp hàng chờ diễu binh đề phòng lốc, gió giật mạnh (10:38)
- HAGL yếu toàn diện (10:37)
- Chàng trai Nghệ An mất 2 tay vì tai nạn, làm video nấu cơm quê hút triệu view (10:33)
- Sai lầm chí mạng của Mark Zuckerberg khiến Meta 'chảy máu' chất xám nghiêm trọng, loạt kỹ sư kỳ cựu lần lượt từ chức (10:27)
- Chốt Đơn rời rạp trong thua lỗ (10:18)
- Cựu BTV VTV tiết lộ: Mẹ chồng quản lý hàng trăm nhân viên nhưng vẫn đi bê đồ phụ con dâu bán hàng (10:06)
- Nỗi lo trên bầu trời Tân Sơn Nhất: 27 lần máy bay bị laser và drone "tấn công" (10:05)
- Sự im lặng của Sơn Tùng - Thiều Bảo Trâm (10:02)
- Người phụ nữ cho đồng nghiệp qua đêm ở nhà mình và cái kết lúc 3h sáng (10:00)
- Trải qua 20 năm, điện thoại đã khiến hàng loạt món đồ công nghệ "tuyệt chủng": Sao thứ này chẳng làm sao? (10:00)




