-
Công bố kết quả kiểm nghiệm hiện tượng nước giếng khoan chuyển sang màu tím đỏ bất thường ở Thanh Hóa -
Đề xuất đóng đoạn cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên để xây đường kết nối sân bay Gia Bình -
Bác sĩ viết đơn thuốc "loằng ngoằng giun dế" có thể bị phạt nặng -
Hoàn cảnh éo le, không nơi nương tựa của bé trai 2 tuổi bị mẹ ruột và người tình bạo hành ở TP.HCM -
Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng: Hà Nội sẽ xây công viên, khu sinh thái dọc sông Hồng, sông Đuống -
Không khí lạnh tràn về, miền Bắc mưa dông diện rộng từ đêm mai 7/5 -
Tiến sĩ Việt nhận giải thưởng khoa học danh giá của Mỹ: Là con trai của nguyên Chủ tịch Hội đồng chức danh Giáo sư Nhà nước -
Nữ thủ khoa giành học bổng tiến sĩ ở Hàn Quốc khi chưa tốt nghiệp đại học -
Thảm kịch máy bay lao vào chung cư tại Brazil, con trai Thị trưởng tử nạn -
Xót xa bé gái sơ sinh bị bỏ rơi cùng lời nhắn "con là sinh viên, tự sinh tại phòng trọ"
Xã hội
10/11/2016 22:30Đề xuất sửa luật cho xe máy phân khối lớn vào cao tốc
Theo ông Trần Hữu Minh, Phó chánh Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Việt Nam hiện có hơn 20.000 xe trên 175cc do đó cần xây dựng lộ trình cho loại xe phân khối lớn đi vào đường cao tốc. Để đảm bảo an toàn, ông Minh cho rằng chỉ nên cấp phép với loại xe 1.100cc trở lên.
Đại diện diễn đàn Otofun, ông Nguyễn Mạnh Thắng nêu thông tin, đa số quốc gia trên thế giới đã cho phép xe máy phân khối lớn đi vào đường cao tốc. Loại xe từ 400cc trở lên được thiết kế tích hợp nhiều công nghệ an toàn, hệ số an toàn cao, duy trì được tốc độ ổn định có thể lưu thông trên cao tốc. Xe từ 1.000 cc trở lên ở Việt Nam rất ít mà hệ số an toàn giữa xe 400cc và 1.000 cc không khác nhau nhiều.
"Chúng ta nên quy định thế nào là xe phân khối lớn, bao nhiêu dung tích trở lên sẽ được lưu thông trên đường cao tốc", ông Thắng đề nghị.
![]() |
| Theo Luật giao thông đường bộ hiện nay, xe phân khối lớn không được lưu thông trên cao tốc. Ảnh: Xuân Hoa |
Trái với quan điểm trên, bà Trịnh Minh Hiền, nguyên Vụ trưởng Pháp chế Bộ Giao thông cho rằng xe máy vào cao tốc rất nguy hiểm do không kiểm soát được số lượng xe.
"Không phải chúng ta không quản được thì cấm, nhưng trong điều kiện Việt Nam, lực lượng kiểm soát nhìn bằng mắt thường khó nhận biết xe nào 400 phân khối, xe nào 300, 200 hay 1.000", bà Hiền nói và cho hay, các nước cho xe máy vào cao tốc do họ ít xe và đi với tốc độ cao, còn Việt Nam có nhiều xe máy với nhiều chủng loại, phân khối khác nhau.
Theo bà Hiền, nhiều người có bằng A2 mà không được đi vào cao tốc cũng phí xe, nhưng đây là vấn đề khoa học và cần tổng kết từ thực tiễn. Cần tính toán xe có phân khối từ bao nhiêu trở lên được đi vào cao tốc, ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng ra sao, lực lượng chức năng có kiểm soát được không...
Vấn đề cho phép xe phân khối lớn đi vào cao tốc hay không được Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu từ năm 2015. Dù Luật giao thông đường bộ chưa quy định song nhiều chuyên gia kiến nghị cho phép phương tiện này đi vào cao tốc.
Nguyên Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng từng nhận định, đường cao tốc chỉ quá tải vào ngày lễ, bình thường rất vắng nên không có cớ gì để không cho xe phân khối lớn lưu thông. Nếu Luật chưa cho phép, Bộ Giao thông có thể xin Thủ tướng cho thí điểm tại 3 tuyến cao tốc gồm Hà Nội - Lào Cai, TP HCM - Dầu Giây và TP HCM - Trung Lương.
Theo Anh Duy (VnExpress.net)
- Toàn dân sẽ được khám sức khỏe định kỳ miễn phí từ năm 2026 (47 phút trước)
- Việt Nam - Ấn Độ nâng tầm quan hệ lên “Đối tác Chiến lược Toàn diện Tăng cường” (1 giờ trước)
- Triều Tiên chính thức sửa Hiến pháp: Xóa bỏ mục tiêu thống nhất, xác lập vị thế quốc gia hạt nhân (1 giờ trước)
- Các nhà mạng bắt đầu khóa Sim không chính chủ (1 giờ trước)
- U17 Việt Nam ra quân cùng giấc mơ World Cup: Khi sức trẻ không cần đến những toan tính (2 giờ trước)
- RCS là gì? Cách kích hoạt trên iPhone và Android để nhắn tin như iMessage hoàn toàn miễn phí (2 giờ trước)
- Nam sinh 7 lần thi tốt nghiệp THPT dù đã là sinh viên Trường Đại học Sư phạm Hà Nội, lý do không ai ngờ đến (3 giờ trước)
- Cuộc đua tăng giá cước và phí nền tảng của các "ông lớn" gọi xe công nghệ (3 giờ trước)
- Ái nữ tỷ phú giàu nhất châu Á gây choáng ngợp tại Met Gala với trang phục mất 1.200 giờ công chế tác (3 giờ trước)
- VN-Index bứt tốc, áp sát đỉnh lịch sử hơn 1,200 điểm (3 giờ trước)
