Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, thực hiện theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - Chuyển giao thanh toán bằng quỹ đất. Dự kiến sẽ đổi bằng 4 khu đất với tổng diện tích hơn 630ha.

UBND Thành phố Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND Thành phố đề nghị phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.

Theo nội dung tờ trình, UBND Thành phố Hà Nội đề xuất điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo với tổng chiều dài tuyến khoảng 4,18km thay vì 5,6km tại Nghị quyết số 10/NQ-HĐND ngày 25/2/2025 của HĐND Thành phố Hà Nội.

Điểm đầu tuyến là ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng); Điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (thuộc phường Long Biên và Bồ Đề). Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng tăng 259 tỷ đồng so với trước đây (15.967 tỷ đồng).

UBND Thành phố Hà Nội cũng đề xuất điều chỉnh phương án phân chia dự án thành phần. Cụ thể, với nhóm dự án giải phóng mặt bằng gồm 3 dự án. Trong đó, dự án thành phần 1.1 (trên địa bàn Hoàn Kiếm) và 1.2 (trên địa bàn Hai Bà Trưng) do UBND phường Hồng Hà làm chủ đầu tư; Dự án thành phần 1.3 (trên địa bàn phường Long Biên) do UBND phường Long Biên làm chủ đầu tư.

Hà Nội đổi hơn 630ha để làm cầu Trần Hưng Đạo- Ảnh 1.
UBND Thành phố Hà Nội đề xuất điều chỉnh phương án phân chia dự án thành phần (Ảnh: Hữu Thắng).

Đối với nhóm dự án đầu tư xây dựng, gồm dự án thành phần 2.1: Đầu tư xây dựng cải tạo đường Cổ Linh - Hồng Tiến thuộc nút giao đường Cổ Linh với cầu Trần Hưng Đạo do Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông làm chủ đầu tư.

Phạm vi đầu tư cải tạo đường Cổ Linh - Hồng Tiến trong nút giao Cổ Linh với cầu Trần Hưng Đạo với chiều dài 694,84m và hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đường. Chiều dài nhánh kết nối Lâm Du - Hồng Tiến khoảng 147,46m. Chiều dài nhánh kết nối Cổ Linh - Bát Khối khoảng 94,33m.

Quy mô đầu tư, đường Cổ Linh - Hồng Tiến trong phạm vi nút giao được cải tạo đẩy dịch về phía sân bay khoảng 9,5m để bố trí các nhánh nút kết nối cầu Trần Hưng Đạo với đường Cổ Linh.

Quy mô mặt cắt ngang đường đảm bảo 6 làn xe dải phân cách giữa 0,5m; vỉa hè 2 bên là 5m. Sau khi ra khỏi phạm vi nút giao, mặt cắt ngang đường hiện trạng có mặt cắt ngang B=40m, chiều dài khoảng 694,84m.

Dự án thành phần 2.2: Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) thanh toán bằng quỹ đất.

Đường dẫn hai đầu cầu đầu tư với quy mô mặt cắt ngang B=25,5m - 30m với tổng chiều dài khoảng 1,42km.

Cầu chính vượt sông Hồng được xây dựng vĩnh cửu theo tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện hành; kết cấu cầu chính dạng vòm thép, hình dáng vòm; chiều dài cầu chính 870m, quy mô mặt cắt ngang khoảng B=43m, đảm bảo 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp, 2 làn đi bộ.

Cầu dẫn phía quận Hoàn Kiếm (nay là phường Hoàn Kiếm, Hồng Hà, Hai Bà Trưng) có với quy mô mặt cắt ngang thay đổi B=26m đến 41,5m đảm bảo 6 làn xe cơ giới. Tổng chiều dài cầu dẫn khoảng 1.213m.

Đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tại 3 nút giao gồm: Nút giao khác mức với với đường Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái; nút giao với đường đê Tả Hồng và đường Cổ Linh; nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn.

Hà Nội đổi hơn 630ha để làm cầu Trần Hưng Đạo- Ảnh 2.
Điều chỉnh tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng tăng 259 tỷ đồng so với trước đây (15.967 tỷ đồng) (Ảnh: Hữu Thắng).

Phương thức thanh toán sơ bộ bằng 4 khu đất với tổng diện tích khoảng hơn 630ha. Cụ thể, khu đất tại xã Phù Đổng (trước đây là xã Yên Thường, huyện Gia Lâm), khoảng 25,45 ha; Khu đất tại xã Đông Anh (trước đây là xã Mai Lâm và xã Đông Hội, huyện Đông Anh), quy mô diện tích nghiên cứu khoảng 56ha;

Khu đất tại xã Đông Anh (trước đây là xã Đông Hội, huyện Đông Anh), quy mô diện tích khoảng 49ha; Một phần khu đất tại xã Phù Đổng, xã Đông Anh (huyện Gia Lâm, huyện Đông Anh cũ), quy mô diện tích đề xuất nghiên cứu khoảng 505 ha.

Dự kiến, tờ trình sẽ được HĐND Thành phố Hà Nội xem xét, thông qua tại kỳ họp chuyên đề được tổ chức ngày 23/9.