Sau đợt mưa lớn, Hà Nội đã rà soát, đánh giá dữ liệu ngập để tiếp tục đầu tư hoàn thiện hệ thống thoát nước. Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cho biết thành phố sẽ từng bước hướng tới khắc phục triệt để tình trạng úng ngập trong một vài năm tới.

Sáng 22/9, tại buổi tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn ĐBQH Hà Nội Trần Đức Thắng thông tin về việc xử lý 5 điểm nghẽn lớn của thành phố gồm ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, trật tự đô thị, úng ngập và an toàn thực phẩm.

Theo ông Trần Đức Thắng, các lĩnh vực trên thời gian qua đều có những chuyển biến nhất định.

Đối với vấn đề úng ngập, thành phố đã hoàn thành 10 công trình khẩn cấp cùng một dự án chống ngập cục bộ tại khu vực nội thành. Sau đợt mưa lớn vừa qua, Hà Nội tiếp tục đánh giá dữ liệu ngập để làm cơ sở đầu tư, hoàn thiện hệ thống thoát nước theo hướng đồng bộ và kiểm soát chặt chẽ hơn.

“Dần dần từng bước trong một vài năm sẽ khắc phục triệt để úng ngập trên địa bàn thành phố”, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng nhấn mạnh.

22-1790059788-bi-thu-ha-noi-se-tung-buoc-khac-phuc-triet-de-ung-ngap-trong-vai-nam-toi
Bí thư Hà Nội Trần Đức Thắng phát biểu tại buổi tiếp xúc cử tri.

Tuy nhiên, ông Thắng cho biết đầu tư chống úng ngập cần nguồn kinh phí rất lớn. 10 công trình chống ngập vừa qua được đầu tư với số tiền lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng nhưng mới giải quyết khoảng 20% số vị trí úng ngập trên địa bàn.

Do đó, trong thời gian tới, thành phố cần tiếp tục bố trí nguồn lực đủ lớn để triển khai các giải pháp chống ngập.

Dự kiến từ năm 2028 hồi sinh các dòng sông

Về môi trường, Hà Nội đang tập trung nâng cao năng lực xử lý chất thải. Thành phố dự kiến đến năm 2027 sẽ không còn phải chôn rác thải, thay vào đó toàn bộ sẽ được đưa vào đốt phát điện.

Đối với khoảng 3,4 triệu tấn rác cũ đã chôn lấp từ trước, thành phố dự kiến xử lý để tạo ra quỹ đất khoảng 640ha tại các khu vực, tiếp tục đưa vào khai thác, sử dụng.

Cùng với đó, Hà Nội đang tập trung hoàn thiện hệ thống thu gom nước thải tại các sông Tô Lịch, Kim Ngưu, sông Lừ, sông Sét, sông Cầu Bây, sông Nhuệ và sông Đáy. Việc bổ cập nước, hướng tới hồi sinh các dòng sông dự kiến được thực hiện từ năm 2028.

Về ùn tắc giao thông, Bí thư Thành ủy cho biết thành phố đang tập trung đầu tư, đẩy nhanh nhiều dự án giao thông trọng điểm nhằm hạn chế ùn tắc. Tuy nhiên, quá trình thi công cũng gây ra những bất lợi nhất định.

Hàng loạt công trình giao thông dự kiến về đích

Theo ông Trần Đức Thắng, nhiều dự án, công trình lớn của Hà Nội đang được đẩy nhanh tiến độ.

Đường Vành đai 1 sau nhiều năm triển khai đã được thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9. Trong khi đó, đường Vành đai 2,5 dự kiến thông xe vào dịp Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10 tới đây.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sau nhiều năm phải dừng lại hiện đã bắt đầu triển khai thi công, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác đầy đủ toàn tuyến trong năm 2027.

Cầu Đuống mới tại xã Phù Đổng cũng đang bước vào giai đoạn nước rút, dự kiến được đưa vào khai thác đồng bộ vào tháng 11/2026.

Từ giữa đến cuối năm 2027, Hà Nội dự kiến hoàn thành nhiều công trình lớn như đường Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4 và 7 cây cầu vượt sông. Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2027.

Bí thư Thành ủy Hà Nội cho biết các tuyến đường sắt đô thị mới được khởi công cùng tuyến đường sắt kết nối Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh sẽ tăng cường kết nối khu vực phía Bắc Thủ đô với các địa phương trong vùng.

Ông Trần Đức Thắng cũng nhấn mạnh định hướng phát triển đô thị hướng vào sông Hồng cùng hệ thống hạ tầng kết nối, qua đó tạo cơ hội cho khu vực phía Bắc và toàn thành phố trở thành trung tâm vùng động lực phát triển của Thủ đô.

Bí thư Thành ủy Hà Nội đồng thời cảm ơn người dân, cử tri đã ủng hộ và bàn giao mặt bằng, góp phần giúp các công trình hạ tầng quan trọng về đích đúng tiến độ, khắc phục tình trạng một số dự án kéo dài nhiều năm.

PN (SHTT)