-
Gặp bố chồng cũ đi nhặt ve chai, tôi gửi ông 20 triệu – sáng hôm sau choáng váng vì 100 cuộc gọi nhỡ -
Vừa cưới tròn một tháng đã dắt nhau ra tòa: Sự thật phía sau cuộc hôn nhân ngắn ngủi -
Hiện trường ô tô 16 chỗ bốc cháy ngùn ngụt trên bàn nâng xe cứu hộ, hé lộ nguồn cơn ban đầu -
Từ đứa trẻ bị bỏ rơi trên núi đến "nữ vương" đế chế thời trang 36 triệu USD -
Hà Nội: Phụ huynh trắng đêm đội mưa "giành" suất vào lớp 10 cho con -
Bí ẩn tung tích Thủ tướng Netanyahu sau loạt tin đồn chấn động: Phản hồi chính thức từ Tel Aviv -
Vàng, bạc tăng nóng giữa chiến sự Trung Đông: Đỉnh cao mới hay cú sập đang chờ? -
Nữ giới tình nguyện đi nghĩa vụ quân sự được hưởng chế độ gì? -
Tinh gọn đơn vị sự nghiệp công lập, siết chặt quản lý biên chế trong tháng 3/2026 -
Mỹ áp thuế 15% với hàng Việt: Thị trường chứng khoán phản ứng ra sao?
Xã hội
16/08/2017 15:41Hà Nội cần 3 tỷ USD để khép kín các đường vành đai
UBND Hà Nội đề xuất Thủ tướng cho phép áp dụng cơ chế đặc thù chọn nhà đầu tư các dự án giao thông vành đai với tổng mức đầu tư hơn 66.000 tỷ đồng.
Cụ thể, dự án khép kín đường vành đai 2,5 từ đoạn cuối phố Trung Kính - Trần Duy Hưng với chiều dài 0,5 km tổng vốn khoảng hơn 1.100 tỷ đồng (tương đường hơn 2 tỷ đồng/m); đoạn phố Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi - Đầm Hồng có chiều dài 2,53 km tổng vốn đầu tư hơn 2.600 tỷ đồng (hơn 1 tỷ đồng/m); đoạn từ Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ dài 0,7 km vốn 928 tỷ đồng (hơn 1,3 tỷ đồng/m).
![]() |
| Đoạn đường vành đai 2,5 dài 0,5 km từ Trung Kính đến Hoàng Đạo Thúy có tổng vốn hơn 1.100 tỷ đồng. Ảnh: Google Maps. |
Theo UBND Hà Nội, các dự án trên nếu được đầu tư sẽ hoàn thiện, khép kín đường vành đai 2,5, góp phần giảm ùn tắc cục bộ, kết nối các tuyến đường hướng tâm, phân bổ lưu lượng và giảm tải áp lực giao thông cho vành đai 2 và vành đai 3.
Đối với đường vành đai 3,5, Hà Nội đề xuất xây dựng cầu Thượng Cát, dự kiến hoàn thành vào năm 2021; xây dựng đoạn cầu Thượng Cát - quốc lộ 5 kéo dài, dự kiến hoàn thành vào năm 2020; xây dựng đoạn cầu Thượng Cát - quốc lộ 32 dự kiến hoàn thành vào năm 2020...
Tại đường vành đai 4, đáng chú ý là việc đầu tư xây dựng dự án cầu Mễ Sở và đường dẫn 2 đầu cầu dài 4 km, tổng vốn đầu tư khoảng 6.500 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành năm 2020.
![]() |
| Khi đường vành đai 2,5 được khép kín sẽ giảm tải áp lực cho đường vành đai 3. Ảnh: Hoàng Anh. |
Theo UBND Hà Nội, nguồn vốn đầu tư cho các công trình này đang là thách thức đối với ngân sách. Do đó thành phố đề xuất Thủ tướng xem xét, cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để thu hút nguồn vốn đầu tư xã hội hóa.
Để hút vốn cho các dự án giao thông trên, Hà Nội đã dự kiến quỹ đất thanh toán đối ứng tại một số khu vực đã có chủ trương thực hiện đấu giá trên địa bàn quận Cầu Giấy, 32 ha thuộc Khu đô thị Hồ Tây - Hà Nội, huyện Đông Anh, Gia Lâm hay các địa bàn lân cận nơi có dự án đi qua...
Hiện, nhiều nhà đầu tư trong nước đủ năng lực và quan tâm, Hà Nội đề xuất cho phép triển khai thực hiện các dự án nêu trên theo hình thức PPP, BT hoặc BOT.
Theo Văn Chương (Tri Thức Trực Tuyến)
- Gặp bố chồng cũ đi nhặt ve chai, tôi gửi ông 20 triệu – sáng hôm sau choáng váng vì 100 cuộc gọi nhỡ (6 phút trước)
- Yamaha chính thức ra mắt "vua xe ga" 155cc mới khắc chế cứng Honda SH và SH Mode, có ABS, giá dễ mua (18 phút trước)
- Hỗn chiến bằng súng giữa lòng Hà Nội từ khoản nợ 11 tỷ đồng của bà trùm Hạnh "Sự" (22 phút trước)
- OPPO ra mắt vua pin trâu tầm trung: Camera selfie 50MP siêu rộng, màn hình 120Hz, sạc nhanh 80W (31 phút trước)
- Vừa cưới tròn một tháng đã dắt nhau ra tòa: Sự thật phía sau cuộc hôn nhân ngắn ngủi (32 phút trước)
- Hiện trường ô tô 16 chỗ bốc cháy ngùn ngụt trên bàn nâng xe cứu hộ, hé lộ nguồn cơn ban đầu (39 phút trước)
- Từ đứa trẻ bị bỏ rơi trên núi đến "nữ vương" đế chế thời trang 36 triệu USD (41 phút trước)
- Diễn biến mới nhất vụ chủ nhà hàng gọi "đàn em" lột đồ khách do mâu thuẫn thanh toán tiền ở TP.HCM (50 phút trước)
- Ca mổ 6 giờ xử lý 2 ung thư: Khi đau bụng âm ỉ không còn là chuyện rối loạn tiêu hóa (50 phút trước)
- Hà Nội: Phụ huynh trắng đêm đội mưa "giành" suất vào lớp 10 cho con (55 phút trước)

