Chính thức giải thể Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia từ ngày 1/6/2026

aA

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký ban hành Quyết định số 17/2026 ngày 15/4, đánh dấu một bước ngoặt lớn trong công tác tổ chức điều hành trật tự an toàn giao thông tại Việt Nam.

Theo đó, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cùng Ban An toàn giao thông tại các địa phương trên cả nước sẽ chính thức chấm dứt hoạt động và giải thể kể từ ngày 1/6 tới đây.

Giải thể Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia: tin tức, hình ảnh, video, bình luận mới nhất — Ảnh minh họa.

Quyết định nêu rõ, việc giải thể sẽ được thực hiện sau khi hoàn tất toàn bộ quy trình chuyển giao các nhiệm vụ trọng yếu. Cụ thể, các nội dung liên quan đến nhân sự, tài chính, tài sản, hồ sơ và tài liệu sẽ được bàn giao lại cho các Bộ, cơ quan ngang Bộ và địa phương tương ứng. Mục tiêu của lộ trình này là đảm bảo các hoạt động chuyên môn về an toàn giao thông không bị gián đoạn, đồng thời tối ưu hóa bộ máy quản lý nhà nước thông qua việc đưa các chức năng này về các cơ quan chuyên môn trực thuộc.

Trong cấu trúc mới, Bộ Công an sẽ đóng vai trò chủ chốt trong việc theo dõi, tổng hợp tình hình và phối hợp với các bên liên quan để bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên toàn quốc. Đơn vị này cũng chịu trách nhiệm báo cáo định kỳ hoặc đột xuất cho Chính phủ và tiếp nhận nhân sự biệt phái cũng như các hồ sơ tài liệu từ Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia. Song song đó, Bộ Xây dựng sẽ đảm nhận việc sắp xếp, bố trí công chức và người lao động thuộc văn phòng Ủy ban cũ theo đúng quy định về vị trí việc làm.

Tại cấp địa phương, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố sẽ trực tiếp chỉ đạo việc giải thể Ban An toàn giao thông theo quy định pháp luật về tổ chức phối hợp liên ngành. Các nhân sự tại Văn phòng Ban này sẽ được điều chuyển về các cơ quan chuyên môn tại địa phương, đảm bảo phù hợp với năng lực và hồ sơ công tác. Mọi tài liệu, tài sản của Ban cũng sẽ được bàn giao đầy đủ cho các cơ quan tiếp nhận nhiệm vụ mới.

Kể từ thời điểm Quyết định số 17/2026 có hiệu lực vào ngày 1/6/2026, các quy định trước đây tại Quyết định số 22/2017 về tổ chức và hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Ban An toàn giao thông địa phương sẽ chính thức hết hiệu lực. Việc tái cấu trúc này kỳ vọng sẽ giúp công tác quản lý an toàn giao thông được thực hiện chuyên sâu và trực diện hơn thông qua thẩm quyền của các cơ quan chức năng nòng cốt.