-
Ngôi mộ 50 năm bất ngờ bị đào trộm, đập phá -
Tử vi 12 con giáp - thứ 7 ngày 2/5/2026: Thân có lộc, Sửu suy diễn -
Sau khi công bố tỷ lệ chọi lớp 10 ở Hà Nội: Học sinh cần chuẩn bị gì để tăng cơ hội trúng tuyển? -
Báo động: 6.400 người mắc sốt xuất huyết trong một tháng, đã có ca tử vong -
Clip bé gái trên taxi Hà Nội gây “bão mạng”, được báo Hàn Quốc đăng tải -
Nghẹt thở giải cứu 4 người mắc kẹt trong đám cháy ở trung tâm TPHCM -
Nhân viên đường sắt bị tàu hỏa tông tử vong -
Phát hiện người phụ nữ định làm điều dại dột ở cầu Vĩnh Tuy, người nhà hé lộ nguồn cơn sự việc -
Israel để ngỏ khả năng nối lại tấn công Iran, cảnh báo chiến dịch chưa khép lại -
Nghệ sĩ Ngọc Tuyết – "bà Thìn" của phim Người thổi tù và hàng tổng qua đời ở tuổi 88
Xã hội
06/01/2019 13:54Chiêu trốn chạy khiến Thanh tra vịnh Hạ Long 'chết lặng'
Gần đây, các chủ tàu bán hàng rong tự đánh đắm để đối phó với lực lượng tuần tra vịnh Hạ Long khỏi bị tịch thu phương tiện và phạt hành chính.
Việc này khiến lực lượng chức năng khó xử lý vì không có phương tiện trục vớt đi theo.
Sáng 5/1, Phó ban Quản lý vịnh Hạ Long Phạm Đình Huỳnh cho rằng, việc xử lý những tàu vi phạm tự đánh đắm rất khó, vì thu giữ phương tiện và xử lý thuộc thẩm quyền của UBND TP Hạ Long.
Còn theo Đội trưởng đội kiểm tra xử lý vi phạm vịnh Hạ Long Lê Trọng Việt, các tàu bán hàng rong cập mạn tàu du lịch thường là tàu gỗ loại nhỏ, thô sơ có gắn động cơ. Những tàu này đều có một lỗ thông xuống nước dưới đáy được chèn chặt. Khi chạy đến khu vực núi đá, nơi có mực nước thấp, chủ tàu sẽ giật dây để nút chèn bung ra nhằm tự đánh đắm tàu của mình.
Tàu bị bắt "chất đống" không ai đến nhận
Đơn cử ngày 3/1, tổ công tác liên ngành của TP Hạ Long phát hiện một tàu bán hàng rong đang cập vào mạn tàu du lịch để chèo kéo khách mua hàng. Lực lượng chức năng đi tới thì tàu này tháo dây rồi bỏ chạy tới khu vực gần núi đá rồi đánh đắm, chủ tàu đã kịp leo lên khu vực cao để liên hệ tàu khác tới đón, hàng hoá nổi lềnh phềnh trên vịnh.
“Khu vực tàu hay tự đánh đắm là khu trung tâm 1, những tàu sau khi đánh đắm thì chúng tôi không biết xử lý sao nữa khi thẩm quyền chỉ là phối hợp kiểm tra”, ông Việt nói.

Anh H.B.K (36 tuổi, trú TX Quảng Yên, chủ một tàu bán hàng rong) cho rằng, tất cả những người theo nghề này đều chỉ sắm những chiếc tàu sơ sài, việc chịu tự đánh đắm cũng đã xác định hỏng đến 80%, ai có nhu cầu trục vớt thì sẽ đợi thời điểm thích hợp.
“Tiền nộp phạt hành chính chắc còn nhiều hơn tiền sửa tàu nên họ chịu chấp nhận đánh đắm, hàng thì mỗi lần mang một ít nên cũng không tiếc lắm”, anh K. cho hay.
Theo Phó chủ tịch UBND TP Hạ Long Hồ Quang Huy, hiện chưa rõ mức phạt của những tàu vi phạm vì còn phải tuỳ vào lỗi vi phạm như thế nào.
“Tại UBND TP Hạ Long đang tạm giữ gần 10 tàu bán hàng rong nhưng không có chủ tàu nào đến làm việc”, lời ông Huy.
Theo Phạm Công (VietNamNet)
- Sự thật về con số 700 tỷ khiến Thân Thúy Hà bị đồn đoán là đại gia ngầm (16:26)
- Kỹ năng thoát hiểm trên ô tô: Những quy tắc "vàng" giúp bạn sống sót khi gặp tai nạn (16:17)
- Vụ cháy ô tô chở hàng chục khối pin tại cây xăng Đà Nẵng: Luật sư phân tích trách nhiệm của tài xế (1 giờ trước)
- Khi gia đình chọn cách trốn tránh: Lỗ hổng giáo dục sau vụ tai nạn xe điện đồ chơi tại công viên (1 giờ trước)
- Lửa bùng lên từ quán cafe, thiêu rụi dãy 7 cửa hàng trên phố ở Hải Phòng (1 giờ trước)
- Cụ bà 102 tuổi trẻ mãi không già nhờ bí quyết "3 không" (1 giờ trước)
- 14 binh sĩ Iran thiệt mạng khi rà phá bom (1 giờ trước)
- Thót tim cảnh xe container mất lái chạy lùi, hai tài xế thoát nạn nhờ phản xạ xuất thần (1 giờ trước)
- Không khí lạnh tràn về, miền Bắc mưa lớn dồn dập từ chiều tối 3/5 (2 giờ trước)
- Dàn chó robot mang mặt Mark Zuckerberg và Elon Musk gây náo loạn bảo tàng Đức (2 giờ trước)