-
Vụ nam công nhân tử vong do ngạt khí trong bồn chứa phế phẩm trái cây: Hé lộ diễn biến đau lòng -
Dùng AI giải đề ngay trong phòng thi lớp 10, một thí sinh ở Hà Nội bị phát hiện -
Cháy cửa hàng photocopy ở Vĩnh Long, 1 cụ ông tử vong: Hé lộ nghi vấn xuất phát từ người con trai -
Thi tốt nghiệp THPT: Những sai phạm có thể khiến thí sinh mất điểm, bị đình chỉ hoặc hủy kết quả thi -
Thông tin mới vụ xe tải chở cát bị tàu hỏa húc văng: Nhân chứng kể phút thoát chết gang tấc -
Diễn biến mới vụ người phụ nữ bị nghi lấy đồ tại Aeon Long Biên: Kết quả kiểm tra và phản hồi từ trung tâm -
Ẩn họa sức khỏe từ đĩa nem chua rán vỉa hè: Món ăn khoái khẩu không ngờ lại tiềm ẩn 3 mối nguy lớn -
Hé lộ về các rãnh mộ tập thể, chôn gần 900 liệt sỹ và đồng bào trong công viên Lê Thị Riêng -
Ninh Bình: Phát hiện gần 40 bộ hài cốt thai nhi nằm rải rác ở các gốc cây, bờ tường, số lượng còn tăng nhiều thêm -
Không khí lạnh tràn xuống chiều tối 8/6: Danh sách khu vực đón mưa lớn dồn dập, giảm nhiệt cực nhanh
Xã hội
15/04/2017 16:24Điều tra vụ chủ tịch xã bị đe dọa "xin đôi mắt"
Hôm qua (14.4), đại tá Ngô Quang Tuấn, Trưởng công an H.Trảng Bom (Đồng Nai), cho biết cơ quan này đang thụ lý, điều tra vụ Chủ tịch UBND xã Hố Nai 3 bị nhắn tin dọa "xin đôi mắt", khi dẹp nạn lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt qua địa bàn.
![]() |
Trả lời chúng tôi cùng ngày, ông Bùi Ngọc Thao, Chủ tịch UBND xã Hố Nai 3, cho biết ông bắt đầu nhận được tin nhắn đe dọa từ Tết Nguyên đán 2017 đến nay.
Theo ông Thao, các tin nhắn đe dọa này liên quan đến việc ông chỉ đạo thực hiện giải tỏa các công trình lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt. Cụ thể, trước Tết Nguyên đán 2017, chính quyền xã Hố Nai 3 ra quân kiểm tra và phát hiện 54 trường hợp vi phạm. Đã lập biên bản 45 trường hợp xây dựng nhà kiên cố, ki ốt kinh doanh và lán trại lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt, đồng thời yêu cầu tự tháo dỡ công trình trước ngày 30.4. “Kể từ đó điện thoại của tôi bắt đầu nhận được nhiều tin nhắn đe dọa từ số điện thoại lạ. Khi tôi gọi lại vào các số điện thoại này thì không liên lạc được”, ông Thao cho hay và kể: “Tôi nhận được rất nhiều tin nhắn đe dọa nhưng do bộ nhớ máy đầy nên các tin nhắn tự động bị xóa đi, hiện tại chỉ còn lưu 4 tin nhắn gần nhất từ 3 số điện thoại di động khác nhau”. Trong đó, tin nhắn vào ngày 28.2 có nội dung: “Cứ giải tỏa đi Thao, chúng tao không cần nữa chỉ cần đôi mắt của mày thôi Thao, thù này quyết phải trả kể cả lâu dài” (tạm dịch từ nội dung tin nhắn không dấu - PV). Tin nhắn cuối cùng vào ngày 18.3 có nội dung: “Lời khuyên chân tình, cháu đừng đấu với dân, 9 người 10 tính, họ mất miếng cơm thì hậu quả khó lường”.
|
Một tin nhắn đe dọa mà ông Thao nhận đượcẢNH: LÊ LÂM |
Sau khi nhận được tin nhắn đe dọa, ông Thao đã có văn bản báo cáo công an và UBND H.Trảng Bom. Ngay sau đó, UBND H.Trảng Bom cũng đã có văn bản chỉ đạo công an điều tra, làm rõ.
Liên quan việc giải tỏa các công trình lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt, sau khi bị buộc tháo dỡ công trình trước ngày 30.4, một người đã đứng ra đại diện cho 54 hộ dân cùng ngụ tại ấp Ngũ Phúc (xã Hố Nai 3) viết đơn xin UBND H.Trảng Bom được gia hạn thời gian tháo dỡ công trình lều quán, nhà ở và các công trình khác dựng trái phép trên đất thuộc hành lang an toàn đường sắt đến ngày 20.7. Tuy nhiên, ngày 5.3, UBND H.Trảng Bom có văn bản không chấp nhận đơn cứu xét này.
Thực tế, dọc tuyến đường sắt đi qua địa bàn xã Hố Nai 3 bị lấn chiếm rất nhiều bởi cơ sở sản xuất gỗ, quán nhậu, nước giải khát, ki ốt bán hàng, lều bạt buôn bán vô tư, thậm chí còn có cả một dãy phòng trọ kiên cố. Ông Hoàng Viết Tùng, Cung trưởng Cung đường sắt Hố Nai, cho hay: “Việc xây dựng công trình như vậy làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của đoàn tàu. Khi gặp sự cố thì tổ lái tàu không phát hiện kịp để xử lý, tránh tai nạn xảy ra”. Tại khu vực này, ngày 24.2 đã xảy ra vụ tai nạn đường sắt làm 2 người đi xe máy tử vong tại chỗ, nguyên nhân là các công trình gần đó lấn chiếm làm khuất tầm nhìn khiến lái tàu xử lý không kịp.
| Theo Công ty CP đường sắt Sài Gòn, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM đi qua địa bàn Đồng Nai có chiều dài 89,172 km, thì có tổng cộng 123 điểm giao cắt, trong đó có đến 66 lối đi dân sinh trái phép (thống kê đến ngày 31.12.2016). Năm 2016, Công ty CP đường sắt Sài Gòn tổ chức xóa bỏ, thu hẹp 52 lối đi dân sinh. Tuy nhiên, có một số vị trí sau khi công ty tổ chức rào xóa bỏ, thu hẹp thì lại bị người dân gỡ ra, có nhiều điểm chưa thực hiện được do người dân ngăn cản. |
Theo Lê Lâm (Thanh Niên Online)
- Thái Lan thắng kịch tính, mở ra cơ hội vào bán kết cho U19 Việt Nam (08/06/26 23:04)
- Hot girl Hạt Mít xác nhận ly hôn đúng kỷ niệm 10 năm ngày cưới (08/06/26 22:50)
- TikToker “Ngọc sùi” khai gì về vụ cưỡng đoạt 6,8 tỷ đồng của chủ khách sạn? (08/06/26 22:36)
- Tai nạn liên hoàn trên cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, nhiều nạn nhân được đưa đi cấp cứu (08/06/26 22:18)
- Phản ứng của Nga về đề xuất đàm phán từ Ukraine (08/06/26 22:13)
- Curacao tạo nên câu chuyện cổ tích tại World Cup 2026 (08/06/26 21:54)
- Khởi tố nữ CEO bất động sản bị cáo buộc chiếm đoạt gần 18 tỷ đồng từ các nhà đầu tư (08/06/26 21:37)
- TP.HCM yêu cầu làm rõ vụ bệnh nhân tử vong tại Bệnh viện Đa khoa Bà Rịa (08/06/26 21:05)
- Không riêng EVN, hàng loạt doanh nghiệp sở hữu lượng tiền gửi ngân hàng lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng (08/06/26 20:54)
- Hình ảnh kinh hoàng về trận động đất rung chuyển Philippines (08/06/26 20:48)

