-
Ca sĩ Quang Lập bị cưỡng chế, buộc bàn giao nhà cho chủ cũ -
Ngôi mộ 50 năm bất ngờ bị đào trộm, đập phá -
Tử vi 12 con giáp - thứ 7 ngày 2/5/2026: Thân có lộc, Sửu suy diễn -
Sau khi công bố tỷ lệ chọi lớp 10 ở Hà Nội: Học sinh cần chuẩn bị gì để tăng cơ hội trúng tuyển? -
Báo động: 6.400 người mắc sốt xuất huyết trong một tháng, đã có ca tử vong -
Clip bé gái trên taxi Hà Nội gây “bão mạng”, được báo Hàn Quốc đăng tải -
Nghẹt thở giải cứu 4 người mắc kẹt trong đám cháy ở trung tâm TPHCM -
Nhân viên đường sắt bị tàu hỏa tông tử vong -
Phát hiện người phụ nữ định làm điều dại dột ở cầu Vĩnh Tuy, người nhà hé lộ nguồn cơn sự việc -
Israel để ngỏ khả năng nối lại tấn công Iran, cảnh báo chiến dịch chưa khép lại
Xã hội
13/05/2017 13:45Bí thư Hà Nội lo sân bay Nội Bài quá tải như Tân Sơn Nhất
Bí thư Hoàng Trung Hải cho biết trong tương lai, cần xây thêm nhà ga và đường băng sân bay Nội Bài để tránh quá tải.
Tại buổi làm việc, Bí thư Hải đã nói về việc đầu tư xây dựng sân bay Nội Bài trong tương lai để giải quyết bài toán chống ùn tắc và không bị quá tải như sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo ông Hải, trong tương lai, ngoài nhà ga T1, T2 hiện có, thành phố sẽ cần xây dựng thêm nhà ga T3, T4, đáp ứng 50-75 triệu hành khách mỗi năm. Ông Hoàng Trung Hải yêu cầu huyện Mê Linh và lãnh đạo thành phố Hà Nội nghiên cứu những vấn đề này.
![]() |
| Bí thư Hoàng Trung Hải lo lắng sân bay Nội Bài sẽ quá tải như sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Tiến Tuấn. |
Theo Bí thư Hải, với tốc độ phát triển rất nhanh của sân bay Nội Bài, nếu các cơ quan chức năng không quan tâm, thì sẽ quá tải như sân bay Tân Sơn Nhất. Thành phố Hà Nội sẽ đề nghị Chính phủ cho đầu tư mở rộng thêm đường băng ở Nội Bài.
Ngoài ra, việc đầu tư cơ sở hạ tầng phục vụ sân bay Nội Bài và đô thị phía Bắc cũng như trung tâm thành phố là cơ hội để huyện Mê Linh phát triển. Chính vì vậy, lãnh đạo huyện phải tăng cường đối thoại với doanh nghiệp để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc.
Đề cập đến nguồn lực phát triển toàn thành phố, ông Hoàng Trung Hải cho biết nhu cầu lớn nhưng vốn đầu tư của thành phố rất ít. Chỉ tính riêng chương trình tàu điện ngầm, đường sắt đô thị đã lên đến hàng tỷ đô la. Tuy nhiên, Hà Nội rất cần những tuyến đường sắt này để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.
Theo Thắng Quang (Tri Thức Trực Tuyến)
- Ô tô lao vào cửa hàng tạp hóa bốc cháy, người dân đập cửa cứu tài xế (59 phút trước)
- Nước Mỹ cố tình thả hàng tỷ con muỗi ra tự nhiên, kế hoạch phía sau khiến cả thế giới bất ngờ (1 giờ trước)
- Ghẹ đỏ là hải sản gì? Vì sao có giá tới 1,7 triệu/kg (1 giờ trước)
- Nha Trang làm việc với người bị tố bán cây kem giá 100.000 đồng (1 giờ trước)
- "Vua côn tay" 150cc mới chính thức về đại lý giá 46 triệu đồng: Xé vé Honda Winner R và Exciter 155 (1 giờ trước)
- Vụ cháy ô tô tại cây xăng: Đội trưởng SOS kể khoảnh khắc đau xót phát hiện 2 thiếu niên tử vong sau khi dập lửa xong (2 giờ trước)
- Vì sao tài xế không mở cửa xe cứu người khi ô tô bốc cháy? Câu nói giữa cơn hoảng loạn gây tranh cãi (2 giờ trước)
- Ca sĩ Quang Lập bị cưỡng chế, buộc bàn giao nhà cho chủ cũ (2 giờ trước)
- Sự thật về con số 700 tỷ khiến Thân Thúy Hà bị đồn đoán là đại gia ngầm (2 giờ trước)
- Kỹ năng thoát hiểm trên ô tô: Những quy tắc "vàng" giúp bạn sống sót khi gặp tai nạn (3 giờ trước)
