-
Cao Bằng ghi nhận trận động đất thứ ba chỉ trong vòng 5 ngày -
Thói quen thoa dầu gió, dán cao khi đau đầu: Cảnh báo từ chuyên gia y tế -
Nghi phạm vụ sát hại 5 người ở Thái Lan khai có thể còn nhiều nạn nhân khác -
Đi ngược vận hạn tháng Cô Hồn: 3 con giáp bội thu tài lộc, vị trí số 1 thắng lớn về sự nghiệp -
Bé gái 6 tuổi được phát hiện trước cổng mái ấm ở Bắc Ninh, người mẹ để lại lá thư nghẹn lòng -
Đề xuất cán bộ cố ý gây thiệt hại phải bồi thường 30-50 tháng lương -
Giải mã vaccine ung thư cá thể hóa của Nga: Cơ chế hoạt động và cơ hội cho bệnh nhân Việt -
Vợ chồng tử vong do điện giật: Ngân hàng có động thái gây chú ý về khoản nợ 1,7 tỷ của người đã mất -
"Bẫy" hố ga sâu 2m giữa lòng đô thị Thanh Hóa khiến người dân bất an -
Đội tuyển Việt Nam cần điều chỉnh gì trước cuộc đối đầu then chốt với Indonesia?
Xã hội
11/05/2026 10:20Hà Nội chưa thông qua đề án vùng phát thải thấp, chưa áp dụng hạn chế xe máy xăng quanh hồ Hoàn Kiếm
Sáng 11/5, tại kỳ họp chuyên đề thứ 2 của HĐND TP Hà Nội khóa XVII nhiệm kỳ 2026-2031, nhiều nội dung quan trọng đã được đưa ra xem xét. Tuy nhiên, HĐND thành phố quyết định tạm thời chưa thông qua ba nội dung, trong đó đáng chú ý có đề án vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1.
Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương cho biết các tờ trình và dự thảo nghị quyết liên quan chưa đảm bảo đầy đủ điều kiện về hồ sơ và thông tin cần thiết để trình cơ quan dân cử xem xét, quyết nghị.

Trước đó, UBND TP Hà Nội đã trình đề án xây dựng vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1 với lộ trình triển khai theo nhiều giai đoạn. Theo dự thảo, giai đoạn đầu dự kiến thực hiện thí điểm từ ngày 1/7 đến hết năm 2026 tại phường Hoàn Kiếm, với phạm vi khoảng 0,5 km2 và quy mô dân số vào khoảng 20.000 người.
Khu vực dự kiến thí điểm bao gồm nhiều tuyến phố trung tâm như Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ.
Theo nội dung đề án, xe máy sử dụng xăng hoạt động kinh doanh vận tải qua ứng dụng công nghệ sẽ không được phép lưu thông trong vùng phát thải thấp. Với xe máy xăng không kinh doanh, phương án được đưa ra là hạn chế hoạt động theo khung giờ, cụ thể từ 18h đến 24h ngày thứ sáu và từ 6h đến 24h trong hai ngày cuối tuần.
Ngoài xe máy, đề án cũng đề cập tới các quy định liên quan đến khí thải và thời gian hoạt động đối với xe tải, xe khách và xe buýt tại khu vực hồ Hoàn Kiếm, phố cổ cùng các tuyến đường lân cận.
Trong lộ trình tiếp theo, từ năm 2027, thành phố dự kiến mở rộng phạm vi thí điểm sang phường Cửa Nam với thêm 14 tuyến phố bao quanh khu vực lõi Hoàn Kiếm.
Đến giai đoạn 2028-2029, vùng phát thải thấp được định hướng mở rộng ra toàn bộ khu vực bên trong Vành đai 1, với diện tích hơn 26 km2 và khoảng 625.000 dân sinh sống. Phạm vi dự kiến trải rộng qua nhiều tuyến đường lớn như Hoàng Cầu, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Nguyễn Khoái, Yên Phụ, Âu Cơ, Lạc Long Quân, Bưởi và Cầu Giấy.
- Thiếu niên 16 tuổi chém bạn nguy kịch vì nghĩ bị "nhìn đểu" (21:18)
- Triệt phá đường dây đánh bạc, rửa tiền đặc biệt lớn, phong tỏa hơn 3.000 tỷ đồng (21:09)
- Nhiều người vứt AirPods quá sớm, trong khi chỉ cần làm điều này là dùng tốt trở lại (21:01)
- Từ 15/8, chở trẻ trên ôtô không có ghế an toàn bị xử phạt thế nào? (1 giờ trước)
- Ngân hàng trung ương ồ ạt mua vàng dù giá lao dốc, lập kỷ lục mới trong quý II (1 giờ trước)
- Nữ doanh nhân giàu có tung tiền làm phim, bị tố cưỡng hôn nam diễn viên hàng chục lần (1 giờ trước)
- Đây là iPhone Pro 3 mắt khung Titan rẻ nhất Việt Nam, độ sang vượt mức iPhone 17 Pro (1 giờ trước)
- BYD Seal 06 2027 lộ diện: Sedan hạng D đấu Toyota Camry và Kia K5, có cả bản thuần điện và hybrid (2 giờ trước)
- HLV Kim Sang-sik tung đội hình gây sốc đấu Indonesia: Quang Hải, Xuân Son, Hoàng Hên đều dự bị (2 giờ trước)
- Người đàn ông đấm cảnh sát giao thông rồi đi bộ về nhà: Đã bị giữ trong trường hợp khẩn cấp (2 giờ trước)