-
Hà Nội nghiên cứu mô hình giải trí xuyên đêm: Bước đi chiến lược đánh thức tiềm năng kinh tế Thủ đô -
Vụ cháy xe khách làm 7 người tử vong ở Đồng Nai: Nạn nhân tiết lộ chi tiết bất thường khi thoát hiểm -
Đề xuất sáp nhập trường học: Giám đốc Sở GD&ĐT nói rõ điều phụ huynh lo lắng nhất -
Tử vi thứ 5 23/7/2026 của 12 con giáp: Thìn vạ miệng, Ngọ thắng lớn -
Thực hư phía sau phát ngôn gây tranh cãi "quên hết mọi thứ" trước chung kết World Cup 2026 của Messi là gì? -
Facebook, Messenger và Instagram đồng loạt gặp sự cố trong tối 22/7 -
Đợt mưa lớn sắp trút xuống miền Bắc, yêu cầu chủ động thông tin, dự báo, sẵn sàng sơ tán dân -
Lời kể của nữ người mẫu hé lộ những góc khuất trong thời gian Jeffrey Epstein chấp hành án -
Người cha sống sót sau lũ quét ở Lai Châu ám ảnh nỗi đau mất vợ con -
Phó hiệu trưởng Trường THPT Lương Tài lên tiếng về thông tin bị tố sắp xếp giúp con thành thủ khoa
Xã hội
15/10/2015 22:05Bộ trưởng Thăng: “Tôi nghe nói xin một "Lốt" xe mất 500-600 triệu”
Tại cuộc họp giải quyết các kiến nghị của Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam sáng nay (15/10), Bộ trưởng Đinh La Thăng tiếp tục chất vấn lãnh đạo Vụ Vận tải về sự chậm trễ thực hiện việc bỏ quy định chấp thuận khai thác tuyến vận tải tại Thông tư số 63. “Có người nói với tôi, xin một nốt xe vào Bến xe Mỹ Đình mất đến 500 – 600 triệu đồng”, Bộ trưởng cho biết.
![]() |
Tại cuộc họp, ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải cho biết: “Để triển khai chỉ đạo của Bộ trưởng, Vụ Vận tải đã tham mưu và giao nhiệm vụ cho Tổng cục Đường bộ VN sửa đổi Thông tư số 63, trong đó có nội dung nghiên cứu bỏ quy định chấp thuận khai thác tuyến và trình Bộ GTVT trước ngày 15/11/2015…”.
Không đồng tình với sự chậm trễ đó, Bộ trưởng tiếp tục hỏi Vụ Pháp chế, nếu sửa một điều trong Thông tư thì mất bao nhiêu ngày. Bà Trịnh Thị Hằng Nga, Vụ trưởng Vụ Pháp chế cho biết: “Nếu làm rút gọn thì tối đa là 15 ngày”. Tuy nhiên bà Trịnh Minh Hiền, Thành viên Tổ cố vấn của Bộ trưởng cho rằng, nếu chỉ sửa một điều trong thông tư và theo trình tự rút gọn thì chỉ mất 2 ngày.
Kết luận về vấn đề này, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu bỏ ngay quy định chấp thuận khai thác tuyến và các Sở GTVT có trách nhiệm công bố chi tiết luồng tuyến để doanh nghiệp đăng ký. Nếu nhiều đơn vị đăng ký thì tiến hành đấu thầu công khai.
“Các doanh nghiệp vận tải họ đã phải cõng đủ các loại chi phí rồi, người ta đang rất bức xúc. Chúng ta phải chuyển dần sang nền hành chính công vụ. Không được ôm quyền. Vụ Vận tải phải rút kinh nghiệm về cách làm việc. Lãnh đạo Vụ không thể đổ lỗi cho cấp dưới. Nếu còn thế thì tôi cách chức chứ không doạ đâu”, Bộ trưởng kiên quyết.
- Hà Nội nghiên cứu mô hình giải trí xuyên đêm: Bước đi chiến lược đánh thức tiềm năng kinh tế Thủ đô (07:39)
- Vụ cháy xe khách làm 7 người tử vong ở Đồng Nai: Nạn nhân tiết lộ chi tiết bất thường khi thoát hiểm (07:19)
- Trên tay Galaxy Z Flip8: Điện thoại gập mỏng nhẹ nhất lịch sử Samsung, màn phụ to tràn viền xịn hơn hẳn! (1 giờ trước)
- Danh tính đối tượng đốt 2 tủ đổi pin của V-Green ở Hà Nội, lời khai hé lộ động cơ ra tay (1 giờ trước)
- Cận cảnh Galaxy Z Fold8 Ultra: Không còn nếp gấp, pin lớn hơn, xứng danh là "Vua gập" 2026 (1 giờ trước)
- Tổng thống Mỹ Donald Trump đưa ra lời đe dọa Iran: Một con tàu đổi một cây cầu (1 giờ trước)
- Xáo trộn dữ dội sau World Cup 2026, cuộc đua Quả bóng vàng khốc liệt và khó đoán nhất nhiều năm qua (1 giờ trước)
- Xác nhận vụ nữ sinh mất tích ở TP.HCM: Gia đình nhận dạng thi thể trên sông Sài Gòn (1 giờ trước)
- Tử vi thứ 5 23/7/2026 của 12 con giáp: Thìn vạ miệng, Ngọ thắng lớn (2 giờ trước)
- Vì sao món kem phủ kiến tại nhà hàng 2 sao Michelin khiến chủ quán đối mặt án tù? (22/07/26 22:52)
