-
Cận cảnh dàn xe tăng, xe thiết giáp, ngư lôi lần đầu xuất hiện tại triển lãm lớn nhất lịch sử
-
Công bố kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của xăng E10 với ô tô, xe máy
-
Cùng đi xem xe, người đàn ông bỏ lại bạn gái rồi lấy xe máy phóng mất hút
-
Cô bé từng xuất hiện trong trận Chung kết Olympia 19 năm trước giờ đã thành Chị Đẹp, cuộc sống thay đổi 180 độ
-
Danh tính nam thanh niên xăm trổ thách thức công an tại chốt bảo vệ sơ duyệt A80
-
Bức ảnh nghiệt ngã: Người trao giải và người nhận giải Miss Audition 2006 đều vướng lao lý
-
TP HCM: Cán bộ, công chức thôi việc sau sắp xếp có thể vay đến 300 triệu đồng
-
Ô tô bất ngờ "sụt hố" trên phố Đội Cấn, Hà Nội
-
Lần đầu tiên người dân có thể bán vàng miếng với giá 127 triệu/lượng
-
Bão số 6 khả năng sắp hình thành, trọng tâm mưa lớn ở miền Trung
-
Vụ 8 cán bộ Quảng Ninh làm lộ bí mật nhà nước: Sơ suất nhỏ có thể phạm điều nghiêm cấm
-
"Ông Ba Minh cưu mang vợ nhặt 11 năm" nhận 1,6 tỷ đồng: Tiền sẽ được sử dụng thế nào?
-
Nhà triệu USD cứ mưa là ngập, vì sao giá không ngừng tăng?
-
iPhone 17 hoàn toàn "mất tích" khỏi đại lý chính hãng Việt Nam
-
"Bảo bối" UAV đa năng ra mắt tại công trình kỷ lục Việt Nam: Vận tốc tối đa 200km/h, có thể mang cả tên lửa
-
Danh tính chàng chiến sĩ 'triệu view' đang gây sốt mạng xã hội dịp lễ 2/9
-
Clip thanh niên đâm bạn tử vong: Hé lộ nguyên nhân phát sinh trên bàn nhậu
-
Cục Cảnh sát kinh tế ra yêu cầu khẩn đối với bà Đào Thị Hương Lan
-
Loạt ngân hàng hướng dẫn cách liên kết tài khoản hưởng an sinh xã hội trên VNeID
-
Đề nghị truy tố các cựu lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa liên quan đến các dự án Phúc Sơn
Xã hội
16/06/2017 08:41Cả núi tiền chưa tiêu được vì thủ tục
Trong khi nhiều địa phương, nhiều dự án dân sinh bức bách lo thiếu vốn thì Phó thủ tướng Vương Đình Huệ xác nhận có tình trạng “có tiền không tiêu hết được”...
Hai công trình trọng điểm của TP.HCM là tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và dự án chống ngập tại TP.HCM chưa được bố trí đủ vốn. Trong ảnh: cống kiểm soát triều Mương Chuối (huyện Nhà Bè) - Ảnh: QUANG ĐỊNH |
Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng trong phiên trả lời chất vấn ngày 15-6 thừa nhận việc giải ngân vốn cho các dự án “còn dàn trải và chậm”. Trong khi ông Vương Đình Huệ thẳng thắn chuyện có bộ thích “ôm việc” và trong giải pháp có đề cập chuyện xử lý cán bộ làm chậm trễ quá trình phân bổ, giải ngân vốn đầu tư công...
![]() |
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch - đầu tư Nguyễn Chí Dũng - Ảnh: V.DŨNG |
Đại biểu lo cơ chế xin cho
Trả lời câu hỏi của đại biểu Tạ Văn Hạ (Bạc Liêu) về việc triển khai kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết đến nay mới giao được 88% kế hoạch Quốc hội đã quyết định.
Số vốn còn lại tới... 198.379 tỉ đồng chưa giao, nằm ở một số dự án như: chương trình mục tiêu ứng phó với biến đổi khí hậu và tăng trưởng xanh, các dự án đầu tư đường ven biển, chương trình mục tiêu Biển Đông hải đảo, đặc biệt là các dự án trọng điểm quốc gia (85.000 tỉ đồng)...
Đại biểu Hoàng Quang Hàm (Phú Thọ) nhấn mạnh câu hỏi: “Nguyên nhân gốc rễ của thực trạng này có phải do vẫn tồn tại cơ chế xin - cho? Vì “xin - cho” nên phân bổ chậm, bố trí vốn dàn trải gây ách tắc đầu tư?”.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng chậm rãi cho rằng do Quốc hội mới thông qua các kế hoạch trung hạn 2016-2020 nên các bộ, ngành đang còn phải thực hiện các thủ tục đầu tư theo quy định. Khả năng từ nay đến cuối năm, trên thực tế rất khó có thể giải ngân hết số vốn này...
Do bộ trưởng vẫn thong thả trả lời, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân phải cắt ngang, thúc giục cần trả lời nhanh vì vẫn còn trên 40 ý kiến chất vấn và nhiều đại biểu muốn tranh luận.
Không đợi Bộ trưởng Dũng trả lời, Chủ tịch Quốc hội nói luôn: “Tôi trả lời câu này luôn cho bộ trưởng. Theo luật, tất cả công trình trọng điểm quốc gia phải được trình ra Quốc hội cho phép đầu tư có chủ trương thì hiện nay chưa làm được vì chưa làm được thủ tục này. Đường cao tốc Quốc hội phải dời lại kỳ họp tới mới kịp hồ sơ để làm và dự án chống ngập TP.HCM 10.000 tỉ cũng thế”...
Ông Nguyễn Chí Dũng giải thích thêm: trước đây các dự án đều giải ngân theo tiến độ cũng như cam kết của các nhà tài trợ. Tuy nhiên, theo Hiến pháp mới và theo quy định của pháp luật, nay phải xây dựng kế hoạch và tất cả phải đưa vào kế hoạch.
Thời gian qua, một số bộ, ngành và địa phương chưa quan tâm đến vấn đề này nên trên thực tế, bố trí vốn dàn trải và chậm. “Bộ KH-ĐT chỉ làm một việc là hướng dẫn xây dựng các tiêu chí định mức, nguyên tắc tiêu chí phân bổ... Không có chuyện xin - cho...” - ông Dũng khẳng định.
“Việc trả lời chất vấn còn có một số nội dung chưa rõ, chưa thỏa mãn yêu cầu của đại biểu Quốc hội… |
Chủ tịch Quốc hội NGUYỄN THỊ KIM NGÂN kết luận phiên trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ KH-ĐT NGUYỄN CHÍ DŨNG |
Xử nghiêm cán bộ làm chậm trễ
Giải trình thêm về câu chuyện vốn, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ xác nhận “việc giải ngân vốn đầu tư công cả năm 2016 và 5 tháng đầu năm 2017 tuy có cao hơn cùng kỳ năm trước nhưng phải thẳng thắn nói là còn chậm và... chúng ta có tiền không tiêu hết được”.
Theo Phó thủ tướng, việc giải ngân chậm thì có cả nguyên nhân khách quan và chủ quan, “nhưng nguyên nhân chủ quan là quan trọng và chủ yếu nhất”.
Công nhận nguyên nhân khách quan là do Luật đầu tư công mới có hiệu lực từ đầu năm 2015 và còn nhiều lúng túng từ khâu ban hành văn bản đến khâu thực hiện, nhưng ông Huệ nêu thực trạng các bộ ngành cũng “giằng xé rất nhiều các lựa chọn”. Thậm chí, “vẫn còn tình trạng thích ôm việc ở các bộ và các ngành”...
Về giải pháp, ông Vương Đình Huệ cho biết Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục rà soát sửa đổi, bổ sung các quy định về đầu tư công, đấu thầu, xây dựng; xử lý nghiêm các cán bộ tham mưu làm chậm trễ quá trình phân bổ, giải ngân, gây ra tiêu cực trong đầu tư công...
Làm cao tốc ở VN rẻ hơn các nước? Trong phần chất vấn của mình, đại biểu Lê Công Nhường (Bình Định) dẫn thông tin cho biết suất đầu tư bình quân của đường cao tốc ở VN khoảng 12 triệu USD/km trong khi Trung Quốc chỉ 5 triệu USD, Mỹ và các nước châu Âu là 3-4 triệu USD/km… Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa trả lời cho biết con số ngược lại: với đường cao tốc 6 làn xe tiêu chuẩn, suất đầu tư ở Mỹ từ 12,8-40,8 triệu USD/km, Trung Quốc khoảng 10,5-13,6 triệu USD/km và trong đề án đường cao tốc Bắc - Nam dự kiến khoảng 9,5 triệu USD/km. Trong khi đó, TS Phạm Sanh (chuyên gia ngành GTVT) đánh giá Bộ trưởng Nghĩa trả lời đơn giản như trên là... cho xong với dư luận. Thực tế việc xác định suất đầu tư cần có nhiều yếu tố về chất lượng, thời gian sử dụng 50 hay 100 năm… Ngay nước Mỹ, từng tiểu bang cũng có suất đầu tư đường cao tốc khác nhau. Vì vậy, không thể chỉ lấy một tiêu chuẩn đường cao tốc có 4 làn xe để xác định suất đầu tư. Thực tế, ông Sanh nhận xét các dự án đường cao tốc ở VN thường cái làm sau có vốn đầu tư cao hơn cái trước. Chẳng hạn đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương dài 62km, trong đó 40km đường cao tốc có tổng mức đầu tư 10.000 tỉ đồng. Đến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57km, mức đầu tư 32.000 tỉ đồng. Ông Sanh đề nghị Chính phủ cần thành lập đoàn thanh tra độc lập để xác định suất đầu tư đường cao tốc một cách công khai minh bạch. Đ.BÌNH - N.ẨN |
Nguyên nhân dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) đói vốn và hướng đề xuất xử lý
![]() |
Nguồn: Bộ Kế hoạch - đầu tư trả lời chất vấn của ĐB Quốc hội Trần Hoàng Ngân (TP.HCM) - Đồ họa: NHƯ KHANH |
Ý kiến cử tri * Bà NGUYỄN THỊ HOÀI THU (cử tri TP.HCM, nguyên chủ nhiệm Ủy ban Về các vấn đề xã hội Quốc hội):
Chưa thỏa mãn Thời lượng chất vấn và trả lời kỳ họp này đã tăng lên, giải quyết được thêm một số ưu tư của đại biểu Quốc hội và cử tri. Đã có tranh luận gay gắt để làm sáng tỏ một số vấn đề. Nhưng tôi chưa thấy ai hỏi về việc hàng hóa ở miền Nam thì nhiều hơn miền Bắc nhưng đường sá để đi lại ít hơn, còn các tỉnh phía Bắc hàng hóa ít nhưng đường sá nhiều hơn. Đại biểu cứ cù cưa hỏi sao không làm đoạn này không làm đoạn kia, mà không hỏi tại sao không phân bổ nơi nhiều hàng hóa nơi ít. Vậy nên cử tri như tôi chưa thỏa mãn. Có nhiều vấn đề bức xúc nhưng đã không nằm trong kế hoạch. Ngoài ra, tôi thấy rằng đại biểu Quốc hội cũng nên nhìn nhận lại vai trò của mình. Thực tế, các đại biểu là lãnh đạo các địa phương rất ít khi phát biểu lẫn chất vấn. * Ông TRƯƠNG THANH ĐỨC (cử tri Hà Nội):
Nhiều chất vấn “loay hoay” qua nhiều kỳ họp Theo dõi các phần trả lời chất vấn của Chính phủ, tôi thấy vẫn còn trong tình trạng con cà con kê, không đi vào trọng tâm trọng điểm. Nhiều hiện tượng xảy ra rồi, cần xác định xem lỗi chỗ nào, pháp luật hổng ở đâu, cần phải sửa ra sao nhưng theo bộ trưởng trả lời thì lỗi ở hai phía: cả Nhà nước và nhân dân. Câu trả lời quen quá. Có vấn đề được chất vấn và phần trả lời chất vấn cứ loay hoay hết từ kỳ họp này đến kỳ họp khác. Như câu chuyện cả họ làm quan, không chỉ xảy ra ở Yên Bái mà nhiều địa phương khác và nó xảy ra lâu rồi. Đáng lẽ cần phải xem xét công tác sắp xếp cán bộ thế nào... |
Theo Đức Bình (Tuổi Trẻ)








- Tử vi thứ 6 ngày 29/8/2025 của 12 con giáp: Tuất may mắn, Dần thịnh vượng (06:01)
- Nhiều cảnh sát xuất hiện tại nhà "bầu" Đoan (28/08/25 23:57)
- Bốc thăm Champions League: Real đụng độ Man City, Liverpool (28/08/25 23:53)
- Cách nhận tiền ăn "Tết Độc lập" 2/9 do Nhà nước tặng, làm ngay các bước sau (28/08/25 22:59)
- Khoa Pug không nói suông: Đi kéo chân lần 2 vì gặp Hoa hậu Lương Thuỳ Linh? (28/08/25 22:30)
- 50 triệu đồng và màn gây sốc về báo hiếu của con rể với bố mẹ vợ (28/08/25 21:49)
- Robot hình người "Made in Vietnam" của tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm 1 việc bất ngờ tại công trình top 10 TG (28/08/25 21:21)
- Nóng: Chính phủ tặng quà bằng tiền mặt cho toàn dân ăn Tết Độc lập (28/08/25 20:55)
- Triển lãm HOT nhất dịp 2/9 đã mở cửa: Quy mô khủng chưa từng có, choáng ngợp với các màn biểu diễn và hoàn toàn MIỄN PHÍ (28/08/25 20:51)
- "Mưa đỏ" mang về 200 tỷ đồng (28/08/25 20:33)




