Kết quả kiểm tra hoạt động thu phí trên tuyến cao tốc Pháp Vân – cầu Giẽ có sự chênh lệch so với số thu bình quân gần 600 triệu, Tổng cục Đường Bộ kiến nghị Bộ GTVT thanh tra toàn diện tuyến này.

Kết quả kiểm tra hoạt động thu phí trên tuyến cao tốc Pháp Vân – cầu Giẽ có sự chênh lệch so với số thu bình quân gần 600 triệu, Tổng cục Đường Bộ kiến nghị Bộ GTVT thanh tra toàn diện tuyến này.

Trao đổi với PV, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay: “Sau khi, kiểm tra hoạt động thu phí trên tuyến cao tốc Pháp Vân – cầu Giẽ có sự chênh lệch so với số thu bình quân gần 600 triệu, chúng tôi đã có văn bản gửi lên Bộ GTVT kiến nghị tổ chức thanh tra toàn diện việc thu phí trên tuyến này. Mọi hướng xử lý về những vấn đề “thất thoát phí” đối với Công ty BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đều do Bộ GTVT xử lý chúng tôi chỉ tiến hành thanh kiểm tra”.

Chênh 600triệu/ngày đề nghị thanh tra toàn diện BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ - Ảnh 1
Cao tốc Pháp vân - Cầu Giẽ

Liên quan tới vấn đề này, chiều ngày 25/8, trao đổi với PV, ông Phạm Văn Khôi - Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ (MPC) cho rằng: “Chênh lệch mức phí là do quốc lộ 1A đoạn qua huyện Thanh Trì và cầu vượt Ngọc Hồi đang sửa chữa, đã khiến lượng xe đi vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Hiện tại, chúng tôi vẫn chờ mọi phương án của Bộ GTVT để làm theo”.

Cũng theo nguồn tin riêng có được, tới ngày 28/8, Bộ GTVT sẽ tiến hành tổ chức họp báo về những vấn đề liên quan tới việc phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ tăng cao chênh lệch gần 600 triệu.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã tiến hành thanh tra giám sát trạm thu phí đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ trong 10 ngày (từ ngày 10 đến 20/7). Kết quả cho thấy số thu trung bình/ngày giám sát chênh lệch so với số thu bình quân theo báo cáo của doanh nghiệp tới gần 600 triệu đồng.

   

Với kết quả có được, Tổng cục Đường bộ kiến nghị Bộ GTVT sớm phê duyệt đề án “Tăng cường giám sát và công khai minh bạch doanh thu thu phí đối với các dự án đường bộ có thu phí do Bộ quản lý”, để không gây thất thoát phí ảnh hưởng đến nguồn thu ngân sách của Nhà nước.

Theo đó, Bộ GTVT cũng yêu cầu các nhà đầu tư sao lưu dữ liệu hình ảnh xe qua trạm thu phí trong toàn bộ thời gian thu phí của dự án tối thiểu trong vòng 5 năm để phục vụ công tác kiểm tra và thanh tra.

Theo PV (Nguoiduatin.vn)