-
Video: Bí ẩn clip cô gái ngất xỉu tại chợ sau cuộc chạm trán chóng vánh với hai người lạ -
Lời khai gây sốc về "luật 5%" và những túi tiền tỷ chuyển đến tay cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến -
Vụ ô tô chở xe máy bốc cháy: Tiếng khóc của người tài xế nghèo trước gánh nặng nợ nần khi nuôi 3 con nhỏ và mẹ già đau ốm -
Tường trình của cô giáo bị tố bắt học sinh liếm đất: Bất ngờ nguồn cơn, do học sinh tự đề xuất làm? -
Đô vật 44 tuổi tử vong ở hội làng Sóc Sơn, Hà Nội: Hàng xóm chia sẻ điều bất ngờ về nạn nhân -
5 Thượng tướng Quân đội thôi giữ chức vụ, nghỉ công tác từ ngày 1/3 -
Nóng: Cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến bị C03 đề nghị truy tố -
Cái kết đắng cho tài xế xe Porsche chạy 141 km/h trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo -
Diễn biến mới vụ nữ sinh "ngủ nhầm phòng", mặc đồ gia chủ tại Hà Nội: Hai bên lên tiếng sau clip lan truyền -
Danh tính người phụ nữ bị tàu hoả tông tử vong khi đi bộ trên đường ray, gia đình tiết lộ tình trạng sức khoẻ
Xã hội
30/04/2025 03:03Chính thức khoan mũi cọc đầu tiên tại cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn trị giá 1.000 tỷ: Chuyên gia nhận xét 'khó làm và chưa từng có ở đâu trên thế giới'
Ngày 28/4, dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã đánh dấu cột mốc quan trọng khi thực hiện mũi khoan cọc đầu tiên tại khu vực Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức). Đây là bước khởi động cho gói thầu xây lắp số 1 do Tổng công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) đảm nhận.
Sau khi tim cọc đầu tiên được khoan đầu tiên, đơn vị thi công sẽ tiếp tục thực hiện các mũi khoan tiếp theo cho cả 2 bên bờ quận 1 và TP. Thủ Đức. Theo thiết kế, mỗi trụ cầu dẫn sẽ có 4 tim cọc khoan nhồi đường kính 0,8m, chiều sâu trung bình là 33m.
Dự kiến các hạng mục thuộc gói thầu xây lắp số 1 của dự án cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn sẽ được hoàn thành trong 9 tháng. Song song đó, Nutifood cũng đang đẩy nhanh tiến độ các hạng mục, công việc liên quan khác để công trình sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có điểm đầu trong khu vực công viên bến Bạch Đằng (quận 1). Điểm cuối nằm trong công viên bờ sông, giáp với đường Nguyễn Thiện Thành (tuyến R3) thuộc khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức).
Cây cầu dài 720m, rộng 6-1m, tĩnh không 10m, cầu vượt sông Sài Gòn với khẩu độ 187m để tạo không gian thông thoáng cho tàu thuyền qua lại. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood là doanh nghiệp tài trợ vốn.
Đáng chú ý, cầu được thiết kế hình lá dừa nước - hình ảnh đặc trưng ở Nam Bộ. Thiết kế này được đánh giá tạo ấn tượng mạnh khi kết hợp giữa nét truyền thống giản dị, đặc trưng ở miền Nam với sự hiện đại của TP.HCM hiện nay.
Công trình cũng được thiết kế không gian mở để tạo thông thoáng về tầm nhìn cho người đi bộ phía trên. Ngoài phục vụ người đi bộ, cầu còn có làn đường dành cho xe đạp và người khuyết tật. Cầu cũng được thiết kế cho xe cứu thương trong những trường hợp khẩn cấp...
Trước đó, nằm trong chuỗi các sự kiện chào mừng 50 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, Lễ khởi công Dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã được UBND TP.HCM long trọng tổ chức tại Công viên Bến Bạch Đằng, quận 1 vào ngày 29/3.
Kỹ sư trưởng Kudo Hiroshi: "Cây cầu này là một công trình đẹp nhưng rất khó làm, chưa từng có ở đâu trên thế giới"
Ngày 17/12/2024, tại lễ ký kết giữa Nutifood và liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso - Jiban Việt Nam, Công ty TNHH Chodai, Công ty TNHH kiến trúc Niwa để thực hiện gói thầu tư vấn khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Quá trình triển khai, liên danh Chodai và Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam - đơn vị tư vấn thiết kế và cũng là tác giả phương án kiến trúc đã tính toán các yếu tố về ảnh hưởng của gió, động đất, va tàu... để đảm bảo an toàn tuyệt đối công trình cũng như đáp ứng yêu cầu về thẩm mỹ.
Tại lễ ký kết, Kỹ sư trưởng Kudo Hiroshi (Công ty TNHH Chodai) cho biết rất vinh dự khi được Nutifood lựa chọn làm đối tác thực hiện thiết kế kỹ thuật cho cây cầu ý nghĩa này. Khi hoàn thành, công trình sẽ thực sự là một biểu tượng độc đáo của TP.HCM.
"Cây cầu này là một công trình đẹp nhưng rất khó làm, chưa từng có ở đâu trên thế giới. Do đó việc thực hiện thực sự là thách thức với chúng tôi. Tuy nhiên, với kinh nghiệm thực hiện các cây cầu nhịp lớn tại Nhật Bản và các nước trên thế giới, đồng thời hiểu rõ tâm huyết của Nutifood, chúng tôi mong muốn được chung tay để tạo nên một công trình có một không hai cho TP.HCM", ông Kudo Hiroshi nói.
Theo Ngọc Khánh (Nguoiduatin.vn)
- Cháy tàu du lịch ở Quảng Ninh: Quyết định kịp thời của thuyền trưởng cứu sống toàn bộ 41 người (27/02/26 23:00)
- "Cha đẻ" dầu gội X-men bất ngờ ngồi ghế Tổng giám đốc PNJ: Chân dung nhà điều hành có profile khủng (27/02/26 22:46)
- Hà Nội: 2 vợ chồng thương vong trên đường đi thăm con gái mới sinh, camera ghi lại diễn biến sự việc (27/02/26 22:28)
- Hà Nội sẽ chuyển toàn bộ taxi chạy xăng, dầu sang xe điện trước 2030 (27/02/26 22:15)
- Kiểm tra 2 kho lạnh ở Thanh Hóa: Phát hiện gần 6 tấn đuôi, chân trâu bò bốc mùi khó chịu (27/02/26 22:01)
- Vụ thanh niên đánh mẹ gãy tay ở Nghệ An: Công an tiếp tục triệu tập những người liên quan (27/02/26 21:38)
- Tàu du lịch chở 41 người cháy ngùn ngụt trên vịnh Hạ Long (27/02/26 21:30)
- Phản ứng trái chiều của CĐM về vụ đô vật 44 tuổi tử vong trong lúc thi đấu ở Sóc Sơn, Hà Nội (27/02/26 21:02)
- Galaxy S26 Ultra ra mắt, Xiaomi 15 Ultra xả kho cực rẻ đón đầu "vua AI Phone" (27/02/26 20:43)
- Sau chuỗi xả hàng, khối ngoại bất ngờ rót trăm tỷ vào loạt cổ phiếu lớn (27/02/26 20:32)