Xã hội
09/10/2015 18:36Điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng
Cục Hàng không Việt Nam vừa có thông cáo báo chí về lễ công bố Đề án điều chỉnh quy hoạch điều chỉnh chi tiết cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Tân Sơn Nhất và CHKQT Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
 |
| Cục Hàng không Việt Nam tổ chức công bố điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quôc tế Tân Sơn Nhất ngay 9-10 |
Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ tổ chức Lễ công bố quy hoạch điều chỉnh chi tiết CHKQT Tân Sơn Nhất vào ngày 9-10 tại TP HCM và Lễ công bố quy hoạch điều chỉnh chi tiết CHKQT Đà Nẵng vào ngày 10-10 tại TP Đà Nẵng.
CHKQT Tân Sơn Nhất là cảng hàng không lớn nhất, quan trọng nhất trong mạng cảng hàng không, sân bay toàn quốc hiện nay, là trung tâm trung chuyển hành khách, hàng hóa tại khu vực phía Nam và là cửa ngõ giao lưu với quốc tế bằng đường hàng không lớn nhất cả nước.
Năm 2014, CHKQT Tân Sơn Nhất đạt 22.140.348 lượt hành khách và 408.006 tấn hàng hóa, tương ứng tốc độ tăng trưởng 10,5% về hành khách và 9,4% về hàng hóa so với năm 2014.
Trong 8 tháng đầu năm 2015, mặc dù tình hình kinh tế trong nước vẫn còn gặp nhiều khó khăn nhưng sản lượng hành khách, hàng hóa thông qua CHKQT Tân Sơn Nhất vẫn tăng trưởng cao, đạt 17.546.422 lượt hành khách và 279.786 tấn hàng hóa, tương ứng tăng trưởng 18,5% về hành khách và 7,8% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2014.
Quy hoạch tổng thể CHKQT Tân Sơn Nhất được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 118/TTg ngày 27-2-1995. Sau hơn 20 năm thực hiện quy hoạch, CHKQT Tân Sơn Nhất đã được đầu tư cơ sở hạ tầng khá đồng bộ. Tuy nhiên cùng với sự thay đổi về dự báo, nhu cầu phát triển của ngành và của địa phương, đồng với với mục tiêu đến năm 2020, CHKQT Tân Sơn Nhất vẫn được xác định là Cảng hàng không lớn nhất của cả nước, Thủ tướng Chính phủ đã cho phép và giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết CHKQT Tân Sơn Nhất giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
 |
| Hành khách chiều về qua cửa kiểm soát hải quan tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - Ảnh: Phương Nhung |
Về CHKQT Đà Nẵng, Cục Hàng không Việt Nam đánh giá đây là cảng hàng không lớn nhất khu vực miền Trung, đóng vai trò quan trọng nhất trong mạng cảng hàng không, sân bay toàn quốc, là trung tâm trung chuyển hành khách, hàng hóa tại khu vực miền Trung và là cửa ngõ giao lưu với quốc tế bằng đường hàng không lớn nhất khu vực miền Trung.
Năm 2014, CHKQT Đà Nẵng đạt 4.944.517 lượt hành khách, tương ứng tốc độ tăng trưởng 15,6%. Trong 8 tháng đầu năm 2015, mặc dù tình hình kinh tế trong nước vẫn còn gặp nhiều khó khăn nhưng sản lượng hành khách, hàng hóa thông qua CHKQT Đà Nẵng vẫn tăng trưởng cao, đạt 4.498.052 lượt hành khách và 10.380 tấn hàng hóa, tương ứng tăng trưởng 32,8% về hành khách và 0,4% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2014.
Quy hoạch tổng thể CHKQT Đà Nẵng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 542/TTg ngày 13-5-2008. Sau hơn 5 năm thực hiện quy hoạch, CHKQT Đà Nẵng đã được đầu tư cơ sở hạ tầng khá đồng bộ. Nhưng với tiềm năng phát triển của TP Đà Nẵng và khu vực miền Trung, CHKQT Đà Nẵng đã có sự phát triển nhanh, đột biến hơn số liệu dự báo của quy hoạch năm 2008, đòi hỏi phải điều chỉnh quy hoạch, mở rộng quỹ đất phát triển các công trình cung cấp dịch vụ hàng không tại Cảng.
Đồng thời, với nhiệm vụ phục vụ hội nghị cấp cao APEC do Việt Nam đăng cai tổ chức tại TP Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ đã cho phép và giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết CHKQT Tân Sơn Nhất giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Theo T.Hà - Ph.Nhung (Nld.com.vn)
Bài đọc nhiều
