Phòng CSGT Hà Nội vừa được giao quyền sử dụng 600 cụm camera giám sát, xử phạt vi phạm giao thông, tăng gấp nhiều lần số cụm camera đã có trước đây. Ngày 19/2, đại diện Phòng CSGT Hà Nội (PC08) đã có thông tin với PV Tiền Phong về việc giám sát, xử phạt “nóng” và “nguội” từ hệ thống camera này.

Trung tá Trương Song Thành, Đội trưởng Đội Chỉ huy và điều khiển đèn tín hiệu (Đội Đèn tín hiệu - đơn vị sử dụng, khai thác hệ thống camera giao thông trên địa bàn thành phố), Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, 600 cụm camera đã được lắp đặt tại nhiều nút giao thông trên địa bàn thành phố, trong đó tập trung nhiều ở các tuyến đường vành đai và trục đường hướng tâm, như Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 3, đường Giải Phóng, Nguyễn Trãi, Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh, Cầu Giấy - Xuân Thủy…

Hệ thống camera giám sát và xử phạt nguội trên đường Giải Phóng đoạn trước bệnh viện Bạch Mai

Về chức năng hoạt động của 600 cụm camera này, ông Thành cho biết, không phải cả 600 cụm camera này đều là ghi lại hình ảnh để xử phạt xe vi phạm, mà tùy vào hạ tầng, lưu lượng xe đi lại, ý thức chấp hành giao thông của người dân, tại khu vực lắp đặt các cụm camera này sẽ có những vị trí chỉ có mắt camera giám sát giao thông (không có chức năng ghi lại hình ảnh để xử phạt); có vị trí lắp cả camera giám sát và camera xử phạt.

Đề cập đến số lượng các vụ vi phạm giao thông được xử phạt nguội vừa qua, đại diệnĐội Chỉ huy và điều khiển đèn tín hiệu (PC08) cho biết, từ ngày 1/1 đến ngày 31/1/2025, có 288 trường hợp phương tiện ô tô vi phạm trật tự an toàn giao thông được phát hiện qua hệ thống camera giám sát giao thông. So sánh với tháng 12/2024, số lượng này đã giảm 402 trường hợp - tương đương mức giảm hơn 58%.

Đánh giá về mức giảm, đại diện Đội Đèn tín hiệu cho rằng, việc các nút camera tăng nhưng số vụ vi phạm giao thông lại giảm đã phản ánh hiệu quả của công tác đầu tư, lắp đặt hệ thống camera giám sát, cùng với đó là công tác tuyên truyền pháp luật giao thông, đặc biệt là những quy định mới trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168/2024 đi vào thực tế đã giúp người tham gia giao thông nâng cao ý thức khi điều khiển phương tiện trên đường.

Người vi phạm được xem clip, hình ảnh để tránh phạt oan

Phóng viên đề cập đến giải pháp làm sao để tránh tình trạng người dân, chủ xe bị phạt nhầm, phạt oan, ví như chủ xe nhận được thông báo xử phạt nhưng xe không lưu thông vào thời điểm đó, hoặc xe đang chờ đèn đỏ tại các nút đèn phải tiến lên nhường đường cho xe ưu tiên, xe cấp cứu…, lãnh đạo Đội Đèn tín hiệu cho rằng, tất cả các trường hợp được CSGT gửi thông báo, không phải cứ nhận được giấy mời là lên nộp phạt ngay, mà ban đầu là mời lên làm việc, qua đó tài xế, chủ xe sẽ được đối chiếu các thông tin vi phạm.

Nếu sau đó đối chiếu chính xác, CSGT mới làm biên bản vi phạm, đi nộp phạt; còn tài xế, chủ xe còn băn khoăn về lỗi vi phạm, sẽ được cán bộ phụ trách hình ảnh cho xem lại clip ghi lại toàn bộ quá trình vi phạm của phương tiện, từ lúc bắt đầu vi phạm đến vi phạm và sau vi phạm.

“Ngoài giám sát, hệ thống camera xử phạt còn ghi lại toàn bộ clip xe vi phạm để làm bằng chứng, việc này vừa giúp quá trình xử lý vi phạm của CSGT được chính xác, vừa giúp người vi phạm tâm phục, khẩu phục” - đại diện Đội đèn tín hiệu thông tin.

Trung tâm đèn và điều khiển giao thông, Phòng CSGT Hà Nội ghi nhận và xử lý các xe vi phạm trên đường.

Để thực hiện đề án giao thông thông minh trên địa bàn thành phố, thời gian qua, Sở GTVT Hà Nội đã báo cáo UBND thành phố Hà Nội về việc triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1 trên địa bàn thành phố. Phương án được Sở GTVT lựa chọn triển khai là thuê công nghệ, phương tiện và dịch vụ công nghệ với chi phí hơn 392 tỷ đồng, trích từ từ nguồn ngân sách TP Hà Nội dành cho chương trình đảm bảo trật tự, an toàn giao thông để thực hiện. Với giai đoạn 1, Sở GTVT đưa ra phương án thực hiện từ năm 2025 - 2027.

Giai đoạn 1 của đề án, Sở GTVT Hà Nội triển khai thành lập Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội và hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy để triển khai thực hiện khai thác 9 chức năng ban đầu của hệ thống giao thông thông minh được trang bị. Trong đó, giai đoạn 1 có 55 nút giao thông, tập trung ở các tuyến đường tuyến vành đai 1, 2, 3 và các trục xuyên tâm tương ứng được trang bị 600 cụm camera để giám sát, điều tiết giao thông và xử phạt phương tiện vi phạm.

Từ thực tế kiểm tra và xử phạt nguội xe vi phạm thời gian qua của CSGT Hà Nội, PV Tiền Phong thấy rằng, trong 600 cụm camera đã lắp đặt trên 55 nút giao thông, thì có hàng chục nút giao thông có các mắt camera xử phạt nguội, trong đó có một số nút đã ghi nhận được nhiều xe vi phạm nguội, như: Giải Phóng - Đại Cồ Việt, Đại Cồ Việt - Phố Huế, Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch, Điện Biên Phủ - Trần Phú, Bà Triệu - Lý Thường Kiệt, Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, Xuân Thủy - Nguyễn Phong Sắc, Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, Giảng Võ - Láng Hạ, đường Giải Phóng đoạn trước bệnh viện Bạch Mai…

Theo Trọng Đảng (Tiền Phong)