Bị cấm ra đường 17 năm, xe ba bánh, công nông tự chế vẫn gây tai nạn chết người

Xã hội

Cách đây 17 năm, Chính phủ đã ban hành nghị quyết nhằm đình chỉ lưu hành xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh. Trên thực tế, các vụ tai nạn thương tâm liên quan đến phương tiện trên vẫn liên tiếp xảy ra ở Hà Nội.

Nghị quyết 32 năm 2007 của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông nêu rõ: Kể từ ngày 1/1/2008, đình chỉ lưu hành ô tô đã hết niên hạn sử dụng, xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh. Trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị tịch thu phương tiện xử lý, bán phế liệu, sung vào công quỹ.

Đến nay, đã bước sang năm thứ 17, các loại xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh vẫn lưu thông trên đường ở Hà Nội, thậm chí gây tai nạn giao thông chết người.

Xe ba bánh, công nông liên tiếp gây tai nạn

Gần đây nhất, chiều 15/3, tại phố Hoàng Công, phường Kiến Hưng, quận Hà Đông xảy ra vụ va chạm giữa xe máy và xe công nông. Tại hiện trường, xe công nông đè lên xe máy, phần đầu của xe này bị vỡ vụn. Rất may vụ tai nạn không có thiệt hại về người.

Hiện trường vụ tai nạn tại phố Hoàng Công. Ảnh: H.Q

Trước vụ việc trên 2 ngày, tại xã La Phù (huyện Hoài Đức) xảy ra vụ tai nạn giữa xe ba bánh và xe đạp khiến 1 học sinh trường Tiểu học La Phù tử vong.

Cách đây hơn 1 năm, tại quận Nam Từ Liêm xảy ra vụ tai nạn khiến một người tử vong cũng liên quan đến xe ba bánh. Cụ thể, sáng 12/1/2024, anh N.T.N. (22 tuổi, trú tại quận Thanh Xuân, Hà Nội) lái xe máy đi trên đường Trịnh Văn Bô (quận Nam Từ Liêm) va chạm với xe ba bánh chở theo bó sắt. Hậu quả, anh N. tử vong tại chỗ.

Chiếc xe tự chế bị tạm giữ sau vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong tại quận Nam Từ Liêm. Ảnh: CACC

Cấm 17 năm nhưng cứ ra ngõ là gặp xe tự chế

Theo thống kê, TP Hà Nội có hơn 13.000 xe 3, 4 bánh. Trong đó, chỉ 30 xe được đăng ký và có 33 cơ sở sản xuất, lắp ráp xe 3 bánh.

Công an TP Hà Nội đã nhiều lần ra quân xử lý các loại xe ba bánh, xe công nông tự chế và đã xử lý nhiều trường hợp. Gần đây nhất, vào tháng 12/2024, có gần 900 xe bị xử lý. Trước đó, từ ngày 15/3 đến ngày 11/5/2024, CSGT đã kiểm tra, xử lý 3.696 trường hợp vi phạm và phạt tiền hơn 4 tỷ đồng, tạm giữ 1.591 phương tiện với các lỗi phổ biến như: Điều khiển xe tự chế, chở hàng cồng kềnh, điều khiển xe kéo theo xe khác, vật khác...

Tuy nhiên, sau các lần ra quân kiểm tra, những loại xe tự chế này vẫn hoạt động trên nhiều tuyến đường từ ngõ xóm đến quốc lộ.

Xe công nông kéo theo xe khác lưu thông tại quận Hà Đông. Ảnh: Đình Hiếu

Ghi nhận của PV vào sáng 16/3, tại nút giao phố Phúc La - Mậu Lương (quận Hà Đông, Hà Nội), một xe công nông "vô tư" kéo theo máy xúc lưu thông trên đường.

Xe ba bánh tự chế dàn hàng ngang trên đường trục phía nam. Ảnh: Đình Hiếu

Cách đó không xa, trên đường trục phía nam (đoạn gần Khu đô thị Thanh Hà, huyện Thanh Oai), có 2 xe ba bánh tự chế chở theo hàng hóa. Đáng chú ý, tại phần thùng hàng còn chở theo người, gây mất an toàn giao thông.

Xe máy "cà tàng" kéo theo hàng hóa nặng hàng trăm cân trên đường. Ảnh: Đình Hiếu

Cũng trên đường trục phía nam (đoạn gần lối rẽ thôn Sinh Liên, xã Bình Minh, huyện Thanh Oai), hướng Hà Đông đi Thanh Oai, một xe máy kéo theo xe hàng cao "ngất ngưởng".

Những loại xe ba bánh thiếu điều kiện an toàn tối thiểu nhưng "vô tư" lưu thông trên đường. Ảnh: Đình Hiếu

Còn tại tỉnh lộ 427 (đoạn gần Bệnh viện Tâm thần Trung ương 1, huyện Thường Tín, Hà Nội), có nhiều xe công nông với đủ kích cỡ lưu thông. Thậm chí, còn xuất hiện xe công nông kéo theo thép dài cả chục mét.