-
Thân thế đặc biệt của nạn nhân vụ bắn người ở TP HCM, ai là "ông chủ" ra lệnh cho 2 tên sát thủ? -
Tình trạng hôn nhân của Lê Bống: Nhắc đến chuyện bạn trai, công khai quyết định liên quan đến việc sinh con -
Bi kịch sau vụ bé gái 14 tuổi ở Lai Châu suýt bị bán sang Trung Quốc, lộ diện nhóm đồng phạm là người thân -
Hành trình bứt phá của chàng trai chuyên Anh thành thủ khoa xuất sắc Đại học Kinh tế Quốc dân -
Đề xuất luật hóa quyền ngắt kết nối sau giờ làm để bảo vệ người lao động -
Chiều nay tuyên án cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến trong vụ thất thoát 803 tỷ đồng -
Tuấn Hưng trải lòng về góc khuất sức khỏe: Rơi vào trầm cảm nhẹ, liên tục nhập viện vì những cơn đau "như giả vờ" -
Nắng nóng gay gắt khiến khe co giãn Vành đai 3 trên cao biến dạng, đe dọa an toàn giao thông -
Tử vi thứ 4 ngày 27/5/2026 của 12 con giáp: Tý minh mẫn, Dần vạn sự như ý -
Từ Hà Nội đến miền Trung, tia cực tím ở mức cực nguy hiểm
Xã hội
10/11/2016 22:30Đề xuất sửa luật cho xe máy phân khối lớn vào cao tốc
Theo ông Trần Hữu Minh, Phó chánh Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Việt Nam hiện có hơn 20.000 xe trên 175cc do đó cần xây dựng lộ trình cho loại xe phân khối lớn đi vào đường cao tốc. Để đảm bảo an toàn, ông Minh cho rằng chỉ nên cấp phép với loại xe 1.100cc trở lên.
Đại diện diễn đàn Otofun, ông Nguyễn Mạnh Thắng nêu thông tin, đa số quốc gia trên thế giới đã cho phép xe máy phân khối lớn đi vào đường cao tốc. Loại xe từ 400cc trở lên được thiết kế tích hợp nhiều công nghệ an toàn, hệ số an toàn cao, duy trì được tốc độ ổn định có thể lưu thông trên cao tốc. Xe từ 1.000 cc trở lên ở Việt Nam rất ít mà hệ số an toàn giữa xe 400cc và 1.000 cc không khác nhau nhiều.
"Chúng ta nên quy định thế nào là xe phân khối lớn, bao nhiêu dung tích trở lên sẽ được lưu thông trên đường cao tốc", ông Thắng đề nghị.
![]() |
| Theo Luật giao thông đường bộ hiện nay, xe phân khối lớn không được lưu thông trên cao tốc. Ảnh: Xuân Hoa |
Trái với quan điểm trên, bà Trịnh Minh Hiền, nguyên Vụ trưởng Pháp chế Bộ Giao thông cho rằng xe máy vào cao tốc rất nguy hiểm do không kiểm soát được số lượng xe.
"Không phải chúng ta không quản được thì cấm, nhưng trong điều kiện Việt Nam, lực lượng kiểm soát nhìn bằng mắt thường khó nhận biết xe nào 400 phân khối, xe nào 300, 200 hay 1.000", bà Hiền nói và cho hay, các nước cho xe máy vào cao tốc do họ ít xe và đi với tốc độ cao, còn Việt Nam có nhiều xe máy với nhiều chủng loại, phân khối khác nhau.
Theo bà Hiền, nhiều người có bằng A2 mà không được đi vào cao tốc cũng phí xe, nhưng đây là vấn đề khoa học và cần tổng kết từ thực tiễn. Cần tính toán xe có phân khối từ bao nhiêu trở lên được đi vào cao tốc, ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng ra sao, lực lượng chức năng có kiểm soát được không...
Vấn đề cho phép xe phân khối lớn đi vào cao tốc hay không được Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu từ năm 2015. Dù Luật giao thông đường bộ chưa quy định song nhiều chuyên gia kiến nghị cho phép phương tiện này đi vào cao tốc.
Nguyên Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng từng nhận định, đường cao tốc chỉ quá tải vào ngày lễ, bình thường rất vắng nên không có cớ gì để không cho xe phân khối lớn lưu thông. Nếu Luật chưa cho phép, Bộ Giao thông có thể xin Thủ tướng cho thí điểm tại 3 tuyến cao tốc gồm Hà Nội - Lào Cai, TP HCM - Dầu Giây và TP HCM - Trung Lương.
Theo Anh Duy (VnExpress.net)
- Hà Nội: Dừng khẩn cấp một cuộc thi "Hoa khôi chui", phạt nặng đơn vị tổ chức (18:31)
- Độc lạ Hội An: Khách sạn thả đá cây khổng lồ xuống hồ bơi giải nhiệt cho khách Tây (18:01)
- TikToker Võ Hà Linh bất ngờ bày tỏ sự hối hận vì xăm hình, sẵn sàng chi tiền khủng để xóa bỏ (55 phút trước)
- Chelsea ra giá "khủng" cho Cole Palmer, thách thức tham vọng của Man Utd (1 giờ trước)
- Giải pháp bảo mật mới từ Apple: iPhone sẽ tự động "đóng băng" ngay khi bị cướp giật trên đường (1 giờ trước)
- Miền Bắc sắp đón không khí mát, chấm dứt đợt nắng nóng đỉnh điểm (2 giờ trước)
- Bộ Công Thương muốn triển khai ngay khung giờ điện cao điểm mới trong tháng 6 (2 giờ trước)
- Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến lĩnh án 6 năm tù, bồi thường 108 tỷ đồng (2 giờ trước)
- Vingroup công bố chiến lược phát triển V-Film, bổ nhiệm JVevermind làm CEO (2 giờ trước)
- Arsenal thất thế trong cuộc đua chiêu mộ tiền đạo vô địch World Cup (2 giờ trước)
